基于Matlab／Simulink光伏電池模型的研究
英飛凌汽車電子生態(tài)圈
3 實測結果與估算結果的比較
在考慮了任意光強和溫度下串聯(lián)電阻R3參數(shù)的影響后，對該模型進行了太陽能電池輸出電氣特性試驗。根據(jù)測得的太陽能電池陣列，對在任意選取的太陽輻射強度(S)、電池溫度(T)下，不同負載的電流電壓值和對應條件的工程簡化模型進行了仿真結果對比。實驗與仿真結果的對比如圖7～圖9所示(①為仿真曲線；②為實驗曲線)。本文引用地址：http://butianyuan.cn/article/177634.htm
表1為不同光照強度和電池溫度下該模型的仿真數(shù)據(jù)和實驗數(shù)據(jù)之相對誤差對比。
由表中數(shù)據(jù)可以看出，該模型精度滿足了通常工程應用要求的精度范圍6％以下。
4 結語
本文的光伏組件的數(shù)學模型是在Matlab／Simulink環(huán)境下，利用其數(shù)學模型建立了PV塊的Matlab仿真模型。經(jīng)仿真實驗結果表明，該模型算法簡單，在結構上有了一定的改進，使結構簡化，提高了運算速率。
本文模型仿真結果和與實驗測得結果對比，比較結果表明，該模型的最大相對誤差都在工程允許的精度6％內(nèi)，與傳統(tǒng)方法比進一步提高了精度，對于研究人員和后續(xù)工作來說，也極具參考價值。
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