新聞中心

EEPW首頁(yè) > 智能計(jì)算 > 業(yè)界動(dòng)態(tài) > 齊聚行業(yè)智慧,共建產(chǎn)業(yè)芯生態(tài)!2019全球人工智能創(chuàng)芯峰會(huì)成功舉辦

齊聚行業(yè)智慧,共建產(chǎn)業(yè)芯生態(tài)!2019全球人工智能創(chuàng)芯峰會(huì)成功舉辦

作者: 時(shí)間:2019-12-02 來(lái)源:人工智能 收藏

近日,2019全球人工智能創(chuàng)芯峰會(huì)在合肥高新區(qū)成功舉辦!本次峰會(huì)由合肥高新區(qū)管委會(huì)主辦,安創(chuàng)加速器(Arm Accelerator)承辦。

本文引用地址:http://www.butianyuan.cn/article/201912/407732.htm

人工智能作為第四次工業(yè)革命的重要驅(qū)動(dòng)力,正在不斷推進(jìn)技術(shù)與產(chǎn)業(yè)變革。中國(guó)目前在全球創(chuàng)新板塊上承擔(dān)著重要角色,2019年中國(guó)政府工作報(bào)告首次提出“智能+”,用人工智能為制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)賦能,這是國(guó)家層面對(duì)人工智能定位和現(xiàn)實(shí)意義的一次概括。在勢(shì)不可擋的智能洪流下,AI正在將各行業(yè)推向智能發(fā)展新時(shí)代。

2019全球人工智能創(chuàng)芯峰會(huì)是一場(chǎng)洞悉AI產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向,聚焦AI芯片技術(shù)走向和落地趨勢(shì),推動(dòng)技術(shù)革命和產(chǎn)業(yè)深度融合,加快合肥本地產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈建設(shè)的產(chǎn)業(yè)峰會(huì)。峰會(huì)以“走進(jìn)AI世界,從芯看未來(lái)”為主題,設(shè)計(jì)「芯」趨勢(shì)和「芯」動(dòng)能兩大板塊,邀請(qǐng)來(lái)自南京大學(xué)、Arm中國(guó)、百度、谷歌、全志科技、科大訊飛的知名學(xué)者、技術(shù)大牛、首席科學(xué)家、企業(yè)高管及來(lái)自曠視科技、西井科技、知存科技、耐能等優(yōu)秀創(chuàng)業(yè)企業(yè)創(chuàng)始人等進(jìn)行精彩演講。


政策扶持,培育產(chǎn)業(yè)集群

2.jpg

合肥高新區(qū)管委會(huì)副主任呂長(zhǎng)富

合肥高新區(qū)管委會(huì)副主任呂長(zhǎng)富在致辭中表示,“合肥高新區(qū)始終把集成電路、人工智能作為首位產(chǎn)業(yè)進(jìn)行發(fā)展,將圍繞國(guó)家集成電路戰(zhàn)略發(fā)展,通過(guò)集體招引重大項(xiàng)目,培育龍頭企業(yè)等舉措,不斷完善產(chǎn)業(yè)鏈,培育產(chǎn)業(yè)集群,為合肥市打造世界級(jí)產(chǎn)業(yè)基地再做貢獻(xiàn)?!?隨后,呂主任代表合肥高新區(qū)管委會(huì)與18家落地企業(yè)簽約。簽約儀式的舉行,預(yù)示著新一批高新技術(shù)企業(yè)將為合肥高新區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新活力。

聚焦芯趨勢(shì) 共建芯生態(tài)

3.jpg

南京大學(xué)電子科學(xué)與工程學(xué)院教授、博導(dǎo)都思丹

南京大學(xué)電子科學(xué)與工程學(xué)院教授、博導(dǎo)都思丹,在峰會(huì)上闡述了人工智能發(fā)展的脈絡(luò)及未來(lái)發(fā)展的路線(xiàn)和規(guī)劃。都思丹表示,“人工智能的發(fā)展有三個(gè)階段,分別是弱人工智能、強(qiáng)人工智能、超人工智能。從2000年開(kāi)始,基本上處于弱人工智能階段,就是人工模擬智能,而非思考,我們所用到的工具是大數(shù)據(jù)、深度學(xué)習(xí)等等。強(qiáng)人工智能的關(guān)鍵點(diǎn)是神經(jīng)機(jī)制驅(qū)動(dòng)人工智能,我們從外界驅(qū)動(dòng)人工智能,到超人工智能階段,我們就會(huì)有所謂的獨(dú)立的意識(shí),人工智能的那些像機(jī)器人的東西,它自己有意識(shí)的去工作。她還表示說(shuō),目前最先進(jìn)的兩款機(jī)器人分別是人形機(jī)器人和情緒情感機(jī)器人。人形機(jī)器人目前已經(jīng)在個(gè)別領(lǐng)域落地應(yīng)用,它可以做出很多不可思議的動(dòng)作;情緒情感機(jī)器人則可以與真人互動(dòng),自主做出回答,這兩款機(jī)器人都展示出了人工智能質(zhì)的飛躍?!?/p>

