意法半導(dǎo)體(ST)針對(duì)新興汽車(chē)遠(yuǎn)距離探測(cè)應(yīng)用發(fā)布集成度最高的77GHz雷達(dá)收發(fā)器芯片

　　橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商、世界最大的汽車(chē)ADAS(先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng))近、中距離(24GHz)雷達(dá)探測(cè)芯片供應(yīng)商意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱ST)現(xiàn)已開(kāi)始向主要汽車(chē)廠商客戶提供其最新的遠(yuǎn)距離(77GHz)雷達(dá)探測(cè)芯片。

　　24GHz系統(tǒng)是最先出現(xiàn)的車(chē)載雷達(dá)，實(shí)現(xiàn)了價(jià)格親民的近、中距離智能駕駛功能，例如盲點(diǎn)探測(cè)、避撞和車(chē)道偏離報(bào)警。目前意法半導(dǎo)體的24GHz雷達(dá)收發(fā)器芯片出貨量已超過(guò)3500萬(wàn)顆，隨著越來(lái)越多的市場(chǎng)需要配備ADAS的汽車(chē)，意法半導(dǎo)體的客戶群也在不斷擴(kuò)大。

　　當(dāng)今最成熟的汽車(chē)市場(chǎng)即將迎來(lái)下一代智能駕駛功能，其中高速自適應(yīng)巡航控制需要遠(yuǎn)距離，最好是77GHz的雷達(dá)系統(tǒng)。高頻雷達(dá)技術(shù)可縮減天線尺寸，準(zhǔn)許需要近、中、遠(yuǎn)距離雷達(dá)的ADAS共用同一技術(shù)，從而簡(jiǎn)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)，加快產(chǎn)品面世過(guò)程。

　　意法半導(dǎo)體借助其在24GHz雷達(dá)市場(chǎng)的成功，研發(fā)新款的性能領(lǐng)先的高集成度77GHz收發(fā)器。該芯片單片集成三顆77GHz發(fā)射器和四顆接收器，擁有比目前市場(chǎng)現(xiàn)有的其他解決方案更高的集成度，可讓客戶開(kāi)發(fā)出尺寸更精巧、成本更低、更簡(jiǎn)單的雷達(dá)系統(tǒng)，其多通道架構(gòu)可提高目標(biāo)識(shí)別率和分辨率，實(shí)現(xiàn)最好的駕駛性能和可靠性。

　　意法半導(dǎo)體執(zhí)行副總裁兼汽車(chē)和分立器件產(chǎn)品事業(yè)部總經(jīng)理Marco Monti表示：“我們利用先進(jìn)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)以及在ADAS市場(chǎng)獲得成功的經(jīng)驗(yàn)，開(kāi)發(fā)出業(yè)內(nèi)集成度最高的77GHz雷達(dá)收發(fā)器。隨著中低端汽車(chē)平臺(tái)對(duì)77GHz技術(shù)的需求增長(zhǎng)，采用我們新雷達(dá)芯片的客戶具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)?！?/p>

　　意法半導(dǎo)體目前已向主要客戶提供多通道單片77GHz雷達(dá)收發(fā)器樣片，計(jì)劃在2017年三月開(kāi)始實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。