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解密led車燈:車用儀表盤或全用LED

作者: 時(shí)間:2016-12-05 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

  LED車燈市場可以分為兩大塊,interior和exterior。所謂的interior,指的是汽車內(nèi)室的應(yīng)用。從90年代末,LED就開始應(yīng)用在interior領(lǐng)域,如大家所熟悉的儀表盤。儀表盤最早是一些黃色的燈泡,LED出現(xiàn)以后因?yàn)轭伾S富多彩,很快就取代了燈泡。到了2002和2003年左右,隨著中大功率LED的成熟,LED開始全面進(jìn)入汽車市場。目前led在儀表盤滲透率接近100%,用小燈泡的車子已經(jīng)非常少。未來幾年,應(yīng)該全部的車用儀表盤都會(huì)用LED。

本文引用地址:http://butianyuan.cn/article/201612/326121.htm

  另外一塊的汽車內(nèi)室應(yīng)用就是指一些非功能性的照明,例如座位燈、門把手燈、閱讀燈等。以前這類產(chǎn)品都會(huì)以3-5w的燈泡為主,但為了符合節(jié)能環(huán)保的需求,所以歐盟及美國從兩三年前開始要求led取代汽車室內(nèi)照明燈泡。而這塊led應(yīng)用的瓦數(shù)要大于儀表盤,儀表盤目前主要以0.1w左右的紅黃光或者白光led燈珠為主,如果是這塊應(yīng)用,基本以白光為主,功率會(huì)到0.5-1w左右,整個(gè)產(chǎn)值會(huì)提高。還有一塊就是空調(diào)控制器、觸摸屏等也會(huì)用到led。

  內(nèi)室LED已經(jīng)是非常成熟的市場,每年成長率可能就是幾個(gè)點(diǎn)左右。從2013年的數(shù)據(jù)來看,interior和exterior的市場規(guī)?;境制?,14年exterior的市場規(guī)模就是超過內(nèi)室,而且外室的發(fā)展會(huì)更快。

  接下來談exterior,exterior相對(duì)于內(nèi)室來說對(duì)LED品質(zhì)要求更高。第一,外室會(huì)影響到安全性,所以有法規(guī)制約,內(nèi)室沒有法規(guī)。汽車行業(yè)LED有自己的認(rèn)證法規(guī),就是aecq 101。

  這個(gè)法規(guī)對(duì)所有使用在汽車的零部件作出規(guī)范,針對(duì)LED,它對(duì)高低溫、干燥濕度等都會(huì)做出要求,整燈必須符合這個(gè)法規(guī)。

  Exterior的車燈包括overlight和rear lamp兩個(gè)部分,overlight指的是前向燈,rearlamp指的是尾燈。Rear lamp是應(yīng)用最早,普及最早的exterior產(chǎn)品。Rear lamp主要包括這么幾種產(chǎn)品,第一是后組合尾燈。這個(gè)產(chǎn)品用的都是紅黃光LED,成本低,應(yīng)用普及快。從06-07年起,汽車就開始使用LED后組合尾燈。第二是高位剎車燈。這個(gè)燈具led的普及率也非常高,目前80%以上的高位剎車燈都是使用LED。第三是牌照燈、后霧燈、倒車燈等其他車燈。從近兩年來看LED滲透率也在快速提高。這塊所使用led的功率比較高。

  Overlighting指前向燈,這塊LED滲透率提高地比較慢。這塊用的都是大功率的led白光燈,成本高。從性能來看,前向燈比較亮,而且對(duì)led配光的要求比較高。所以車燈廠從傳統(tǒng)燈泡轉(zhuǎn)為led技術(shù)積累、研發(fā)都需要時(shí)間,認(rèn)證周期也比較長。第一款用LED前向燈的車型大概06年才出現(xiàn),是雷克薩斯和奧迪、凱迪拉克等高端車型。前向燈真正的大發(fā)展是歐盟制定法規(guī)要安裝日間行車燈,汽車引擎打開后日間行車燈必須要亮,因此對(duì)壽命要求比較高。普通LED車燈一般使用鹵素?zé)?,鹵素?zé)魤勖陀?000小時(shí)。歐盟在2011年強(qiáng)制日間行車燈一定要裝,北美是12年,國內(nèi)目前還沒有強(qiáng)制性法規(guī)。從車廠的角度出發(fā),裝上日間行車燈成本不會(huì)增加太多,但消費(fèi)者可能接受度很高。大家知道國內(nèi)自主品牌跟國外比發(fā)動(dòng)機(jī)、性能還是有差距,但如果比造型和燈具還是提高的空間。國內(nèi)的自主品牌對(duì)這塊積極性還是非常高的,滲透率快速提高。而其他像前轉(zhuǎn)燈、遠(yuǎn)近燈、前大燈等從13年開始led滲透率也出現(xiàn)了快速提升的趨勢(shì)。

  從全球范圍來看,13年遠(yuǎn)近光中鹵素?zé)粽急却蟾?0%左右,HID氙氣大燈大概占比15%,led占比可能就兩個(gè)點(diǎn)左右。但LED未來兩三年發(fā)展可能會(huì)非常快。我們知道目前奔馳、寶馬、奧迪的高端車型前燈基本都用了LED,15-16年10萬-20萬級(jí)別的車都會(huì)大規(guī)模地使用LED。到2020年我們預(yù)估LED頭燈滲透率會(huì)增長到20%,hid會(huì)萎縮到10%,鹵素會(huì)維持在70%左右。

  在DRL(日間行車燈)領(lǐng)域,LED13年的滲透率大概是30%左右,鹵素和燈泡占比20%,還有50%的車沒有用DRL。



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