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電阻應(yīng)變式稱重傳感器的故障檢測方法

作者: 時間:2016-12-29 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏
  電阻應(yīng)變式稱重傳感器是一種常用的測量儀器,可以將測量的力信號轉(zhuǎn)換為電信號輸出,是稱重檢測系統(tǒng)中的核心元件。電阻應(yīng)變式稱重傳感器在使用過程中會出現(xiàn)一定的故障,我們對于電阻應(yīng)變式稱重傳感器故障檢測方法是必須要掌握的,下面小編就來介紹一下具體的方法吧。

  電阻應(yīng)變式稱重傳感器故障往往會因為一些人為或自然因素?fù)p壞,比如傳感器過載,沖擊,或不小心跌落,大力拽傳感器導(dǎo)線,雷擊或大電流通過傳感器,化學(xué)腐蝕,潮氣浸蝕或高粉塵環(huán)境以及傳感器內(nèi)部的元器件的老化等。直接導(dǎo)致的后果可能是稱重系統(tǒng)漂移,顯示不穩(wěn)定或不顯示數(shù)據(jù)等現(xiàn)象。

本文引用地址:http://butianyuan.cn/article/201612/335192.htm

  首先,在從稱重系統(tǒng)中拆除稱重傳感器前應(yīng)該仔細(xì)慎重地判別系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和傳感器是否存在下列問題:

  1)檢查是否是系統(tǒng)傳力故障,可能由于灰塵,機械部位未對準(zhǔn),元件傳力延緩等原因,而非傳感器故障;

  2)檢查系統(tǒng)在傳力部位是否有損傷,銹蝕或者明顯的磨損;冬季應(yīng)注意傳感器傳力部位是否有結(jié)冰現(xiàn)象,影響系統(tǒng)的傳力和復(fù)位;

  3)檢查系統(tǒng)的限位裝置是否工作,其間隙是否符合要求;

  4)檢查傳感器電纜線與接線盒和顯示儀表連接是否正確,有無斷線或連接導(dǎo)線接觸不良的情形;重點檢查總線九芯插頭及接線盒內(nèi)的接線可靠性;

  5)檢查接線盒和儀表是否有故障,尤其是接線盒中電位器和接線端子的情況;

  6)檢查傳感器是否銹蝕、受潮(特別是貼片孔區(qū)域);傳感器電纜線的完整性;傳感器電纜線入口處的環(huán)境等。

  建議用戶配備下述的儀表設(shè)備作為檢測傳感器的必要的裝置:

  A)高性能經(jīng)校準(zhǔn)的數(shù)字萬用表(四位半以上),檢查準(zhǔn)確度能達(dá)到±0.1Ω和±0.01mv,檢查傳感器的零點輸出和橋路完整性;

  B)兆歐表(絕緣表),測試傳感器的絕緣阻抗。推薦量程范圍50VDC下測試5000MΩ。

  一般傳感器生產(chǎn)廠家均應(yīng)按照相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn),該產(chǎn)品詳細(xì)的技術(shù)性能數(shù)據(jù)在隨產(chǎn)品附送的合格證上,合格證上提供了詳細(xì)的輸入/輸出阻抗,絕緣阻抗,零點輸出,輸出靈敏度和正確的接線代碼標(biāo)識等。

  特別建議:傳感器企業(yè)要更快更準(zhǔn)確的對用戶退回的傳感器進(jìn)行分析反饋,應(yīng)需要廣大用戶的大力配合,建議通過下表形式將您在現(xiàn)場遇到的故障情況詳細(xì)做好記錄,隨產(chǎn)品或直接傳真給傳感器公司,以便對癥分析,反饋改善措施。提供如下樣表,供用戶參考。同時衡器企業(yè)也應(yīng)通過此表記錄情況對服務(wù)人員的工作情況作出一定的檢查。

  損壞原因

  傳感器受潮□斷路□短路□元件損壞□過熱□大電流擊穿

  過載□嚴(yán)重銹蝕□電纜線破損□其他:

  處理辦法

  進(jìn)行進(jìn)一步檢查□其他:

  要求退貨(保修期內(nèi))

  要求返修

  簽名(維護人):

  檢查程序:

  說明:系統(tǒng)可能的故障需要進(jìn)行的檢測可能出現(xiàn)該情況的原因電子元件損壞合格超載不合格系統(tǒng)零點輸出突變檢查零點輸出橋路斷路不合格R∞儀表顯示不正常檢查橋路阻抗不合格橋路斷路系統(tǒng)讀數(shù)異常查傳感器輸出不合格受潮橋路同彈性體短接或接觸R≤10kΩ零點輸出隨機跳動檢查絕緣阻抗合格合格