0.jpg

Arm中國(guó)產(chǎn)品研發(fā)副總裁劉澍

Arm中國(guó)產(chǎn)品研發(fā)副總裁劉澍出席本次峰會(huì)致開(kāi)幕詞并演講。劉澍表示,“2018年Arm將其中國(guó)業(yè)務(wù)拆分,成立由中方控股的合資公司Arm中國(guó),專(zhuān)注于在中國(guó)做基礎(chǔ)性的研發(fā),希望推動(dòng)中國(guó)產(chǎn)業(yè)不斷往前發(fā)展。目前Arm中國(guó)主要的研究工作分幾個(gè)方向,包括市場(chǎng)需求最大的CPU以及人工智能處理器,即Arm中國(guó)周易AIPU。周易里面有很多異構(gòu)流水線(xiàn),以及Arm非常傳統(tǒng)的相連處理流水線(xiàn)和對(duì)人工智能網(wǎng)絡(luò)和矩陣進(jìn)行加速的流水線(xiàn)。Arm中國(guó)把這三種流水線(xiàn)整合在一套指令集里面,通過(guò)一個(gè)指令來(lái)完成,使得在不同的場(chǎng)景下都能提供完善的算力。在未來(lái)各種聯(lián)網(wǎng)設(shè)備出現(xiàn)后,所有設(shè)備的安全性都會(huì)成為一個(gè)重要瓶頸,除了算力、兼容性以外,Arm中國(guó)也會(huì)把人工智能的安全性提到新的高度上去,這是未來(lái)研發(fā)投入的一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié),而Arm中國(guó)周易人工智能平臺(tái)也將支撐這一安全性的實(shí)現(xiàn)?!?/p>

5.jpg

百度PaddlePaddle產(chǎn)品經(jīng)理趙喬

百度PaddlePaddle產(chǎn)品經(jīng)理趙喬,他在演講中分享了百度深度學(xué)習(xí)平臺(tái)與國(guó)外平臺(tái)相比的四大優(yōu)勢(shì):第一是開(kāi)發(fā)便捷的深度學(xué)習(xí)框架;第二是百度的超大規(guī)模深度學(xué)習(xí)模型訓(xùn)練技術(shù),百度會(huì)把自己在搜索領(lǐng)域積累下來(lái)的超萬(wàn)級(jí)參數(shù)的訓(xùn)練技術(shù)開(kāi)放出來(lái)供大家使用;第三是多端多平臺(tái)部署高性能推理引擎;第四是在模型領(lǐng)域,百度會(huì)把國(guó)際上多個(gè)奪冠引擎開(kāi)放出來(lái)。

6.jpg

谷歌全球開(kāi)發(fā)專(zhuān)家(GDE)武強(qiáng)

谷歌全球開(kāi)發(fā)專(zhuān)家(GDE)武強(qiáng)在演講中著重介紹了智能交通控制,他以有趣的案例,從交通控制、深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)、邊緣計(jì)算及研究進(jìn)展四個(gè)方向解析了智慧交通發(fā)展。例如,智慧交通可以通過(guò)深入學(xué)習(xí),智能調(diào)節(jié)交通擁堵,通過(guò)強(qiáng)化學(xué)習(xí)來(lái)增強(qiáng)交通控制能力;而通過(guò)邊緣計(jì)算,省去云計(jì)算傳輸過(guò)程,提高效率,緩解交通壓力。

7.jpg

珠海全志科技人工智能首席專(zhuān)家林建文

珠海全志科技人工智能首席專(zhuān)家林建文在演講中說(shuō),“我們會(huì)非常關(guān)注和對(duì)接國(guó)際主流的大框架,支持大生態(tài),但同時(shí)也希望構(gòu)建一個(gè)行業(yè)小生態(tài)。他認(rèn)為人工智能是百行百業(yè)的時(shí)代特征,每一個(gè)行業(yè),包括它的產(chǎn)業(yè)鏈都有自己的獨(dú)特性,所以我們希望基于行業(yè)構(gòu)建一種人工智能的小生態(tài),在重點(diǎn)發(fā)展端側(cè)SoC的同時(shí)也會(huì)兼顧邊緣端?!?/p>

