物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在裝備維修備件管理中的應(yīng)用

摘要：裝備維修備件管理是裝備維修管理的基礎(chǔ)和先決條件，傳統(tǒng)的維修備件管理方法已不適應(yīng)信息化技術(shù)的發(fā)展。為了促進(jìn)裝備維修管理的信息化建設(shè)，提高管理的信息化、自動(dòng)化及智能化程度，在備件管理中引入物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，通過對現(xiàn)行維修備件管理方法的缺點(diǎn)及維修備件管理對物聯(lián)網(wǎng)的需求的簡要分析，對物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用于裝備維修備件管理系統(tǒng)中的主要功能進(jìn)行了初步的設(shè)計(jì)和探索。
關(guān)鍵詞：物聯(lián)網(wǎng)；信息感知；裝備維修備件；裝備維修備件管理

0 引言
物聯(lián)網(wǎng)是網(wǎng)絡(luò)及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)快速發(fā)展的必然產(chǎn)物。然而，對物聯(lián)網(wǎng)最早提出者的認(rèn)定，卻存在著一定的分歧。許多文獻(xiàn)中認(rèn)為，物聯(lián)網(wǎng)概念最早是由美國麻省理工學(xué)院的Auto—IDCenter(自動(dòng)識(shí)別研究中心)在1999年提出來的；而在有些文獻(xiàn)中，物聯(lián)網(wǎng)的概念早在1995年比爾蓋茨的《未來之路》一書中已經(jīng)提到。到底是由誰先提出來的，已經(jīng)并不重要，重要的是物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用及發(fā)展會(huì)給人們的生活帶來很多方便，而且其發(fā)展前景也備受矚目。2009年，隨著溫總理的一句“感知中國”，有關(guān)物聯(lián)網(wǎng)概念模型、關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用的研究如雨后春筍般出現(xiàn)在人們的視野中，物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用及發(fā)展也越來越受到各行業(yè)領(lǐng)域?qū)＜业年P(guān)注。

1 傳統(tǒng)備件管理方法存在的缺陷分析
傳統(tǒng)的粗放型備件管理方法，一般都過于依賴人為因素，自動(dòng)化、智能化程度低，人員一旦變動(dòng)，將不利于維修備件管理工作的繼續(xù)展開，影響維修工作的進(jìn)程，延誤裝備的正常使用；而且傳統(tǒng)的備件管理方法過于依賴紙質(zhì)文件，不符合低碳環(huán)保理念。
傳統(tǒng)維修備件申請通常都是人為根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行申請，缺乏科學(xué)的統(tǒng)計(jì)和分析，同一種備件反復(fù)申請，造成庫存積壓，而有的備件則在維修時(shí)才發(fā)現(xiàn)庫存不足，需要即時(shí)補(bǔ)充，因而可能造成維修工作的延誤。
備件識(shí)別和出入庫是維修備件管理的基礎(chǔ)，傳統(tǒng)出入庫操作需要人工識(shí)別、人工反復(fù)清點(diǎn)和人工登記入庫單，人工記錄產(chǎn)品信息，這種方式不僅工作量大，而且容易出錯(cuò)，造成信息記錄不全等問題。雖然已經(jīng)有許多單位為此開發(fā)了基于一維條碼識(shí)別的自動(dòng)出入庫系統(tǒng)，但由于一維條碼信息存儲(chǔ)量低，所以仍存在自動(dòng)化程度低、人工干預(yù)較多的問題。
傳統(tǒng)的管理系統(tǒng)都采取各自開發(fā)的方法，因而造成了管理系統(tǒng)較多卻又各自為政，信息共享困難，同一裝備的維修備件在不同單位的庫存重復(fù)，資源浪費(fèi)嚴(yán)重，不能達(dá)到資源共享、快速調(diào)配、統(tǒng)一管理的目的。
傳統(tǒng)備件管理方法對維修備件的管理缺乏跟蹤定位手段，即備件一旦出庫就無法進(jìn)行跟蹤監(jiān)控，無法進(jìn)行數(shù)據(jù)的記錄跟蹤和統(tǒng)計(jì)分析，難以做出裝備維修預(yù)測和分析。
本文的文獻(xiàn)中對常用的基于維修方式的備件管理方法做了深入的分析。傳統(tǒng)的維修通常采用修復(fù)性維修(即事后維修)的方式，這種方式是被動(dòng)的、最簡單的，也恰恰是當(dāng)前最普遍使用的維修方式。這種維修方式缺乏對故障的預(yù)測、對維修備件需求的分析，維修的組織形式和對維修備板、備件的準(zhǔn)備都處于被動(dòng)的地位。

2 需求分析
互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)了人-人相聯(lián)，在此基礎(chǔ)上，物聯(lián)網(wǎng)不僅實(shí)現(xiàn)了最初的物-物相聯(lián)的目標(biāo)，而且實(shí)現(xiàn)了人-物相聯(lián)。在文獻(xiàn)中，提出物聯(lián)網(wǎng)把現(xiàn)代社會(huì)的人和物都包羅在系統(tǒng)中。文獻(xiàn)給出物聯(lián)網(wǎng)的定義為：物聯(lián)網(wǎng)是指通過各種信息傳感設(shè)備，按照約定的協(xié)議，把任何物品與互聯(lián)網(wǎng)連接起來，進(jìn)行信息交換和通信，以實(shí)現(xiàn)智能識(shí)別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)。從該定義可以看出：物聯(lián)網(wǎng)的最終目的是實(shí)現(xiàn)智能識(shí)別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理。這一理念為我們在裝備維修備件管理中應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)奠定了基礎(chǔ)，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的逐步成熟為我們在裝備維修備件管理中實(shí)現(xiàn)“裝備感知，智能管理”提供了可能。
文獻(xiàn)給裝備維修備件的定義是：為了保證裝備在使用期內(nèi)正常使用而儲(chǔ)備的備件。裝備維修備件管理是指在保證品種、質(zhì)量、數(shù)量及經(jīng)濟(jì)合理的原則下，按照原定計(jì)劃進(jìn)行裝備檢修或盡量縮短故障停機(jī)時(shí)間，對備件計(jì)劃、生產(chǎn)、采購、儲(chǔ)備、供應(yīng)而進(jìn)行的一系列管理工作。這是設(shè)備維修工作的重要組成部分，同時(shí)也是維修管理工作的基礎(chǔ)。
對備品備件管理人員而言，備品備件是實(shí)現(xiàn)維修的基礎(chǔ)物質(zhì)條件，因此，必須掌握每一種備品備件的數(shù)量和質(zhì)量情況、所配屬的設(shè)備使用情況以及所在地點(diǎn)等信息，并能給出管理人員存儲(chǔ)的建議，盡量減少空損耗，減少經(jīng)費(fèi)開支。通過物聯(lián)網(wǎng)的各種信息采集技術(shù)，全方位感知備品備件信息已經(jīng)成為可能。
對維修人員而言，以何種方式進(jìn)行維修取決于所獲取的裝備信息、備件信息以及以往的故障信息和專家知識(shí)信息，文獻(xiàn)指出：物聯(lián)網(wǎng)的第二個(gè)要素是傳送網(wǎng)，這使得維修人員獲取上述信息得以實(shí)現(xiàn)。同時(shí)，通過對裝備信息及備品備件信息的智能化處理，對設(shè)備維修部位乃至維修部件等做出預(yù)測，能夠得到及時(shí)的預(yù)警提示信息，提前制訂維修計(jì)劃，做好維修準(zhǔn)備，采取預(yù)防為主的維修方式，真正達(dá)到智能化管理的目的。