基于GPS時鐘的打鈴儀設計
英飛凌汽車電子生態(tài)圈
2．3 主程序設計
打鈴儀主程序流程如圖5所示，程序結構采用散轉結構，該結構抗干擾能力強，程序跑飛能自動重入。按鍵子程序含有長按功能，在設置響鈴時間時利用按鍵長按功能便于快速設置。用戶可長按即時響鈴鍵實現(xiàn)即時響鈴功能，以避免誤按響鈴。
3 打鈴儀設計的注意問題
天線部分的PCB設計很重要，它直接關系到GPS信號的接收效果。本設計采用的是無源天線，天線接收下來的信號進入GPS模塊的RF引腳之前的一段PCB走線要求具有50Ω的匹配阻抗。GPS模塊GPS-312串行輸出默認波特率為4 800，通常情況下，該波特率滿足需求。GPS模塊GPS-312輸出時間為格林尼治時間，應轉換為北京時間，即在GS-312輸出時間的小時位加上8。應注意，在格林尼治時間的16：00―24：00之問加8后時間格式的轉變，同時日期要加1。
結 語
采用GPS時間為基準的打鈴儀已經(jīng)批量生產(chǎn)。用戶實用證明，該機走時精確、使用方便、人機交互友好；缺點是在收不到GPS信號的場合，依靠晶振分頻計時與普通打鈴儀一樣存在計時誤差。本設計采用RS422協(xié)議將GPS接收到的信號進行較遠距離傳送，只要將室外單元放在開闊地，便可較好地解決收不到GPS信號的問題。本方案稍加改進，即可方便地應用于走時極為準確的萬年歷或時間控制器。該時間控制器可以方便地實現(xiàn)多機同步控制?？梢?，本方案具有一定的推廣價值。
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