鐵路干擾信號檢測的一次成功演示

　　通信信號研究所是鐵道科學研究院（鐵科院）下屬的鐵路通信信號技術領域具有科研、開發(fā)、生產、銷售、服務整體功能的高科技企業(yè)。

　　通號所設有行車指揮自動化、車站計算機聯(lián)鎖、列車運行自動控制、編組站自動化、通信、光學、雷電及干擾防護和城市軌道交通7個專業(yè)事業(yè)部。擁有防雷、光學和無線通信三個全路中心試驗室、十多個專業(yè)試驗室和環(huán)行鐵道通信信號系統(tǒng)綜合試驗基地，主要從事雷電干擾防護和城市軌道交通安全的研究。

　　主要測試問題

　　該研究所過去購買了一臺DPO3000示波器，用來查看信號的波形，利用示波器FFT功能簡單查看其頻譜，非常不方便，看不到更多頻譜細節(jié)。如果使用頻譜分析儀，又不能同時看到時域波形。

　　問題解決方案

　　針對鐵科院通信信號研究所反映的上述問題，2011年11月8日我們拜訪了該所，并進行了現場演示。我們推薦使用泰克混合域示波器MDO4104-3，使用通道（CH1，RF通道）進行測試演示

　　測試步驟：

　　1、天線拾取干擾信號，使用三通接口連接CH1和RF通道

　　2、打開CH1和RF通道

　　3、將CH1設置為邊沿觸發(fā)

　　4、RF設置好頻率范圍和中心頻率

　　5、把RF通道頻率隨時間的軌跡打開

　　6、把示波器設置為單次采樣

　　中心頻率500MHz，帶寬1GHz，測試結果：干擾信號的時域和頻域波形

　　中心頻率125MHz，帶寬250MHz，CH1帶寬限制250MHz，測試結果：干擾信號的時域和頻域波形

　　案例總結

　　通過測試演示，演示了MDO4104-3新的跨域分析的功能，鐵科院通信信號研究所非常滿意。鐵科院通信信號研究所的反饋意見為：MDO4000系列示波器既是MSO示波器，又是頻譜分析儀，功能強大，性價比高；贊賞MDO混合域分析儀的跨域分析功能，解決了示波器和頻譜分析儀的時間同步問題。這些特點正是自己現階段需要的測試儀器，滿足自己測試需求，能大大提高工作效率。