有源電力濾波器在艦船電網(wǎng)諧波補(bǔ)償中的應(yīng)用
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艦船電網(wǎng)中的非線形設(shè)備產(chǎn)生大量的諧波電流，本文對(duì)某型號(hào)艦艇電網(wǎng)諧波狀況進(jìn)行了測(cè)試和分析，對(duì)諧波補(bǔ)償的幾種方案進(jìn)行了討論，采用有源濾波器方案進(jìn)行諧波補(bǔ)償，簡(jiǎn)要介紹了有源電力濾波器裝置的設(shè)計(jì)，最后給出了補(bǔ)償的試驗(yàn)結(jié)果。
本文引用地址：http://butianyuan.cn/article/180785.htm 1．前言
艦船電網(wǎng)是由數(shù)臺(tái)發(fā)電機(jī)組并聯(lián)發(fā)電組成的獨(dú)立電網(wǎng)。近年來(lái)，隨著艦載非線形用電設(shè)備，尤其是雷達(dá)設(shè)備的數(shù)量增多、功率增大，注入艦船電網(wǎng)的諧波電流變大，電流總諧波含量高達(dá)27%，嚴(yán)重超出國(guó)軍標(biāo)GJB151A中CE101項(xiàng)目關(guān)于電流諧波限值的要求，并且對(duì)其它較敏感的艦載用電設(shè)備造成不良影響或帶來(lái)使用隱患。因此，必須采取諧波治理措施，降低電流諧波，使其達(dá)到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的要求。
2．艦船電網(wǎng)諧波狀況和補(bǔ)償要求
國(guó)產(chǎn)某型號(hào)艦艇電網(wǎng)情況：1）電壓：額定380V，持續(xù)波動(dòng)不超過(guò)±10%，短暫波動(dòng)不超過(guò)±15%；2）頻率：額定50Hz：波動(dòng)不超過(guò)±5%；3）相數(shù)：三相三線；4）供電特性：滿足《GB/T13032-91 船用柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)條件》要求。
用電設(shè)備為混合型，包括大功率雷達(dá)系統(tǒng)、電子設(shè)備、傳動(dòng)冷卻系統(tǒng)和通用用電設(shè)備。其中，注入電網(wǎng)電流諧波最大的是雷達(dá)系統(tǒng)，該設(shè)備容量約300kVA，運(yùn)行過(guò)程中，根據(jù)不同的工作模式，負(fù)載在約130~260kW之間變化，總諧波失真約27%。
在雷達(dá)供電系統(tǒng)配電屏處測(cè)試，電壓電流波形和負(fù)載電流波動(dòng)情況如圖1、圖2所示，電流變化時(shí)的各單次諧波分布如表1、表2所示?？梢?jiàn)，除電流總諧波最高達(dá)29%之外，由于工作期間，工作模式的不同，引起負(fù)載電流頻繁變化，導(dǎo)致諧波電流也在頻繁變化，給諧波補(bǔ)償帶來(lái)一定難度。
圖1 電壓電流波形
圖2 負(fù)載電流波動(dòng)情況
表1 滿載時(shí)電流各次諧波含量
表2 電流波動(dòng)時(shí)各次諧波含量
根據(jù)上述諧波狀況，對(duì)諧波補(bǔ)償?shù)囊笕缦拢?br /> 1．補(bǔ)償能力：諧波補(bǔ)償電流不小于100A；
2．補(bǔ)償效果：補(bǔ)償后，電網(wǎng)側(cè)電流畸變，滿足CE101的要求；
3．跟蹤特性：動(dòng)態(tài)跟蹤補(bǔ)償，適應(yīng)負(fù)載的波動(dòng)特性，動(dòng)態(tài)響應(yīng)時(shí)間≯20ms；
4．冷卻方式：風(fēng)冷
5．故障保護(hù)：補(bǔ)償裝置具備基本的故障保護(hù)功能，故障保護(hù)時(shí)，裝置能自動(dòng)從電網(wǎng)上脫開(kāi)，不影響船用電網(wǎng)的正常運(yùn)行。
6．結(jié)構(gòu)：采用1.6m高度的與其它船用電氣設(shè)備相同的標(biāo)準(zhǔn)柜型，重量不大于100kg。
