德國(guó)IAV使用NI射頻儀器實(shí)現(xiàn)汽車無(wú)線電與導(dǎo)航系統(tǒng)測(cè)試平臺(tái)

　　“如今，NI PXI技術(shù)的高通量射頻數(shù)據(jù)流盤能力使我們?cè)谟涗浕胤潘惺褂弥谐Ｒ姷哪M和無(wú)線信號(hào)以及各色各樣的信號(hào)損失均很有效 。”

　　挑戰(zhàn)

　　開發(fā)一個(gè)針對(duì)汽車無(wú)線電和全球定位系統(tǒng)(GPS)接收器的射頻(RF)信號(hào)測(cè)試解決方案，減少耗時(shí)且昂貴的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試，同時(shí)進(jìn)一步提高設(shè)備的質(zhì)量。

　　解決方案：

　　Averna的工程師利用NI PXI產(chǎn)品高帶寬的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了一個(gè)完整的解決方案，記錄真實(shí)世界的射頻信號(hào)、信號(hào)損失以及環(huán)境數(shù)據(jù)，用于在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)很方便地回放;而且，為了從長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度提高測(cè)試效率，Averna聯(lián)同用戶創(chuàng)建了共同的用戶參考庫(kù)。

　　給汽車制造商提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品

　　全球總部位于德國(guó)的IAV汽車工程公司是汽車工業(yè)內(nèi)全球頂尖的工程和設(shè)計(jì)服務(wù)提供商之一，為世界上最有名的汽車制造商和零配件供應(yīng)商效力，包括奧迪、賓利、寶馬、克萊斯勒、戴姆勒、福特、通用汽車、保時(shí)捷和大眾。

　　該公司最近為一家德國(guó)頂尖的汽車制造商測(cè)試和驗(yàn)證車載收音機(jī)和導(dǎo)航系統(tǒng)。IAV必須在這些裝置上進(jìn)行全面的射頻信號(hào)測(cè)試，包括AM/FM,RDS,TMC,DAB/DMB,GPS和HD Radio(IBOC)，并達(dá)到歐洲所有常見模擬和數(shù)字無(wú)線標(biāo)準(zhǔn)。他們利用多種函數(shù)測(cè)試各種設(shè)備模型，覆蓋多種類型的廣播節(jié)目，例如搖滾、爵士、古典和對(duì)話類節(jié)目。另外，從倫敦市中心陽(yáng)光明媚的白天到法國(guó)阿爾卑斯山盤山公路上的雪夜里，這些設(shè)備必須在整個(gè)歐洲的所有環(huán)境和駕駛條件下進(jìn)行測(cè)試。為滿足客戶的嚴(yán)格技術(shù)規(guī)范，IAV必須在成千上萬(wàn)個(gè)可能的測(cè)試案例中保證一流的產(chǎn)品質(zhì)量。

　　尋找可再現(xiàn)和重復(fù)的測(cè)試方法

　　作為評(píng)估的一部分，首先在實(shí)驗(yàn)室里，IAV用典型信號(hào)發(fā)生器進(jìn)行靜態(tài)測(cè)試和驗(yàn)證，以測(cè)量如臨界值、靈敏度和信噪比等指標(biāo)。然而，許多存在問(wèn)題的射頻信號(hào)現(xiàn)象只能在動(dòng)態(tài)環(huán)境中，如行駛的車輛中才會(huì)出現(xiàn)。這些信號(hào)損失包括當(dāng)信號(hào)從城市摩天大廈反彈時(shí)產(chǎn)生的多路干擾，或者與天氣相關(guān)(霧和雨)造成的衰減和失真。數(shù)學(xué)模型和測(cè)試文件庫(kù)在模擬這些衰減時(shí)會(huì)有不足之處。

　　因此，IVA每年派幾十名專業(yè)聽眾在公路上對(duì)所有可能的測(cè)試實(shí)例檢測(cè)信號(hào)毛刺。然而，因?yàn)檫@個(gè)辦法不具有重復(fù)性——測(cè)試工程師每次都需要為每個(gè)特定的無(wú)線電模型和信號(hào)而奔波，該方法既費(fèi)時(shí)又昂貴。

　　IAV需要集合不同對(duì)照點(diǎn)的信號(hào)數(shù)據(jù)庫(kù)，在同信號(hào)不同條件、同條件不同信號(hào)和其它組合下，以協(xié)助評(píng)估不同設(shè)備。他們需要測(cè)試方法具有可重復(fù)性，盡可能提高測(cè)試和驗(yàn)證的效率。

　　利用NI PXI的記錄回放功能

　　為了幫助解決這些挑戰(zhàn)，IAV與來(lái)自National Instruments 系統(tǒng)聯(lián)盟伙伴Averna公司的工程師合作。IAV通過(guò)Averna射頻信號(hào)記錄回放系統(tǒng)——這是一個(gè)記錄真實(shí)世界信號(hào)，并且可以隨意回放的交鑰匙系統(tǒng)，用作實(shí)驗(yàn)室分析，以及全球接收機(jī)測(cè)試儀(URT)平臺(tái)的一部分。

　　我們利用NI PXIe-1065機(jī)箱、NI PXIe-8106嵌入式控制器、NI PXIe-5672矢量信號(hào)發(fā)生器和NI PXI-5661矢量信號(hào)分析儀創(chuàng)建記錄回放系統(tǒng)。這些關(guān)鍵技術(shù)能實(shí)現(xiàn)從射頻模塊到硬盤驅(qū)動(dòng)器高達(dá)每槽2GB/s的專用帶寬實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)流盤，以及高性能定時(shí)和同步功能。另外，我們利用NI LabVIEW軟件的靈活性設(shè)計(jì)軟件組件，同時(shí)把系統(tǒng)封裝在防噪抗干擾的射頻屏蔽箱里，可用于可移動(dòng)用途。該系統(tǒng)有DC/AC轉(zhuǎn)換器、帶自動(dòng)增益控制(AGC)的可優(yōu)化信號(hào)采集的前置放大器系統(tǒng)和多媒體信號(hào)記錄能力。利用NI的商業(yè)現(xiàn)成組件，我們創(chuàng)建了一個(gè)交鑰匙系統(tǒng)，用戶從研發(fā)的開始階段就能使用，這些組件已經(jīng)預(yù)先安裝好，且不需要開發(fā)應(yīng)用軟件。