沃爾沃停產(chǎn)燃油車 眾車企爭相轉(zhuǎn)型新能源
在近年來的汽車市場中,傳統(tǒng)車企因?yàn)榉N種原因顯得后勁不足,而以特斯拉為首的一系列新能源汽車發(fā)展卻極為迅速。
本文引用地址:http://butianyuan.cn/article/201707/361502.htm但是現(xiàn)在,傳統(tǒng)車企要主動(dòng)求變了。據(jù)英國金融時(shí)報(bào)報(bào)道,由李書??毓傻?a class="contentlabel" href="http://butianyuan.cn/news/listbylabel/label/沃爾沃">沃爾沃集團(tuán)宣布,從2019年開始,企業(yè)將只生產(chǎn)純電動(dòng)和混合動(dòng)力車。沃爾沃此舉也是傳統(tǒng)汽車公司中,首家停止生產(chǎn)純汽油車的公司。金融時(shí)報(bào)認(rèn)為,吉利是促使沃爾沃做出改變的“催化劑”。
沃爾沃在周三向媒體說,從2019年開始,沃爾沃將把電動(dòng)車作為自己的商業(yè)核心。并且沃爾沃將來只會(huì)生產(chǎn)3種汽車,純電動(dòng)(pure-electric)、插電式混合動(dòng)力車(plug-inhybrids)和“中性(mild)混合動(dòng)力車”——這種車內(nèi)將安裝一個(gè)小型的汽油引擎,但是有一個(gè)巨大的電池包。
在沃爾沃的計(jì)劃中,在2019到2021的三年中,企業(yè)將會(huì)推出5款新能源車,3款將會(huì)是沃爾沃品牌,另外2款則是掛上Polestar品牌。而老式純汽油車將會(huì)被逐步淘汰,到了2025年,沃爾沃將會(huì)把自己的產(chǎn)品變?yōu)?ldquo;環(huán)保車”。
金融時(shí)報(bào)認(rèn)為,吉利收購沃爾沃是這家瑞典車企商業(yè)轉(zhuǎn)向的“催化劑”。在市場上,中國是全球領(lǐng)先的新能源汽車市場,而在技術(shù)方面,吉利沃爾沃也是唯一在美國本土生產(chǎn)汽車的中國企業(yè)。
根據(jù)全球電動(dòng)汽車調(diào)查機(jī)構(gòu)EV-Volumes的數(shù)據(jù),中國在去年出售了26.5萬輛純電動(dòng)車,與之相比,歐洲只賣了11萬輛,不到中國的一半。目前純電動(dòng)車的市場還比較小,不到總銷量的1%,但是市場正在快速增長中。
最后,不僅僅是沃爾沃,幾乎所有的老牌車企都開始進(jìn)入純電動(dòng)車市場。捷豹(Jaguar)宣布,全新的I-Pace純電動(dòng)跑車將會(huì)在明年進(jìn)入市場。另外奧迪和奔馳也會(huì)在2019年開賣自己的純電動(dòng)車。
相比之下,特斯拉的首款平價(jià)電動(dòng)車Model 3即將在7月28日交付顧客。公司依然在競爭中暫時(shí)保持領(lǐng)先,但是毫無疑問的,市場競爭將會(huì)變得越發(fā)激烈。
聯(lián)合投資(Union Investment)的分析師穆德爾斯(Michael Muders)表示,到了2020年,電動(dòng)車的續(xù)航能力將達(dá)到500公里,而特斯拉也無法再像現(xiàn)在這樣“穩(wěn)坐江山”。
評(píng)論