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數(shù)字控制全橋軟開關電源的Saber仿真分析

作者: 時間:2012-03-06 來源:網(wǎng)絡 收藏

化是的發(fā)展趨勢,它可以實現(xiàn)快速、靈活的設計,改善電路的瞬態(tài)響應性能,使之速度更快、精度更高,可靠性更強。因此,本文基于軟件對采用的大功率移相全橋ZVS電源系統(tǒng)( 12 V /5 000 A)進行了建模、,并對結果進行了

本文引用地址:http://butianyuan.cn/article/177796.htm

1 主電路的建模

移相控制全橋ZVS2PWM變換器電路實現(xiàn)簡單、工作可靠,而且充分利用了器件的寄生參數(shù),不需要加入輔助電路,比較適合大功率低壓大電流的應用場合,其主電路結構如圖1所示。

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圖1 移相控制全橋ZVS2PWM電源系統(tǒng)主電路

軟件提供了功率器件建模工具Model Ar2chitect,如圖2所示為該工具提供的IGBT等效電路模型,根據(jù)實際器件的參數(shù)調(diào)整圖2中的各個參數(shù)值即可完成建模。本系統(tǒng)采用IGBT 的型號為CM400HA-24E,其額定參數(shù)為1 200 V /400 A.電容c1~c4為外接諧振電容,其中c1 = c3, c2 = c4。

高頻變壓器采用兩個單元變壓器串并聯(lián)的組合方式,它可以使并聯(lián)的輸出整流二極管之間實現(xiàn)自動均流,并且使得變壓器的設計模塊化,簡化變壓器的制作工藝,降低損耗。原邊用串聯(lián)電感l(wèi)r作為變壓器的等效漏感, 用電流控制電壓源(CCVS)模塊來代替具有電流采樣作用的霍爾電流傳感器。

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圖2 IGBT等效結構圖

次級輸出采用倍流整流電路結構,該結構中電感電流和變壓器次級電流小,整流管導通損耗及變壓器銅損較小;該結構具有雙電感交錯濾波,可在電感值較小的前提下,減小電流紋波,提高動態(tài)響應性能。

2 控制器的建模

2.1 峰值電流型控制方式

功率開關器件導通電流等內(nèi)部變量的瞬態(tài)值具有相對獨立性,只有直接控制電流瞬態(tài)峰值,才能有效快速地保護功率開關器件,同時克服全橋變換器的偏磁問題,提高其動態(tài)反應速度和可靠性,因此,本系統(tǒng)采用峰值電流控制模式。峰值電流型控制模式的系統(tǒng)結構圖見圖3所示,系統(tǒng)控制數(shù)學模型見圖4所示。

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圖3 開關電源系統(tǒng)結構圖

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圖4 系統(tǒng)控制數(shù)學模型

2.2 P I調(diào)節(jié)器建模

P I調(diào)節(jié)是控制系統(tǒng)中最成熟,應用范圍最廣的一種調(diào)節(jié)方式,離散型P I控制器表達式為:

采用峰值電流模式控制的系統(tǒng),當占空比大于0. 5時,會產(chǎn)生不穩(wěn)定現(xiàn)象,采用斜坡補償可以改善系統(tǒng)性能,增加系統(tǒng)穩(wěn)定性。依據(jù)其他資料,在控制工程實踐中,斜坡補償電壓的上升率一般設計為輸出電感電流檢測信號下降率折算值的70%~80%.

式(1)中: k為采樣序號; U ( k)為第K次采樣時P I調(diào)節(jié)器輸出的偏移量; Kp 為P I調(diào)節(jié)器的比例系數(shù);T為采樣周期; Ti 為PI調(diào)節(jié)器積分時間; E ( k)為第k次采樣的偏差值。由式(1)可推出其離散P I增量式為:

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式(2)中:U ( k - 1)為第k - 1次采樣時PI調(diào)節(jié)器輸出的偏移量; E ( k - 1)為第k - 1次采樣的偏差值;Ki 為P I調(diào)節(jié)器的積分參數(shù)。

P I調(diào)節(jié)器模型見圖5所示,其實現(xiàn)過程為:

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AD電壓采樣環(huán)節(jié)由一個模數(shù)轉換接口a2z實現(xiàn),采樣值為Z0 ( k ) , 電壓基準Zref由給定信號模塊zdata提供,兩者的差值為誤差項E ( k) ;利用放大模塊zamp將偏差值E ( k)放大積分系數(shù)Ki 倍,可得積分修正量ΔI ( k) ;將偏差值E ( k)通過減法模塊zsub減去由延遲模塊zdelay所保持的第k - 1次的偏差值E ( k - 1) ,再用放大模塊將上述差值放大比例參數(shù)Kp 倍,可得比例矯正值為ΔP ( k) ;最后由加法模塊zadd將積分修正量ΔI ( k) ,比例修正量ΔP ( k) ,以及由延遲模塊所保持的第k - 1 次結果U ( k - 1)相加可得第K次采樣結果U ( k)。

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圖5峰值電流型控制原理圖

電流環(huán)控制采用P調(diào)節(jié),其實現(xiàn)過程為:霍爾電流傳感器采樣之后,由模數(shù)轉換接口將采樣值轉換為離散信號,經(jīng)過一定倍數(shù)的放大之后,進行斜坡補償。斜坡補償環(huán)節(jié)由z_pulse模塊依據(jù)前述補償法則產(chǎn)生一定頻率一定斜率的三角波實現(xiàn)。

經(jīng)過斜坡補償?shù)碾娏餍盘柵c電壓P I調(diào)節(jié)產(chǎn)生的結果相比較得到最終的誤差調(diào)整值,最后由比較模塊zcmp構成飽和環(huán)節(jié),用于防止輸出的移相值超出所能達到的移相范圍。

2.3 移相全橋PWM 波形調(diào)制

和Simulink之間可以實現(xiàn)協(xié)同仿真,這樣可以發(fā)揮Simulink在軟件算法方面的優(yōu)勢,通過自定義S函數(shù)產(chǎn)生移相PWM信號。以Saber為主機,調(diào)用Simulink,兩者以固定時間步長交換數(shù)據(jù)。

圖6所示為移相PWM脈沖實現(xiàn)原理圖。其主要原理為:當所對應的前驅(qū)動波形跳變?yōu)楦邥r,由數(shù)字P I控制器得出的移相值U ( k)在遠小于周期的定時間減去一定常數(shù)k,當差值為零時產(chǎn)生一對與所對應前橋臂驅(qū)動等寬的脈沖波,圖中所示t即為移相時間。

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