雙管正激參數(shù)及控制環(huán)路的SABER仿真設(shè)計(jì)
英飛凌汽車電子生態(tài)圈
引言
本文引用地址：http://www.butianyuan.cn/article/178627.htm雙管正激變換器開關(guān)管的電壓應(yīng)力等于輸入電壓，關(guān)斷時(shí)也不會出現(xiàn)漏感尖峰，加上結(jié)構(gòu)簡單、可靠性高，在高輸入電壓的中、大功率場合得到廣泛的應(yīng)用。
在開關(guān)電源的設(shè)計(jì)過程中，控制環(huán)路設(shè)計(jì)的優(yōu)劣關(guān)系到系統(tǒng)的穩(wěn)定與否。對于PWM變換器的控制環(huán)路，傳統(tǒng)的方法使用狀態(tài)空間平均法，求出小信號模型，來設(shè)計(jì)控制環(huán)路。此方法計(jì)算量大，效率低，不利于工程應(yīng)用。
SABER與其他仿真軟件相比，具有更豐富的元件庫和更精確的仿真描述能力，真實(shí)性更好。特別是在電源領(lǐng)域的先天優(yōu)勢，借助其強(qiáng)大的仿真功能縮短電源產(chǎn)品的上市時(shí)間。目前，用SABER軟件設(shè)計(jì)控制環(huán)路尚不多見，基于此，提出用SABER仿真設(shè)計(jì)雙管正激參數(shù)及控制環(huán)路。
1 電路結(jié)構(gòu)
雙管正激拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)如圖1所示，工作原理為：VT1、VT2同時(shí)導(dǎo)通，同時(shí)關(guān)斷;VT1與VT2導(dǎo)通時(shí)，電源經(jīng)高頻變壓器T，快恢復(fù)二極管VD3向負(fù)載輸出能量，經(jīng)L給C充電;VT1與VT2關(guān)斷時(shí)，輸出電流由快恢復(fù)二極管VD4續(xù)流，同時(shí)變壓器原邊繞組的勵(lì)磁電流經(jīng)VD1-UiN-VD2向電源反饋能量。由于VD1與VD2的箝位，VT1與VT2的開關(guān)應(yīng)力等于電源電壓。與單管正激電路相比，多用一個(gè)開關(guān)管，電壓應(yīng)力為單管的一半，不存在漏感尖峰，變壓器無需磁通復(fù)位繞組，適用于較高輸入電壓的中、大功率等級場合。
2 控制環(huán)路的設(shè)計(jì)方法
系統(tǒng)穩(wěn)定的條件：系統(tǒng)回路開環(huán)BODE圖，在剪切頻率處幅值斜率為-20dB/dec，且至少有45°的相位裕度。
控制環(huán)路的設(shè)計(jì)步驟：
(1)根據(jù)應(yīng)用要求設(shè)計(jì)主電路。
(2)由SABER仿真器得出主電路的BODE圖。
(3)根據(jù)實(shí)際要求和限制條件確定剪切頻率ωc，對電源產(chǎn)品，剪切頻率通常為開關(guān)頻率的1/4或者1/5。
(4)根據(jù)系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)精度的要求及剪切頻率決定補(bǔ)償放大器的類型和各頻率點(diǎn)。使低頻段增益高，一般電源產(chǎn)品的低頻段設(shè)計(jì)成I型系統(tǒng)，以保證穩(wěn)態(tài)精度;中頻段帶寬處的斜率為-20dB/dec，且有足夠的相位裕度(即y>45°);高頻段增益衰減快，減少高頻干擾;用SABER得出補(bǔ)償后環(huán)路的開環(huán)頻響曲線，驗(yàn)證系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
3 主電路參數(shù)設(shè)置
由于主電路輸出濾波器參數(shù)關(guān)系到控制環(huán)路的設(shè)置，補(bǔ)償器應(yīng)根據(jù)輸出濾波參數(shù)進(jìn)行調(diào)整。本文以一臺250W電源實(shí)例說明控制環(huán)路的設(shè)計(jì)。
1)主要技術(shù)要求
輸入：AC220V(DC=265V(220～310V))
輸出：48V 0.5～5A;
波紋電壓：0.1V; 波紋電流：1A;
效率：≥0.85;開關(guān)頻率：100kHz;
變壓器原副邊比n=2;Uout=48.85V(二極管); 占空比：
2)輸出濾波參數(shù)
輸出濾波器按照要求的紋波電流與紋波電壓值來設(shè)計(jì)，紋波電流決定電感值，紋波電流與紋波電壓共同決定電容值。
(1)濾波電感
流經(jīng)濾波電感電流波形如圖2所示，紋波電流峰峰值取決于允許的最小電流值，當(dāng)負(fù)載電流小于0.5A時(shí)，進(jìn)入電流斷續(xù)模式。
為防止變換器進(jìn)入斷續(xù)模式，在Toff期間，流經(jīng)L的電流不能降到零。
評論