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百度AI三件套:聚焦人工智能產(chǎn)業(yè)亮點(diǎn)

作者: 時(shí)間:2018-03-29 來源:億歐網(wǎng) 收藏

  提到人工智能,馬化騰在17年說,騰訊已落后了一些。

本文引用地址:http://butianyuan.cn/article/201803/377574.htm

  這話不是Pony自謙,相對(duì)于AT兩家,在人工智能戰(zhàn)略上確實(shí)已經(jīng)比較清晰,簡單講就是:

  一近、一中、一遠(yuǎn)的“三件套”

  1、近的,就是信息流(NewsFeed)

  對(duì)標(biāo)今日頭條,作為后來者,在信息流業(yè)務(wù)方面的增速還是蠻快的。這不僅體現(xiàn)在日分發(fā)量、App用戶的使用時(shí)長以及信息流的收入一直保持著兩位數(shù)的增長,據(jù)說百家號(hào)的原創(chuàng)作者,也從17年初的20多萬上漲至了百萬級(jí)別。這保證了源源不斷的內(nèi)容輸出。

  當(dāng)然百度做這個(gè)有些優(yōu)勢(shì),搜索的關(guān)鍵詞本身就是你的興趣點(diǎn),冷啟動(dòng)問題解決起來相對(duì)容易。不過從我個(gè)人來講,我其實(shí)還沒有養(yǎng)成在百度里看信息流的習(xí)慣,估計(jì)還是百度給我的品牌認(rèn)知一直就是搜索。

  整體來講這塊有流量有收入,所以是“一近”。

  2、中的,就是DuerOS

  也就是對(duì)話式人工智能系統(tǒng),類似于智能音箱的安卓。百度的目的就是要培育以這個(gè)語音操作系統(tǒng)為基礎(chǔ)的生態(tài),目前已經(jīng)取得一些進(jìn)展。

  比如僅僅半年多的時(shí)間,百度就已拓展了不少合作伙伴。也包括這次以10.55億元入股創(chuàng)維酷開,同樣是為了打造以DuerOS為核心的智能家居生態(tài),目標(biāo)就是做這個(gè)領(lǐng)域的安卓。

  百度之前已宣布了語音全系列接口永久免費(fèi)開放。那么DuerOS怎么賺錢?說白了,百度心里也沒想那么清楚,先占著入口再說,當(dāng)然這個(gè)前提是要賭語音交互會(huì)成為下一代人機(jī)交互的入口了。入口永遠(yuǎn)都能賺錢,這個(gè)不用懷疑。

  DuerOS這個(gè)已經(jīng)有流量但還沒收入,所以是“一中”。

  3、遠(yuǎn)的,就是自動(dòng)駕駛Apollo

  百度的Apollo比較適合中國的國情,中國的車廠比較散,平均規(guī)模都比較小,絕大多數(shù)車廠都沒有能力研發(fā)自己的自動(dòng)駕駛,那自動(dòng)駕駛那一天來了怎么辦?直接用百度的好了。

  這和美國完全不一樣,美國汽車工業(yè)發(fā)展了近百年,已經(jīng)整合到只剩三家。每一家都是巨無霸,不會(huì)采用類似Apollo的合作模式,每家都要確保自成一體,從硬件到操作系統(tǒng)的全面控制,所以只收購不合作,例如通用花了10億美金收購Cruise。我相信國內(nèi)的大廠例如上汽、廣汽也是類似的思路。也正是這個(gè)原因,Google一直想和車廠復(fù)制安卓在手機(jī)的模式,但一直不成功。

  當(dāng)然自動(dòng)駕駛離實(shí)際上路還很遠(yuǎn),更甭說賺錢了,但是想象空間大,一旦實(shí)現(xiàn)會(huì)立馬推出專車服務(wù),和滴滴競爭(參加我16年10月的一篇文章《百度和滴滴必有一戰(zhàn)》)。

  Apollo沒流量沒收入,所以是“一遠(yuǎn)”。

  百度人工智能戰(zhàn)略逐步清晰,股價(jià)是直接的反應(yīng)。這一年來,Allin的百度股價(jià)已漲了近40%。

  那么BAT里面,在人工智能方面呼聲最高的為何是百度?

