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基于凌陽(yáng)SPCE061A單片機(jī)的音控小車(chē)的設(shè)計(jì)

作者: 時(shí)間:2009-10-26 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 收藏
隨著電子業(yè)的發(fā)展,自動(dòng)化已經(jīng)不再是新鮮的話題了,在對(duì)系統(tǒng)業(yè)提出更高更深入的要求的同時(shí),智能化已成為必然的發(fā)展趨勢(shì)。智能化產(chǎn)品已開(kāi)始逐漸投入市場(chǎng),走進(jìn)千家萬(wàn)戶,滲入各個(gè)領(lǐng)域。隨著經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng),個(gè)人擁有私家汽車(chē)已不再是夢(mèng)想,伴隨著汽車(chē)業(yè)的發(fā)展,無(wú)人駕駛的智能汽車(chē)也必將進(jìn)入實(shí)用階段。
的主要目的是針對(duì)智能無(wú)人駕駛汽車(chē)出智能音控,在智能化上實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音控制,避免出現(xiàn)許多大大小小的事故。本方案也可應(yīng)用于移庫(kù)倒庫(kù)過(guò)程中,而且在諸如智能建筑、公共便民設(shè)施、自動(dòng)立體車(chē)庫(kù)等類(lèi)似的人性化環(huán)境中也能夠發(fā)揮其作用[1]。
1 系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)方案及硬件設(shè)計(jì)
1. 1系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)描述
本設(shè)計(jì)以為核心控制部件,采用減速直流電機(jī)LS17RU419i、電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片L298N、紅外線光電傳感器ST178等為主要元件,以智能控制技術(shù)為理論基礎(chǔ),通過(guò)程序利用的語(yǔ)音模塊,根據(jù)麥克風(fēng)采集的語(yǔ)音信號(hào)與事先訓(xùn)練好的語(yǔ)音庫(kù)的特征語(yǔ)音進(jìn)行對(duì)比,進(jìn)行語(yǔ)音辨識(shí)并通過(guò)語(yǔ)音命令行進(jìn)、轉(zhuǎn)向及倒庫(kù)等操作。音控小車(chē)總體結(jié)構(gòu)如圖1所示。

本文引用地址:http://butianyuan.cn/article/173580.htm

1. 2系統(tǒng)的核心部件
芯片內(nèi)部集成了 ICE、FLASH、SRAM、通用 I/O 端口、定時(shí)器/計(jì)數(shù)器、中斷控制、CPU 時(shí)鐘鎖相環(huán)、ADC、DAC輸出、UART、SIO、低電壓監(jiān)測(cè)/低電壓復(fù)位等模塊[2-3]。SPCE061A可以使外圍電路大大簡(jiǎn)化,節(jié)省小車(chē)內(nèi)部的空間,并且具有語(yǔ)音功能,可以加入語(yǔ)音識(shí)別模塊。
1. 3 小車(chē)電機(jī)驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)
L298是SGS公司的產(chǎn)品,L298N為15個(gè)管角的單塊集成電路,高電壓,高電流,四通道驅(qū)動(dòng),設(shè)計(jì)用L298N來(lái)接收DTL或者TTL邏輯電平,驅(qū)動(dòng)感性負(fù)載(比如繼電器,直流和步進(jìn)馬達(dá))和開(kāi)關(guān)電源晶體管。內(nèi)部包含4通道邏輯驅(qū)動(dòng)電路,其額定工作電流為 1 A,最大可達(dá) 1.5 A,Vss 電壓最小 4.5 V,最大可達(dá) 36 V;Vs 電壓最大值也是 36 V。L298N可直接對(duì)電機(jī)進(jìn)行控制,無(wú)須隔離電路,可以驅(qū)動(dòng)雙電機(jī)。根據(jù)L298N芯片的特點(diǎn)以及SPCE061A自身的特點(diǎn),把IOA4~I(xiàn)OA7作為輸出口,分別與L298N的IN1~I(xiàn)N4相接,其VS、VSS分別接+12 V、+5 V電源,其輸出口OUT1~OUT2接轉(zhuǎn)向電機(jī),OUT3~OUT4接驅(qū)動(dòng)電機(jī),根據(jù)設(shè)計(jì)要求,結(jié)合所編好的程序,根據(jù)所發(fā)語(yǔ)音命令,接收信號(hào),便可給[P_IOA_DATA]傳送數(shù)據(jù),從而控制轉(zhuǎn)向電機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)。其連接圖如圖2所示。

