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基于NiosⅡ軟核的車輛牌照識別系統(tǒng)研制

作者: 時間:2010-02-04 來源:網(wǎng)絡 收藏
要從區(qū)域提取得到最終的, 需用到大量的數(shù)字圖像處理算法, 其實現(xiàn)過程如圖2 所示。字符的采用的是BP 算法。由于本工作過程對實時性要求較高, 因此采用eCos嵌入式可配置實時操作中的多任務進行管理。



圖2  牌照提取過程
  
3 結(jié)語

利用32 位處理器在FPGA 完成設計, 減小了系統(tǒng)的體積, 而且在PC 機上開發(fā)的程序可移植到 Ⅱ處理器上,實現(xiàn)了片上系統(tǒng)。采用 Ⅱ處理器的自定義指令, 用硬件實現(xiàn)部分算法, 大大提高了數(shù)據(jù)的處理速度, 保證了較好的實時性。所以用FPGA 開發(fā)的牌照自動監(jiān)控系統(tǒng)不僅可以用于收費站、停車場等固定安裝場合,而且可裝載于警車上, 也可現(xiàn)場臨時固定, 具有良好的靈活性和機動性。在城市道路巡邏中, 可以??吭谌我獾谋O(jiān)控地點, 隨時發(fā)現(xiàn)過往中任何欠費違規(guī), 對過往車輛進行稽查管理。

在系統(tǒng)的設計方案里, 筆者考慮了2 種通信方式, 即以太網(wǎng)方式和GPRS 方式, 以方便用戶根據(jù)實際情況選用。突破了地域的限制, 使用范圍也更廣闊。

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