  當(dāng)然不是李彥宏比馬云、馬化騰更聰明。我覺得深層次的原因有三個(gè):

  一、搜索引擎本身就是最大的人工智能產(chǎn)品

  對(duì)于任何一個(gè)想擁抱的公司,場景是最核心的競爭力。而搜索引擎就是離我們最近的產(chǎn)品。此外,與阿里電商、騰訊社交的基因不同,百度骨子里一直是一家技術(shù)公司。

  百度很早就開始研究機(jī)器學(xué)習(xí),十來年招了很多這方面的科學(xué)家,這些專家最開始當(dāng)然不是來做自動(dòng)駕駛的。

  他們最主要的工作就是優(yōu)化搜索排序(Ranking)和鳳巢營銷系統(tǒng)的。百度的九成收入來自廣告,鳳巢更是貢獻(xiàn)了幾百億的年收入。簡單講,如果通過優(yōu)化算法,能提高3個(gè)百分點(diǎn)的系統(tǒng)效率,那就是十幾億的收入。所以百度當(dāng)然愿意招很牛的科學(xué)家進(jìn)來,這個(gè)錢花得很值。

  所以搜索引擎這個(gè)場景本身離人工智能就比較近,這是百度取得先發(fā)優(yōu)勢(shì)的第一點(diǎn)。

  二、BAT三巨頭里,百度最為焦慮

  以前在PC互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,搜索引擎就是上帝。一個(gè)網(wǎng)站沒有被百度索引,那這網(wǎng)站基本上白做了。作為網(wǎng)民訪問互聯(lián)網(wǎng)入口的百度,依靠競價(jià)排名,基本上是躺著數(shù)錢。

  賺錢太容易了,商業(yè)模式在00-10年幾乎沒有變化,讓百度失去警覺。等進(jìn)入移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,喬布斯靈機(jī)一動(dòng)發(fā)明了Apps,沒想到革了百度的命——搜索引擎包括瀏覽器的地位大幅下降。百度在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)明顯掉隊(duì)了。

  所以百度非常焦慮,必須得找新的增長點(diǎn)。再加上場景和技術(shù)基因的因素,百度彎道超車的機(jī)會(huì)必然寄托于此。李彥宏自然將人工智能提升到了整個(gè)公司戰(zhàn)略的高度。

  那么阿里和騰訊呢,并不是說人家不聰明,或者覺得人工智能這事兒不重要。他們同樣覺得這事兒很重要,而且阿里和騰訊其實(shí)也不缺場景、不缺錢,也不缺人才。

  但是,因?yàn)榘⒗锔v訊已經(jīng)有了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的船票,而這產(chǎn)生了很多新的增長點(diǎn)。舉例說,移動(dòng)支付、O2O/OMO都是非常大的增長點(diǎn),現(xiàn)在又再打新零售,這些都是萬億級(jí)的市場。

  因?yàn)椴蝗痹鲩L點(diǎn),那阿里和騰訊能投入到人工智能的資源比例自然就小,給外面的感覺就是AI的戰(zhàn)略不如百度清晰。百度說白了,因?yàn)闆]踩住移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)這波,所以沒有新的增長點(diǎn),只能在人工智能里多動(dòng)腦筋,當(dāng)然備不住塞翁失馬,這也許能幫助百度找到更大的機(jī)會(huì)。

  三、陸奇的到來,讓百度更為聚焦

  去年陸奇的到來,將百度的業(yè)務(wù)進(jìn)行了梳理,使得百度整個(gè)公司的戰(zhàn)略比以往都清晰,管理也理順了很多。

  以前太亂了,有自動(dòng)駕駛部門,還搞個(gè)L3部門,然后高清地圖還不歸自動(dòng)駕駛部門負(fù)責(zé)。我是看不懂,我問百度內(nèi)部的人,他們也看不懂。想到這多說一句,如果一個(gè)公司的員工都看不懂,說明公司戰(zhàn)略不清晰,他執(zhí)行力也不可能高。

  順豐之前推出過線下的嘿客,我問店員你們這店是做什么的,我發(fā)現(xiàn)店員說不清楚,果然沒過多久這個(gè)業(yè)務(wù)線就關(guān)了。

  回到百度,陸奇來了首先是剝離非主營業(yè)務(wù)。像裁撤醫(yī)療事業(yè)部、出售百度外賣、獨(dú)立百度金融、獨(dú)立海外事業(yè)部等等。再大的公司,能做的事情也是有邊界的。聚焦主營業(yè)務(wù)、降低管理帶寬絕對(duì)是正確的。

  其次,百度內(nèi)部員工的士氣有了改善。我有很多百度的朋友、同事,也包括百度系的創(chuàng)業(yè)者,對(duì)這點(diǎn)感受還是很明顯的。以前很多人都想離開了,聽說陸奇要空降,那就觀望一下,觀望觀望就待下去了,內(nèi)部士氣確實(shí)和以前不一樣了。

  最后必須說在業(yè)務(wù)理順之后,“AI三件套”還是給百度帶來了一定的想象空間。雖然這幾年經(jīng)歷了一些坎坷,但長遠(yuǎn)看,我認(rèn)為百度目前的市值有些低估了。當(dāng)然這純屬個(gè)人判斷,不構(gòu)成任何投資建議。



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