采用TC35I的智能藍(lán)牙無(wú)線電路設(shè)計(jì)
國(guó)內(nèi)高速公路發(fā)展迅速,公路等級(jí)在提高,通車?yán)锍淘谘由欤歉咚俟返氖召M(fèi)系統(tǒng)卻成為高速公路發(fā)展的一個(gè)瓶頸。目前高速公路收費(fèi)系統(tǒng)大部分還是停留在根據(jù)鈔票面額大小進(jìn)行找“零”的停車收費(fèi)模式。對(duì)管理者而言,浪費(fèi)了人力、物力,增加經(jīng)營(yíng)成本;對(duì)消費(fèi)者而言,浪費(fèi)了寶貴的時(shí)間,阻礙了高速公路的高效率通告。GSM通信網(wǎng)絡(luò)已非常普及,在國(guó)內(nèi)基本達(dá)到了無(wú)縫覆蓋。GSM無(wú)線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)運(yùn)行可靠,其加密技術(shù)已非常成熟。利用GSM網(wǎng)絡(luò)專用模塊TC35I、藍(lán)牙無(wú)線數(shù)據(jù)通信芯片nRF401及微處理器進(jìn)行綜合開(kāi)發(fā),完成了高速公路沒(méi)有收費(fèi)站、免停車驗(yàn)證的智能收費(fèi)系統(tǒng)的初步設(shè)計(jì)和實(shí)驗(yàn)。
本文引用地址:http://butianyuan.cn/article/201710/369419.htm無(wú)線數(shù)據(jù)通信電路主要擔(dān)負(fù)機(jī)動(dòng)車輛與固定基站系統(tǒng)進(jìn)行近距離的無(wú)線數(shù)據(jù)交換任務(wù)。由核心芯片nRF401及其附屬元件組成。NRF401是雙信道、高性能、低功耗的專用無(wú)線通信芯片,工作頻率為433.93/434.33MHz,工作電壓為3.3V,最高通信速率為20kbps,可以直接與單片機(jī)串口相接,進(jìn)行異步通信,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)發(fā)送和接收,無(wú)需對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行編碼。數(shù)據(jù)輸入端DIN與單片機(jī)的TXD端相接,數(shù)據(jù)輸出DOUT端與單片機(jī)的RXD端相接。在本電路中,通信速率設(shè)計(jì)為19.2kbps。電路原理如圖3所示。
評(píng)論