汽車電子測試系統(tǒng)解決方案綜述

DL7400可以對CAN總線上特定的ID/Data觸發(fā)，實現(xiàn)與其它信號的同步觀測。通用示波器DL1640/DL1740，可以測試ECU的CPU信號，使用100MHz差分探頭和150A電流探頭還可以測試電機的浪涌電流等。DL750最多16ch絕緣輸入，適用于變頻器輸入輸出電壓/電流及ECU控制信號的長時間觀測。

　WT1600可以評測大型汽車EPS用3相驅(qū)動系統(tǒng)變頻器的1次端DC、2次端的3相電流/電壓/功率,變頻器效率。對特定運行模式還可以進行累積功率測試。使用WE7000的時間模塊/CAN模塊/隔離A/D模塊/溫度模塊等可以實現(xiàn)多通道綜合測試。操舵角/消耗電流/電壓/溫度等多通道長時間同時測試。使用CAN模塊可以將CAN總線上的數(shù)據(jù)同時轉(zhuǎn)化為物理量實現(xiàn)同時測試。

六、直噴式柴油發(fā)動機噴射實驗

直噴式柴油發(fā)動機可以降低燃料費用和凈化廢氣排放.以下就其開發(fā)的關(guān)鍵-高壓噴射和電子控制的性能評價方法提出解決方案：

（一）機械部分設計值的評價（噴射時間與噴射壓力）

測試對象是噴嘴噴射出燃料的噴射壓力，發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化及噴嘴電磁閥開關(guān)時間。發(fā)動機開發(fā)需要進行動態(tài)測試（逐步提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速檢查是否符合設計要求）和靜態(tài)測試（在轉(zhuǎn)速固定狀態(tài)下檢查是否運轉(zhuǎn)穩(wěn)定）。

（二）與ECU控制信號同步測試

與ECU控制信號同步測試, 測試ECU正時和實際噴射正時。

七、本文小結(jié)

由于和世界各地整車及部件公司有著廣泛的合作，橫河電機在這一領(lǐng)域有很多測試實例。橫河電機希望能為汽車電子的發(fā)展貢獻力量。