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移動(dòng)、汽車(chē)、IoT三管齊下 邁向多彩數(shù)字化社會(huì) 阿爾卑斯電氣亮相ELEXCON 2018

作者: 時(shí)間:2019-02-18 來(lái)源:電子產(chǎn)品世界 收藏

  擁有70年歷史的電氣近日盛裝亮相(深圳國(guó)際電子展暨嵌入式系統(tǒng)展) 2018,為眾多觀眾帶來(lái)已被全球眾多企業(yè)采用的CASE(Automotive)、、Home&Mobile等面向各類(lèi)市場(chǎng)的元器件產(chǎn)品,并推出眾多未來(lái)服務(wù)客戶(hù)的最新解決方案,展示其先進(jìn)的科技實(shí)力及充滿(mǎn)競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。

本文引用地址:http://butianyuan.cn/article/201902/397660.htm

  2018年時(shí)成立70周年,據(jù)電氣深圳公司總經(jīng)理橋本直樹(shù)介紹,阿爾卑斯集團(tuán)主要由三部分組成:阿爾卑斯電子、阿爾卑斯車(chē)載業(yè)務(wù)和物流業(yè)務(wù),阿爾卑斯電子是其中最大的業(yè)務(wù)部門(mén),業(yè)務(wù)重點(diǎn)集中在車(chē)載領(lǐng)域、智能手機(jī)家用娛樂(lè)和今年快速發(fā)展的和健康能源方面,產(chǎn)品則集中在HMI、傳感器和連接產(chǎn)品等方面,具有明顯競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),服務(wù)于全球最主要的2000多家客戶(hù)。特別的,橋本總經(jīng)理介紹,從2019年1月1日開(kāi)始,其中最大的兩個(gè)部分,專(zhuān)注于電子元器件的阿爾卑斯電子和專(zhuān)注于車(chē)載信息設(shè)備系統(tǒng)的ALPINE將合并成同一家公司,目前阿爾卑斯在車(chē)載方面還有以智能手機(jī)為主的民生業(yè)務(wù)現(xiàn)在分布非常平衡,合并之后公司將考慮在車(chē)載業(yè)務(wù)方面加強(qiáng)業(yè)務(wù)擴(kuò)張。

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  面向自動(dòng)駕駛和EV方面,阿爾卑斯傳統(tǒng)的產(chǎn)品包括各種各樣車(chē)載開(kāi)關(guān),包括現(xiàn)在用的音量按鍵、車(chē)窗的開(kāi)關(guān)、閉合等等,以及各種各樣的編碼器產(chǎn)品,主要用于音量調(diào)節(jié)和車(chē)?yán)镄D(zhuǎn)的東西、輸入設(shè)備。在新技術(shù)方面,阿爾卑斯的核心技術(shù)集中在人機(jī)交互、傳感和連接方面,在HMI方面主要包括車(chē)載的電容觸摸屏、無(wú)邊框觸摸屏等;還有新的HAPTIC振動(dòng)反饋,在車(chē)載的輸入反饋和游戲上應(yīng)用比較廣泛。阿爾卑斯認(rèn)為汽車(chē)的操控逐漸從器械開(kāi)關(guān)慢慢向靜電感應(yīng)或者操控方向發(fā)展,因此開(kāi)發(fā)了通過(guò)靜電技術(shù)來(lái)檢測(cè)駕駛員的各種手勢(shì),可以實(shí)現(xiàn)無(wú)按鍵的座艙操作以創(chuàng)造更時(shí)尚的界面觸感,另外將該系統(tǒng)安裝在方向盤(pán)上可以檢測(cè)手握在駕駛盤(pán)上或者手已經(jīng)離開(kāi)駕駛方向盤(pán)。在車(chē)載傳感器方面,阿爾卑斯產(chǎn)品以低功耗小封裝作為優(yōu)勢(shì),重點(diǎn)應(yīng)用包括電動(dòng)車(chē)用的剎車(chē)燈和回收剎車(chē)制動(dòng)傳感、無(wú)線圈的電流傳感器以及檢測(cè)方向盤(pán)旋轉(zhuǎn)的角度、位置的傳感器。阿爾卑斯車(chē)間通訊主要是包括三類(lèi)主要產(chǎn)品:LTE模塊(通過(guò)基站技術(shù)數(shù)據(jù)傳輸)、V2X模塊(車(chē)和車(chē)、車(chē)和人等之間的通訊)和GNSS模塊(定位),同時(shí)跟國(guó)內(nèi)企業(yè)開(kāi)發(fā)針對(duì)CV2X的應(yīng)用模塊。

