一種多功能開關(guān)電源設(shè)計(jì)
英飛凌汽車電子生態(tài)圈
表2 升壓電路測(cè)試數(shù)據(jù)
表3 恒流電路測(cè)試數(shù)據(jù)
由于調(diào)試測(cè)試時(shí)使用的直流穩(wěn)壓電源自帶的輸出電流測(cè)量功能精度較低,在小電流情況下測(cè)量顯示誤差較大,因此低電壓輸出的效率很有可能是不真實(shí)的,有待更精確的測(cè)試。
實(shí)際輸出電壓用萬用表測(cè)量,輸入電流采用HH1710測(cè)試,電壓紋波用示波器交流檔觀察。
其中輸入電壓根據(jù)變壓器次級(jí)線圈帶負(fù)載后實(shí)地測(cè)量,取21 VDC。
測(cè)試條件：負(fù)載10W,測(cè)試數(shù)據(jù)為負(fù)載電阻上電壓換算得出。
結(jié)語
經(jīng)過硬件電路設(shè)計(jì)分析、軟件流程分析和實(shí)際測(cè)試,本開關(guān)電源達(dá)到了設(shè)計(jì)要求并超出擴(kuò)展要求的指標(biāo)。如果對(duì)一些細(xì)節(jié)問題進(jìn)一步改進(jìn),本電源還具有成為實(shí)用設(shè)備的潛力,例如增加一路輸出,或者增加正負(fù)雙電源同步可調(diào)等。
評(píng)論