百度VS阿里，巨頭在車聯網世界的“代理人戰(zhàn)爭”勝負已定？

　　BAT對汽車的布局如火如荼。

　　這兩天,百度宣布了一個重大合作:和戴姆勒公司達成戰(zhàn)略合作,雙方就自動駕駛和智能網聯汽車在內等業(yè)務進行深度的合作。

　　戴姆勒是全球最大的商用車制造商,梅賽德斯奔馳的母公司,考慮到不久之前百度和寶馬也宣布了戰(zhàn)略合作,百度Apollo開放平臺合作伙伴規(guī)模已達到119家,正在吸引越來越多的國際一線車企加入。

　　這也并不是百度第一次和戴姆勒結成戰(zhàn)略聯盟了,事實上,早在16年,戴姆勒公司就宣布和百度進行合作,當時雙方的合作內容是在奔馳車型中加入百度的CarLife模塊,Carlife是百度早期的車聯網產品,當時主打的是用手機和汽車互聯,通過手機和投射屏來實現各種互聯網操作和服務。

　　而如今,百度的車聯網解決方案更加完整、成熟。在7月初的百度AI開發(fā)者大會上,百度Apollo推出了小度車載OS,和其他的車載系統相比,除了具備人工智能車聯網系統所需要的所有能力之外,最大特點是“一鍵刷車”和“多模交互”,一站式部署傳統汽車改造成互聯網汽車。

　　有意思的是,阿里的斑馬智行也在覬覦車聯網這塊市場,不久之前,斑馬智行召開了斑馬智行探索大會,在發(fā)布會現場,除了發(fā)布了AR-Driving技術,還聯合眾多汽車服務商共同成立互聯網汽車在線服務聯盟(OSA)。

　　斑馬智行是阿里和上汽聯合推出的車載系統,也是阿里布局互聯網汽車的一個重要棋子,很長一段時間,斑馬都帶有濃郁的阿里和上汽色彩,但新任的斑馬CEO郝飛的表態(tài)頗值得解讀:他一直強調“打通”一詞。并表示“不會和原有的任何產業(yè)角色形成競爭關系?！?/p>

　　斑馬董事長胡曉明說的更直接:“這個智能操作系統不屬于上汽,也不僅僅屬于阿里,而是對整個行業(yè)開放,服務于全球所有的汽車廠商?！睋Q句話說,就是要去阿里化和上汽化。

　　阿里和百度的兩個新聞連起來看,很有意思。

　　這么說吧,BAT先后嘗試過車載OBD、智能后視鏡、后裝ADAS等產品,但在兜兜轉轉之后,最終還是將重點放在了車載系統上。小度OS和斑馬智行,開始在車聯網這個市場短兵相接。雙方都祭出了自己的大招,并開始積極和各大廠商結盟,完善生態(tài),跑馬圈地,幫助自己的車載系統落地。那么究竟誰會走得更遠呢?我認為會是百度。

　   百度和阿里,殊途并不同歸

　　百度和阿里對汽車領域的涉足最早可以追溯到14年,這一年蘋果發(fā)布了CarPlay,谷歌發(fā)布了Andriod Auto,同一年,百度推出了CarLife,而阿里則選擇和上汽成立合資公司,打造互聯網汽車。

　　阿里的想法很簡單,與其直接涉足無人駕駛技術,不如先從用戶體驗和服務做起,于是選擇上汽作為自己的合作伙伴,而阿里當時力推的YunOS在手機市場表現并不如意,所以阿里干脆把YunOS拿來做車載操作系統。換句話說,YunOs當時主打的獨立運行于手機之外的系統,但阿里對無人駕駛這種硬核技術不感興趣,只想做整合和入口,和車企的關系,有點類似菜鳥物流和物流服務商的關系,和這個思路一直影響到后來YunOs升級到AliOS。

　　百度的CarLife和CarPlay的思路很像,就是打通手機和汽車,但與此同時,百度也在積極布局無人車,推動無人車上路,從這一點看,百度思路和谷歌的waymo的想法是一致的,先從L3開始積累技術,然后推動L4落地和商用。直到2017年Apollo計劃的橫空出世,百度對于智能汽車,無人駕駛技術,以及車聯網的關系厘的更清了,這一路線圖的規(guī)劃更加清晰和明了。

　　這里就要說到斑馬智行了,斑馬智行是阿里和上汽合資成立的公司的產品,斑馬智行是一套解決方案,背后是AliOS操作系統,斑馬主打的功能,其實和百度有點類似,從語音對話到智慧停車,不同之處在于斑馬是一套封閉的操作系統,車企無法改裝定制。

　　斑馬智行稱有40萬輛上汽旗下的汽車搭載了斑馬智行的系統

　　這套方案已經在諸如榮威、雪鐵龍,名爵等車型上量產,根據媒體的報道,已經有40萬輛上汽旗下的汽車搭載了斑馬智行的系統。但瓶頸也很明顯,一開始就綁定了上汽的阿里,現在很難走出上汽,導致后續(xù)的合作推進進展不大,缺乏頭部車企合作伙伴,所以才在發(fā)布會上喊出要去阿里化和去上汽化的口號,把斑馬智行形容成一個全行業(yè)的產品。

　　操作系統這個東西,和ADAS還不太一樣,操作系統有一定的侵占性,因為相當于控制了你整個汽車的服務,從開車窗開空調,到智慧停車,叫外賣,幾乎都可以辦到,一定入口形成規(guī)模,那么車企會不會淪為硬件打工者?這個問題每個車企都思考過。所以現在的大車企要么自己研發(fā)操作系統,要么選擇和第三方平臺進行合作,像吉利這種車企都自己研發(fā)了GKUI,一個對標斑馬的產品,不同車企和不同車企之間有競爭關系,像斑馬這種一開始就站了隊的產品,很難不讓其他車企,尤其是和上汽有競爭關系的車企心生警惕。