Turbo-boost 充電器可為 CPU 渦輪加速模式提供支持 作者： 時間：2012-07-20 來源：網(wǎng)絡 英飛凌汽車電子生態(tài)圈 掃碼關注獲取最新最全汽車電子技術方案與實用技巧 收藏 <a target='_blank'><img src='https://ad.eepw.com.cn/www/delivery/avw.php?zoneid=88&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE&n=a635e61e' border='0' alt='' /></a> <a target='_blank'><img src='https://ad.eepw.com.cn/www/delivery/avw.php?zoneid=87&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE&n=a576c0a2' border='0' alt='' /></a> 本文引用地址：http://butianyuan.cn/article/176684.htm圖4顯示了從降壓充電模式轉(zhuǎn)換到升壓放電模式期間出現(xiàn)的開關波形。由于系統(tǒng)負載增加輸入電流達到適配器最大功率極限時，電池充電器便停止充電，同時電池轉(zhuǎn)入升壓模式為系統(tǒng)提供額外功率。圖 4 降壓充電模式和升壓放電模式之間的波形 上一頁 1 2 3 4 下一頁
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