顛覆性的快速充電與非接觸充電技術(shù)
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時(shí)間：2016-12-15
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壽命長(zhǎng)且可快速充電的電池的出現(xiàn)也為電子設(shè)備的設(shè)計(jì)帶來(lái)了新的選擇。比如，設(shè)計(jì)工程師可以選擇小容量的電池，通過(guò)頻繁充電來(lái)解決容量不足的問(wèn)題，只要電池的壽命夠長(zhǎng)，就無(wú)需在設(shè)備的使用壽命期內(nèi)更換電池。
將上述電池與非接觸充電技術(shù)相結(jié)合，就能夠開(kāi)發(fā)出可以隨時(shí)隨地進(jìn)行充電的新設(shè)備。此類(lèi)設(shè)備的出現(xiàn)也將促使非接觸充電的基礎(chǔ)設(shè)施得到完善。相應(yīng)的設(shè)備與充電基礎(chǔ)設(shè)施的共同發(fā)展將能形成新的市場(chǎng)，產(chǎn)生驚人的利潤(rùn)(見(jiàn)圖1)。實(shí)際上，壽命長(zhǎng)且可快速充電的電池與非接觸充電技術(shù)的研發(fā)已頗為活躍，在各行業(yè)內(nèi)，利用此類(lèi)技術(shù)所開(kāi)發(fā)的充電基礎(chǔ)設(shè)施及各種設(shè)備也越來(lái)越多(見(jiàn)圖2)。
圖1 快速充電與非接觸充電技術(shù)將改變?cè)O(shè)備
圖2積極開(kāi)發(fā)使用新充電電池與新充電方法的設(shè)備
*圖中的紅色標(biāo)記符表示汽車(chē)與工業(yè)設(shè)備領(lǐng)域，綠色標(biāo)記符表示便攜設(shè)備領(lǐng)域
電動(dòng)汽車(chē)是新技術(shù)的試金石
面向電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域進(jìn)行的鋰離子電池的開(kāi)發(fā)工作，催生了壽命長(zhǎng)且可快速充電的電池。自2004年登場(chǎng)以來(lái)，這類(lèi)電池先是廣泛應(yīng)用在電動(dòng)工具及工業(yè)設(shè)備上，到2009年可能會(huì)正式應(yīng)用于混合動(dòng)力車(chē)及電動(dòng)汽車(chē)。
汽車(chē)生產(chǎn)商將于今后的1年"2年內(nèi)正式投入電動(dòng)汽車(chē)的研發(fā)。為了大幅減少汽車(chē)的二氧化碳排放量，日產(chǎn)汽車(chē)企劃/先進(jìn)技術(shù)開(kāi)發(fā)本部技術(shù)企劃部資深專(zhuān)家上田昌則認(rèn)為：“開(kāi)發(fā)完全不排放氣體的電動(dòng)汽車(chē)勢(shì)在必行。”其它多家汽車(chē)生產(chǎn)商也都持相同觀點(diǎn)。
例如，三菱汽車(chē)將于2009年7月開(kāi)始銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)iMiEV，公司計(jì)劃在推出后的第一年生產(chǎn)2000輛，第二年生產(chǎn)4000輛，之后將逐漸擴(kuò)大到年產(chǎn)2萬(wàn)輛。日產(chǎn)汽車(chē)也計(jì)劃于2010年在日本和美國(guó)、2011年在中國(guó)銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)，到2012年則計(jì)劃推廣到世界各國(guó)。就連在電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)方面不太積極的豐田汽車(chē)(該公司是混合動(dòng)力車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)先者)也表示將于2012年進(jìn)入電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。
評(píng)論