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  阿爾卑斯這次重點(diǎn)為大家?guī)?lái)了操作感受體驗(yàn)演示,涵蓋HUD畫(huà)面遠(yuǎn)程操作面板(F1傳感器+HAPTICTM Reactor)以及各種開(kāi)關(guān)(TACT Switch?、編碼器、Thumbpointer?),通過(guò)假想車(chē)輛駕駛室周?chē)闆r進(jìn)行演示,展示以駕駛員所使用的操作元器件為主的多款產(chǎn)品??梢赃咉w驗(yàn)邊了解支持車(chē)廂內(nèi)無(wú)縫化的全新輸入解決方案以及長(zhǎng)年培育的放心、準(zhǔn)確的操作觸感。

  在越來(lái)越熱門(mén)的應(yīng)用方面,阿爾卑斯特有的高頻電路設(shè)計(jì)技術(shù)包括天線、信號(hào)分析、仿真等等,滿(mǎn)足包括4G、藍(lán)牙、Wi-Fi、NFC等通信標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),在模塊小型化、低功耗、低電壓驅(qū)動(dòng)等方面有非常大的優(yōu)勢(shì)。阿爾卑斯通信上海有限公司技術(shù)部顧豐介紹,阿爾卑斯很重要的特色是軟件加解析的綜合解決方案開(kāi)發(fā),軟件開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)對(duì)軟件進(jìn)行開(kāi)發(fā)、測(cè)試和POC的認(rèn)證,相當(dāng)于互換性驗(yàn)證服務(wù),提升產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)能力。在傳感器技術(shù)方面,阿爾卑斯第一個(gè)優(yōu)勢(shì)是磁力材料GMR技術(shù)比較完善和成熟,還有材料自主核心的全套技術(shù)包括品質(zhì)分析、設(shè)計(jì),有材料之后要加工成各種傳感器的薄膜等等。另外,針對(duì)不同的傳感器的輸出不一樣,阿爾卑斯可以設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)專(zhuān)門(mén)的ASIC進(jìn)行配合,通過(guò)自有的MEMS加工技術(shù),把傳感器和ASIC整合起來(lái),實(shí)現(xiàn)微型化和低功耗的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。顧豐介紹,阿爾卑斯的傳感器大部分都是對(duì)物理量進(jìn)行測(cè)量,包括光、磁場(chǎng)、接點(diǎn)、電波、壓電、靜電容等。

  在IoT應(yīng)用方面,顧豐坦言阿爾卑斯的概念是通過(guò)傳感和連接來(lái)創(chuàng)造新的產(chǎn)業(yè),為客戶(hù)創(chuàng)造新的價(jià)值,阿爾卑斯現(xiàn)在做出的POC就是提供應(yīng)用驗(yàn)證模塊,為客戶(hù)提供參考設(shè)計(jì)和原型平臺(tái),助力客戶(hù)開(kāi)發(fā)。阿爾卑斯希望的就是提供了傳感技術(shù)、無(wú)線技術(shù)和模組技術(shù)的合并再提供給客戶(hù),客戶(hù)可以不用考慮太多底層的硬件,可以直接借助阿爾卑斯的基礎(chǔ)來(lái)實(shí)現(xiàn)它的各種各樣的環(huán)境的驗(yàn)證,最終實(shí)現(xiàn)應(yīng)用化或者產(chǎn)品化。本次展示的IoT傳感器網(wǎng)絡(luò)模塊,實(shí)現(xiàn)低耗電、高精度且小型的傳感器類(lèi)與Bluetooth?通信模塊的一體化,能夠獲取開(kāi)拓IoT業(yè)務(wù)不可或缺的各類(lèi)數(shù)據(jù)的傳感器網(wǎng)絡(luò)模塊。迄今為止,以日本為主,已有800多家企業(yè)采用了該模塊,推動(dòng)了諸多合作,這次的展示方案則包括跟國(guó)內(nèi)合作伙伴共同開(kāi)發(fā)的水位監(jiān)控、停車(chē)場(chǎng)監(jiān)控以及老年人、兒童的守護(hù)等。

本文來(lái)源于科技期刊《電子產(chǎn)品世界》2019年第2期第91頁(yè),歡迎您寫(xiě)論文時(shí)引用,并注明出處



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