2017年奧迪將推出無線充電方案

奧迪無線充電

電車匯消息：最近，奧迪在洛杉磯宣布，其未來純電動汽車將選擇150千瓦直流快速充電器，此消息引發(fā)了廣泛關(guān)注。

相比于通常所用的50千瓦組合充電器，該充電器有著高出三倍的能量，并且它將由數(shù)家德國汽車制造商同時開發(fā)和制造。一個覆蓋全國的150千瓦充電網(wǎng)絡(luò)將在美國建立。

但在2017年，奧迪還將提供無線充電。無線充電技術(shù)目前常被作為一些高容量的混合動力汽車的售后選項，但目前為止，還沒有原始設(shè)備制造商提供具體解決方案。

我們試想一下，如果能負(fù)擔(dān)得起一輛奧迪Q6e-tron四輪驅(qū)動系統(tǒng),為無線充電額外負(fù)擔(dān)一些費用，能夠在家里充電，大多數(shù)人將會如此選擇。

奧迪無線充電輸出功率最初僅為3.6千瓦，但是以后會上升到11千瓦。在我們看來，任何家庭都應(yīng)該提供電動汽車充電裝置。

奧迪無線充電—無線充電取代直流快速充電，目前不可能實現(xiàn)，因為電網(wǎng)電力有限。AWC(奧迪無線充電）是奧迪正在開發(fā)的交流感應(yīng)充電技術(shù)，作為一種替代，使得家庭充電及其方便。該公司希望在2017年推出無線充電。

奧迪e-tron的quattro概念車

擁有無線充電技術(shù)，能量隨著地面充電板傳輸?shù)诫娋W(wǎng)。地面充電板有一個集成的初級線圈和一個逆變器(AC / AC變換器)。連接到一個16安培的單孔插座，第一代無線充電系統(tǒng)提供了一個3.6千瓦的充電功率，未來第二代系統(tǒng)可能升級到11千瓦。

當(dāng)用戶駕駛奧迪e-tron接近到充電板的幾米范圍之內(nèi)，充電板會與汽車建立無線充電感應(yīng)。然后用戶會看到地板上的充電板的精確位置。車停在適當(dāng)位置或者通過一個計時器，充電就會立即開始。通過目前奧迪生產(chǎn)使用開發(fā)的駕駛停車系統(tǒng)，該車可實現(xiàn)自動定位。用戶可以下車，然后通過其智能手機啟動停車程序。

充電之前，地板充電板的集成電機會提高初級線圈。這使得初級線圈和二級線圈的距離縮到最小，這將集成到奧迪e-tron地板地盤的前面一部分，與具體車型無關(guān)。地板的交變電磁場會引起汽車二次線圈在空氣間隙中的交流電流。交流/直流轉(zhuǎn)換器將電流送入高壓電氣系統(tǒng)，實現(xiàn)電池充電，并給另外的裝置例如加熱器或者空調(diào)傳送多余的能量。用戶可以隨時終止充電，當(dāng)電池充滿電時，充電也會自動終止。

因為只有當(dāng)車停在充電板并且線圈是主動的，才會產(chǎn)生交變磁場，所以不會對人或者動物產(chǎn)生危害。小的空氣間隙可以防止磁場干擾電子設(shè)備。

第一代奧迪無線充電技術(shù)理想的使用場所是家庭車庫或辦公樓停車場。以后的版本可以通過不斷改進，安裝在公共基礎(chǔ)設(shè)施，例如道路和停車場。