  檢測說明:

  第一步:零點輸出檢查

  零點輸出,即傳感器在沒有載荷的情形下的輸出值,所有的載荷(包括秤體、傳力件等靜載荷)都必須去掉的情況下,測試傳感器的輸出。傳感器零點應(yīng)該是在傳感器設(shè)計安裝使用要求的狀態(tài)下測試所得值,防止傳感器本身自重帶來的錯誤影響。傳感器應(yīng)該連接在穩(wěn)壓電源上,最好采用產(chǎn)品說明書或樣本中推薦使用的激勵電壓。測試紀(jì)錄傳感器的毫伏電壓輸出值,除以傳感器的激勵電壓,就得出傳感器的零點輸出值(mV/V)。比較這個輸出值與傳感器的合格證上的數(shù)值(如果可能)或者與傳感器公司的樣本中相應(yīng)數(shù)據(jù),即可得出傳感器的零點輸出是否合格的結(jié)論。

  分析:傳感器零位永久性的變化一般會因為傳感器的超載或受瞬間沖擊導(dǎo)致。而如果傳感器的零位周期性的變化可能是由于應(yīng)變計受潮或由于其他原因?qū)е碌膬?nèi)部變化所致,當(dāng)然這種情況也可以檢測傳感器的絕緣阻抗和測試橋路電阻檢查出來。

  第二步:測試絕緣阻抗

  一般我們要求測試傳感器的引出線和傳感器本體(彈性體,外殼等)之間的阻抗。注意,將傳感器和接線盒以及儀表斷開。調(diào)試好絕緣測試箱(表),然后將表筆一端接傳感器的電纜線(輸出,輸入,屏蔽線等),一端接傳感器的本體(彈性體,外殼等)。一般要求,該阻抗≥5000MΩ。

  注意:不得使用絕緣箱的表筆測試傳感器的輸入,輸出阻抗,因為絕緣箱的輸出電壓高于傳感器內(nèi)部電器元件的耐壓值。

  分析:我們一般要求傳感器引出線與彈性體間的絕緣阻抗≥5000MΩ。絕緣值偏低可能是由于傳感器橋路受潮或局部橋路受損。特別低的絕緣阻抗(≤1KΩ)可能是傳感器受潮嚴(yán)重而導(dǎo)致橋路與彈性體短接或內(nèi)部連線絕緣層擊穿受損。傳感器絕緣低的直接表現(xiàn)就是傳感器輸出不穩(wěn)定,而且會隨環(huán)境條件的變化而變化,甚至受打印機的工作干擾。

  第三步:測試橋路阻抗

  測試橋路阻抗就是檢測傳感器橋路的完整性,檢測時,應(yīng)將傳感器同接線盒和其它測試設(shè)備斷開。輸入和輸出阻抗測試是用數(shù)字萬用表表筆依次在傳感器的輸入端頭和輸出端頭處量取阻抗值,對比測試值與產(chǎn)品的合格證的數(shù)值;橋路對稱度的確認(rèn)是指用數(shù)字萬用表量取一個輸入端同一個輸出端間的阻抗,依次量取可以得出4組阻抗值,在完全對稱補償?shù)膫鞲衅髦校撍慕M阻抗值的極差值不得大于1Ω(精度低的萬用表該值不得大于2Ω)。

  分析:橋路阻抗的變化常常是由于橋路受損或斷開,電子元器件失效或內(nèi)部短路。這可能是由于大電流或電壓(雷擊或焊接電流)擊穿燒毀電橋,或者由于沖擊或震動疲勞導(dǎo)致,或者超高溫度等原因?qū)е隆?/p>

  第四步:測試傳感器輸出

  將傳感器單獨接在穩(wěn)壓電源上,使用激勵電壓10~15VDC。將傳感器的輸出端接在毫伏表上(或?qū)⑷f用表打在直流毫伏檔),依據(jù)傳感器的安裝使用狀態(tài),在傳感器的加載端上加載,觀測傳感器輸出變化。

  分析:正常情形下,傳感器應(yīng)該有一個正向的輸出。如果傳感器的輸出異常,可能是由于傳感器接線錯誤或者傳感器應(yīng)變計與彈性體基體脫落、內(nèi)部斷路等導(dǎo)致。



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