3．濾波器總體方案選擇
前已述及，雷達(dá)設(shè)備諧波主要為電流源，要限制諧波源注入電網(wǎng)的諧波電流，可采取以下方案：
1．對(duì)產(chǎn)生諧波的裝置進(jìn)行改造，使其不產(chǎn)生諧波，且功率因數(shù)盡量高。可采用在輸入側(cè)加裝變壓器，使整流電路多重化的措施；或采用全控型器件組成PWM整流器，實(shí)現(xiàn)功率因數(shù)校正的措施。
2．加裝交流無(wú)源濾波裝置，裝置由電力電容器、電抗器和電阻器適當(dāng)組合而成，組成若干單調(diào)諧及高通濾波支路，和諧波源并聯(lián)運(yùn)行，以吸收諧波電流，有效地減小諧波量；除起到濾波作用外，還兼顧無(wú)功補(bǔ)償?shù)男枰?yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)行可靠，維護(hù)方便。
這種濾波方法的主要缺點(diǎn)是補(bǔ)償特性受電網(wǎng)阻抗和運(yùn)行狀態(tài)影響，易和系統(tǒng)發(fā)生并聯(lián)諧振，導(dǎo)致諧波放大，使LC濾波器過(guò)載甚至燒毀。此外，它只能補(bǔ)償固定頻率的諧波，補(bǔ)償效果也不甚理想。
3．加裝交流有源濾波器裝置，裝置由可控電力電子變流器和檢測(cè)控制電路組成，其基本原理是從補(bǔ)償對(duì)象中檢測(cè)出諧波電流，由補(bǔ)償裝置產(chǎn)生一個(gè)與該諧波電流大小相等而極性相反的補(bǔ)償電流，與諧波電流相抵，從而使電網(wǎng)電流只含基波分量。這種濾波器能對(duì)頻率和幅值都變化的諧波進(jìn)行跟蹤補(bǔ)償，且補(bǔ)償特性不受電網(wǎng)阻抗的影響，濾波性能和動(dòng)態(tài)特性均比無(wú)源方式大為提高。
方案1對(duì)負(fù)載設(shè)備進(jìn)行改造，由于艦載雷達(dá)設(shè)備采用已經(jīng)定型的成熟產(chǎn)品，其戰(zhàn)技指標(biāo)和結(jié)構(gòu)外形已經(jīng)確定，產(chǎn)品已通過(guò)例行試驗(yàn)，加之雷達(dá)系統(tǒng)供電有多路電源輸入，對(duì)其進(jìn)行改造必然使原有定型系統(tǒng)發(fā)生較大的變化，因此采用方案1是不切合實(shí)際的。
方案2加裝無(wú)源濾波裝置雖然具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)行可靠，維護(hù)方便的優(yōu)點(diǎn)。但由于裝置在艦用電網(wǎng)上運(yùn)行，該電網(wǎng)由數(shù)臺(tái)發(fā)電機(jī)并聯(lián)組成，電網(wǎng)容量小，穩(wěn)定性差，電壓尤其是頻率均會(huì)產(chǎn)生一定范圍的波動(dòng)，加之雷達(dá)設(shè)備在工作過(guò)程中負(fù)載電流頻繁變化，使得無(wú)源濾波器很容易發(fā)生并聯(lián)諧振，產(chǎn)生諧波放大，損害諧波裝置，甚至負(fù)載設(shè)備。因此，方案2存在很大局限性和一定的危險(xiǎn)性。
方案3加裝有源濾波裝置，其顯著的優(yōu)點(diǎn)是能對(duì)頻率和幅值都變化的諧波進(jìn)行跟蹤補(bǔ)償，補(bǔ)償特性不受電網(wǎng)阻抗的影響。與無(wú)源濾波器相比，APF具有高度可控性和快速響應(yīng)性，不僅能補(bǔ)償各次諧波，還可抑制閃變、補(bǔ)償無(wú)功，有一機(jī)多能的特點(diǎn)。其特性不受系統(tǒng)阻抗的影響，可消除與系統(tǒng)阻抗發(fā)生諧振的危險(xiǎn)；具有自適應(yīng)功能，可自動(dòng)跟蹤補(bǔ)償變化著的諧波，完全能適應(yīng)艦載電網(wǎng)條件和雷達(dá)負(fù)載電流頻繁變化的工作狀態(tài)。有源濾波裝置采用電力電子變換技術(shù)，其體積、重量與無(wú)源相比均大幅減小，滿足艦上安裝使用的要求。
評(píng)論