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頻率與占空比

作者: 時間:2016-11-24 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏
這幾日在玩單片機突然想起步進電機看資料發(fā)現(xiàn)頻率占空比下面是個人收集的一些解釋,往后來者能夠參考下。

本文引用地址:http://butianyuan.cn/article/201611/321055.htm

pwm的頻率是指每秒鐘信號從高電平到低電平再回到高電平的次數(shù),占空比是高電平持續(xù)時間和低電平持續(xù)時間之間的比例。

pwm的頻率越高,其對輸出的響應(yīng)就會越快,頻率越低輸出響應(yīng)越慢。 pwm的調(diào)節(jié)作用來源于對“占周期”的寬度控制,“占周期”變寬,輸出的能量就會提高,通過阻容變換電路所得到的平均電壓也會上升,“占周期”變窄,輸出的能量就會降低,通過阻容變換電路所得到的平均電壓也會下降。pwm就是通過這種原理實現(xiàn)D/A轉(zhuǎn)換的。


以下是名詞解釋

占空比是指高電平在一個周期之內(nèi)所占的時間比率。方波的占空比為50%,占空比為0.5,說明正電平所占時間為0.5個周期。

現(xiàn)代汽車的控制精度越來越高,特別是在電控系統(tǒng)中,以前所采用的一些普通的開關(guān)式的執(zhí)行器件已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代轎車的控制要求了,比如說EGR系統(tǒng),怠速控制系統(tǒng),燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)等等。準(zhǔn)確地說,占空比控制應(yīng)該稱為電控脈寬調(diào)制技術(shù),它是通過電子控制裝置對加在工作執(zhí)行元件上一定頻率的電壓信號進行脈沖寬度的調(diào)制,以實現(xiàn)對所控制的執(zhí)行元件工作狀態(tài)精確,連續(xù)的控制。近幾年上海通用別克轎車所采用的線性EGR系統(tǒng)實際上就是利用了這一技術(shù)從而實現(xiàn)了EGR閥的線性開關(guān)功能。那么為什么我們又將電控脈寬調(diào)制技術(shù)稱作占空比控制技術(shù)呢,事實上,占空比是對電控脈寬調(diào)制的引申說明,占空比實質(zhì)上是指受控制的電路被接通的時間占整個電路工作周期的百分比。

頻率是單位時間內(nèi)完成振動的次數(shù),是描述振動物體往復(fù)運動頻繁程度的量,常用符號f或v表示,單位為秒-1。為了紀念德國物理學(xué)家赫茲的貢獻,人們把頻率的單位命名為赫茲,簡稱“赫”。每個物體都有由它本身性質(zhì)決定的與振幅無關(guān)的頻率,叫做固有頻率。頻率概念不僅在力學(xué)、聲學(xué)中應(yīng)用,在電磁學(xué)和無線電技術(shù)中也常用。交變電流在單位時間內(nèi)完成周期性變化的次數(shù),叫做電流的頻率。

定義和單位

物質(zhì)在1秒內(nèi)完成周期性變化的次數(shù)叫做頻率,常用f表示。

交流電的頻率是指它單位時間內(nèi)周期性變化的次數(shù),單位是赫茲(Hz),與周期成倒數(shù)關(guān)系。日常生活中的交流電的頻率一般為50赫茲或60赫茲,而無線電技術(shù)中涉及的交流電頻率一般較大,達到千赫茲(KHz)甚至兆赫茲(MHz)的度量。

工頻

而像中國使用的電是一種正弦交流電,其頻率是50Hz,也就是它速度驚人的地方,一秒鐘內(nèi)做了50次周期性變化。交流電的頻率,工業(yè)術(shù)語叫做工頻。目前,全世界的電力系統(tǒng)中,工頻有兩種,一種為50Hz,還有一種是60Hz。



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