電源管理系統(tǒng)的成本與性能考慮

　　在電池管理系統(tǒng)中，主流還是使用被動(dòng)均衡方案，但出于成本等方面的考慮，越來越多的客戶開始使用菊花鏈將電池組串聯(lián)起來，從而給隔離通訊變壓器提供了潛在的應(yīng)用市場。而無論在主動(dòng)均衡還是被動(dòng)均衡方案中，電池管理系統(tǒng)都需要采用大量NTC用作溫度檢測或者過溫保護(hù)。出于成本和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)考量，越來越多的廠商傾向于采用貼片NTC方案。

　　TDK集團(tuán)推出新的HVC系列雙極型高壓直流接觸器,可用于開斷高直流電壓和直流電流，該產(chǎn)品具備高續(xù)流能力(高達(dá)200A)，此類型的高壓直流接觸器廣泛用于電動(dòng)車等領(lǐng)域，能快速開斷電池與驅(qū)動(dòng)器及直流充電站的連接。

TDK集團(tuán)愛普科斯(上海)產(chǎn)品服務(wù)有限公司資深工程師 鄭健

　　在車載充電器領(lǐng)域，小型化和高功率密度一直是不懈的追求。TDK可提供450 V和500 V愛普科斯(EPCOS)單端式鋁電解電容器，如滿足AEC-Q200的B43508系列，以及B43258，B43643系列(AEC-Q200認(rèn)證申請中)，最高可滿足40 g要求的抗振性能和高紋波電流能力，可根據(jù)客戶不同尺寸需求，提供最佳的緊湊型設(shè)計(jì)。而我們的薄膜電容器在諧振的部份提供能滿足AECQ200要求的MMKP雙面蒸鍍金屬化聚丙烯薄膜電容器，其特性包括體積小，擁有優(yōu)秀耐脈沖能力及紋波電流能力，適用于尺寸緊湊型設(shè)計(jì)使用。

TDK的發(fā)展優(yōu)勢

　　首先， 我們在國際大廠Tier1客戶中有很多成功的產(chǎn)品設(shè)計(jì)案例，如48 V汽車動(dòng)力系統(tǒng)中鋁電解電容器和大電流升壓電感器的成功設(shè)計(jì)案例和經(jīng)驗(yàn)。 在產(chǎn)品推廣過程中，我們可以幫助客戶快速高效利用我們的產(chǎn)品做出成功設(shè)計(jì)，同時(shí)也證明我們的產(chǎn)品的高品質(zhì)和高信賴性。

　　其次， 雄厚的產(chǎn)品技術(shù)儲(chǔ)備， 我們擁有基于下一代技術(shù)的前瞻性產(chǎn)品， 例如：作為DC-link電容器配合下一代電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的SiC(碳化硅)功率模塊的CeraLink^TM壓電陶瓷技術(shù)電容器。前瞻實(shí)驗(yàn)室研究和實(shí)驗(yàn)證明碳化硅功率模塊配合CeraLink^TM壓電陶瓷電容器，設(shè)計(jì)電驅(qū)動(dòng)模塊的功率密度可達(dá)到驚人的40kW/L。

　　同時(shí)，在xEV應(yīng)用中我們有廣泛的被動(dòng)元器件產(chǎn)品線, 并可為客戶提供一站式被動(dòng)元器件產(chǎn)品參考解決方案。舉例來說，一個(gè)車載充電機(jī)上就會(huì)用到我們壓敏電阻、放電管、薄膜電容器、鋁電解電容器、 變壓器、功率電感、電流傳感器、壓電陶瓷電容器、PTC熱敏電阻9個(gè)類別的產(chǎn)品。

TDK輕量化及集成化解決方案

　　隨著越來越多的車輛配備了具有能效和零排放驅(qū)動(dòng)，對于應(yīng)用于這些車輛中的緊湊、輕型且高性價(jià)比驅(qū)動(dòng)的需求與日俱增。為了滿足以上需求，直流鏈路選擇了TDK集團(tuán)的CeraLink^TM電容器的緊湊型逆變器能很好提供極高的電力密度，從而確保緊湊、輕型。不同于傳統(tǒng)陶瓷電容器，新型CeraLink^TM電容器基于陶瓷材料PLZT(鋯鈦酸鉛鑭)，其電容值在應(yīng)用電壓時(shí)達(dá)到最大，甚至隨紋波電壓的占比成比例增加。相比于傳統(tǒng)電容器設(shè)計(jì)，借助緊湊型CeraLink^TM電容器的新型設(shè)計(jì)可使直流鏈路的體積縮小3到4倍。CeraLink^TM電容器采用專業(yè)設(shè)計(jì)，工作溫度范圍為-40至+125 °C，甚至能耐受短暫的高達(dá)150 °C的高溫條件。即便環(huán)境溫度很高，也能使用無源制冷技術(shù)。借助CeraLink^TM僅為2.5 nH的極低ESL，可顯著降低IGBT切換過程中的過沖和電流，從而顯著提升逆變器的系統(tǒng)性能， ESR值僅為3 m?，有助于顯著降低直流鏈路的功率損失以及由此產(chǎn)生的熱。以上CeraLink^TM電容器優(yōu)勢確保無需犧牲直流鏈路的任何性能，就能實(shí)現(xiàn)緊湊封裝,助力汽車輕量化。

　　通過合理的EMC結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，并且使用EPCOS的EMC濾波器，可滿足使用非屏蔽線纜并且同時(shí)滿足EMC標(biāo)準(zhǔn)。而使用非屏蔽線，可很大程度降低總重和體積。

　　而我們的薄膜電容明白在客戶設(shè)計(jì)趨于輕量化，小型化的同時(shí)，由于空間變少，散熱往往成了在設(shè)計(jì)上要克服的難題之一，針對著某些客戶的特定的耐溫要求，愛普科斯(EPCOS)開發(fā)了一個(gè)能符合AECQ200，耐溫可達(dá)到125C的MKP DC-Link薄膜電容，為客戶選型上提供多一個(gè)選擇。

48V電源系統(tǒng)

　　48V電源系統(tǒng)的挑戰(zhàn)主要來自低成本和小尺寸。 我們開發(fā)的ERU27/ERU33系列產(chǎn)品可以很好的幫助客戶解決兩方面的需求， 在滿足大電流要求的性能要求下提供小尺寸和低成本的解決方案給客戶。

　　同時(shí)48V電源系統(tǒng)對轉(zhuǎn)化效率都有很高的要求，該降壓式轉(zhuǎn)換器的核心元件包括用于儲(chǔ)能和濾波的鋁電解電容。愛普科斯 (EPCOS) B41689和B41789系列專為滿足汽車電子產(chǎn)品的嚴(yán)格要求而設(shè)計(jì)，并具備最高達(dá)60 g超強(qiáng)抗振動(dòng)性能，這些電容器的等效串聯(lián)電阻 (ESR) 相當(dāng)?shù)?，從而具有更高的紋波電流能力和更低的損耗。

無鑰匙技術(shù)

　　無鑰匙技術(shù)出現(xiàn)了多年已經(jīng)比較成熟但越來愈多的新功能出現(xiàn)在無鑰匙系統(tǒng)中例如迎賓功能等， 這對3D轉(zhuǎn)發(fā)機(jī)線圈和 LF Antenna產(chǎn)品提出了更多的挑戰(zhàn)譬如大電感， 高Q值，高敏感度 等。 我們順應(yīng)市場和客戶需求開發(fā)了B82453C系列3D transponder coil 和高性價(jià)比的 LF Antenna產(chǎn)品， 可以滿足不同客戶的需求。