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壓力傳感器的非線性校正和遲滯補(bǔ)償

作者: 時(shí)間:2012-08-23 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

摘要:針對(duì)在橋梁支座壓剪機(jī)應(yīng)用中的現(xiàn)象,對(duì)其進(jìn)行了分析,并采用最小二乘法對(duì)輸出信號(hào)進(jìn)行,然后利用函數(shù)法進(jìn)行。實(shí)驗(yàn)表明,該方法可以有效實(shí)現(xiàn)。
關(guān)鍵詞:傳感器;橋梁支座;非線性;遲滯

橋梁橡膠支座壓剪機(jī)(以下簡(jiǎn)稱壓剪機(jī))是進(jìn)行橡膠支座成品力學(xué)性能試驗(yàn)的專用設(shè)備,如圖1所示。壓剪機(jī)主要用來(lái)完成橡膠支座的壓縮變形、摩擦系數(shù)、抗壓轉(zhuǎn)等試驗(yàn)。在反復(fù)的加載、卸載實(shí)驗(yàn)過(guò)程中,壓剪機(jī)的壓力傳感器的特性曲線存在比較嚴(yán)重的非線性,并伴有遲滯效應(yīng),對(duì)實(shí)驗(yàn)的結(jié)果造成明顯的影響,壓力傳感器輸出特性曲線如圖2所示。

本文引用地址:http://butianyuan.cn/article/160057.htm


式中:m為采樣數(shù);Xi為采樣點(diǎn)的壓力值;為反行程下傳感器輸出校正后減去校正后的正行程輸出數(shù)據(jù)的值。
由于我們所期望的理想遲滯就是反行程曲線與正行程曲線能夠重合,因此由此可得出反行程曲線的遲滯補(bǔ)償方程如下
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