1. 4車(chē)身微調(diào)裝置
車(chē)身的微調(diào)裝置采用紅外線光電傳感器ST178,ST178由4個(gè)管腳組成,是集發(fā)射和接收于一體的傳感器。發(fā)射和接收管分別采用高發(fā)射功率紅外線光電二極管和高靈敏度光電晶體管組成。工作的范圍可達(dá)到4 mm~10 mm左右,采用非接觸監(jiān)測(cè)的方式。
經(jīng)過(guò)反復(fù)試驗(yàn)證實(shí),ST178紅外線光電傳感器的發(fā)射管要加500 Ω的電阻用來(lái)限流,而接收管則要接20 kΩ上拉電阻,兩管均接5 V電源,工作時(shí)電壓達(dá)到4.8 V,當(dāng)距離發(fā)射頭或接收頭1cm左右的位置有障礙物阻擋時(shí)電壓迅速降到1 V。具體電路如圖3所示。


1. 5系統(tǒng)硬件部分設(shè)計(jì)
音控小車(chē)主要由電機(jī)和電機(jī)驅(qū)動(dòng)部分組成,電機(jī)有2個(gè)分別用來(lái)控制后輪的驅(qū)動(dòng)和前輪的轉(zhuǎn)向,采用芯片L298做為電機(jī)的驅(qū)動(dòng)電路,可以驅(qū)動(dòng)雙電機(jī)。小車(chē)為4輪結(jié)構(gòu),其中前面2個(gè)車(chē)輪由前輪電機(jī)控制,在連桿和支點(diǎn)作用下控制前輪左右擺動(dòng),來(lái)調(diào)節(jié)小車(chē)的前進(jìn)方向。在自然狀態(tài)下,前輪在彈簧作用下保持中間位置。后面2個(gè)車(chē)輪由后輪電機(jī)驅(qū)動(dòng),為整個(gè)小車(chē)提供動(dòng)力,所以又稱(chēng)前面的輪子為方向輪,后面的兩個(gè)輪子為驅(qū)動(dòng)輪。利用直流減速電機(jī)控制小車(chē)的驅(qū)動(dòng),可以不考慮調(diào)速,利用步進(jìn)電機(jī)控制小車(chē)的轉(zhuǎn)向來(lái)提高小車(chē)的整體性能,具有很高的性價(jià)比。供電電源選用3塊4 V手機(jī)電池串聯(lián)成12 V電源給小車(chē)提供電能。車(chē)身裝有5個(gè)傳感器在不同方向用來(lái)進(jìn)行微調(diào),防止撞壁。小車(chē)前進(jìn)過(guò)程中當(dāng)接收到語(yǔ)音命令時(shí),可執(zhí)行行進(jìn)、轉(zhuǎn)向及倒庫(kù)等操作。
本設(shè)計(jì)最終實(shí)現(xiàn)了對(duì)音控小車(chē)的設(shè)計(jì),圖4所示是語(yǔ)音控制小車(chē)的實(shí)物圖,其具體結(jié)構(gòu)是1喇叭、2車(chē)輪、3凌陽(yáng)單片機(jī)、4光電傳感器、5電池及驅(qū)動(dòng)板、6電機(jī)。

2系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)
2. 1語(yǔ)音識(shí)別模塊設(shè)計(jì)

小車(chē)的語(yǔ)音識(shí)別模塊選用凌陽(yáng)科技公司SPCE061A開(kāi)發(fā)板。SPCE061A內(nèi)嵌7通道10位電壓A/D(ADC)和單通道聲音A/D轉(zhuǎn)換,聲音A/D輸入通道內(nèi)置麥克風(fēng)放大器和自動(dòng)增益控制功能,其本身已經(jīng)成為基本的語(yǔ)音處理平臺(tái)。本系統(tǒng)采用A2000模塊,其語(yǔ)音壓縮編碼率為24 kb/s,采樣頻率為16 kHz[4]。


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