半導(dǎo)體行業(yè)競爭加劇 臺積電2020年市值有望超越英特爾

　　臺積電近來在先進制程上加速追趕，分析師預(yù)期2020年可望超越英特爾。(臺積電提供)

　　進入后手機時代，原本互補大于競爭的英特爾與臺積電，近來加碼跨入對方最重要的市場，一場動輒千億臺幣起跳的燒錢大戰(zhàn)正式上演。值此同時，臺積電美國存託憑證(ADR)的市值，上周數(shù)次超越英特爾，如果屏除純度不足的三星電子，臺積電已成為全球最大的半導(dǎo)體公司。

　　英特爾向來是個人電腦處理器龍頭，臺積電則是全球最大晶圓代工廠，雙方長期以來有合作關(guān)系。近來英特爾除跨入晶圓代工領(lǐng)域，更宣示高性能運算、5G通訊、物聯(lián)網(wǎng)、自駕車等將成為PC后的新平臺;臺積電也認(rèn)為高性能運算、車用電子、物聯(lián)網(wǎng)及行動通訊，是未來成長的主流，雙方開始跨界交鋒。

　　前外資王牌分析師陸行之認(rèn)為，雖然英特爾在PC市場的衰退趨勢中，總能找到電競、資料中心、物聯(lián)網(wǎng)、手機射頻芯片等其他領(lǐng)域化險為夷，但隨晶圓代工廠10納米制程今年上半年量產(chǎn)，甚至明年底7納米制程量產(chǎn)，在在顯示英特爾恐將失去獨占地位，全球半導(dǎo)體廠可望從中分一杯羹。

　　陸行之研判，PC市場逐步衰敗、資料中心處理器市場太小、智能手機市場缺乏競爭力等諸多原因，讓英特爾填不滿新廠產(chǎn)能。反觀客戶橫跨智慧手機、物聯(lián)網(wǎng)、自駕車、人工智能、高速網(wǎng)通晶片等領(lǐng)域的臺積電，先進製程得以持續(xù)投資，配合24小時運轉(zhuǎn)、每天3班的夜班研究計畫，讓臺積電逐步超越英特爾。

　　財信傳媒董事長謝金河表示，日前英特爾以153億美元併購以色列Mobieye，進軍自駕車領(lǐng)域，但股價表現(xiàn)平平，反觀去年市值一度追到僅差22億美元的臺積電ADR，上周終于成功超車英特爾，假如剔除非純半導(dǎo)體企業(yè)的三星電子，臺積電已經(jīng)是全球第一大半導(dǎo)體公司，這點臺灣媒體似乎還沒注意到。

　　注：三星集團并非單純的半導(dǎo)體企業(yè)，市值巨無霸，不能單純作為比較