8.jpg

科大訊飛智能硬件生態(tài)總監(jiān)張良春

科大訊飛智能硬件生態(tài)總監(jiān)張良春分享了科大訊飛對(duì)AI技術(shù)及芯片行業(yè)的一些看法,他表示,“ 目前AI計(jì)算架構(gòu)主要面臨三大挑戰(zhàn),一是要實(shí)時(shí),二是可靠,三是隱私安全?!?nbsp;張良春認(rèn)為,“分布式混合架構(gòu)在未來(lái)或許可以解決以上問(wèn)題,并得到廣泛的應(yīng)用,分布式混合架構(gòu)在本地端收集數(shù)據(jù),并進(jìn)行AI計(jì)算,無(wú)論是人臉、語(yǔ)音、圖像等都在本地處理,這樣會(huì)更可靠、穩(wěn)定、實(shí)時(shí)、安全。本地處理過(guò)的數(shù)據(jù)進(jìn)行脫敏進(jìn)入云端,云端處理主要進(jìn)行數(shù)據(jù)挖掘,進(jìn)行趨勢(shì)預(yù)測(cè),進(jìn)行群體行為的預(yù)測(cè)分析,以及未來(lái)本地端模型的迭代替換?!?/p>

創(chuàng)芯先鋒,點(diǎn)燃芯動(dòng)能

15.jpg

安創(chuàng)加速器副總裁英語(yǔ)霏

安創(chuàng)加速器副總裁英語(yǔ)霏從產(chǎn)業(yè)、生態(tài)和合作三個(gè)角度分享了開(kāi)放創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)如何助推中國(guó)的創(chuàng)業(yè)。她表示,“安創(chuàng)加速器背靠Arm,在產(chǎn)業(yè)方面,更多聚焦在硬科技領(lǐng)域,尤其是芯片這樣的硬科技領(lǐng)域、在AI和IoT領(lǐng)域,安創(chuàng)借助產(chǎn)業(yè)資源,通過(guò)產(chǎn)業(yè)賦能,加速創(chuàng)新技術(shù)更快的產(chǎn)業(yè)化落地;在生態(tài)方面,安創(chuàng)加速器一方面依托Arm生態(tài),專(zhuān)注于技術(shù),另一方面,安創(chuàng)本身非常注重加速器自身的能力建設(shè),依托人工智能和物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的戰(zhàn)略資源庫(kù),目前安創(chuàng)已與眾多的企業(yè)達(dá)成合作,如投資機(jī)構(gòu)、大企業(yè)和政府園區(qū),安創(chuàng)將通過(guò)這些資源與Arm生態(tài)本身的一些資源形成一個(gè)聯(lián)動(dòng)和互補(bǔ),以強(qiáng)勢(shì)的行業(yè)資源支撐這些項(xiàng)目落地。在合作方面,安創(chuàng)希望打造一個(gè)產(chǎn)業(yè)閉環(huán)平臺(tái),鏈接創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)企業(yè)與行業(yè)標(biāo)桿大企業(yè),推動(dòng)創(chuàng)新技術(shù)落地。

10.jpg

曠視科技產(chǎn)品市場(chǎng)總經(jīng)理沈瑄

曠視科技產(chǎn)品市場(chǎng)總經(jīng)理沈瑄在演講中介紹了公司最核心的技術(shù)——brain++神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),沈瑄說(shuō),“基于brain++在云邊端三個(gè)各自適配的,因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)層數(shù)不一樣,適配層級(jí)也不一樣,所以在云邊端有三種神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),基于這三種神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),分出兩個(gè)大的技術(shù)核心模塊。一方面是基于人臉識(shí)別方面的算法,另外一方面是基于機(jī)器人方面的算法。基于這些算法,把它應(yīng)用在了核心的設(shè)備,產(chǎn)品上,這些產(chǎn)品我們落地到最核心的三臺(tái)大的生產(chǎn)線(xiàn),個(gè)人消費(fèi)終端,像手機(jī)、汽車(chē)等等行業(yè);城市大腦,做一些政府的公共安全項(xiàng)目;供應(yīng)鏈的IoT,主要是新零售前面的門(mén)店和后面的倉(cāng)儲(chǔ)的智能產(chǎn)品的應(yīng)用?!?/p>

11.jpg

引力互聯(lián)創(chuàng)始人&CEO夏東明

引力互聯(lián)創(chuàng)始人&CEO夏東明在演講中表示,“大量不需要聯(lián)網(wǎng),但對(duì)實(shí)時(shí)性、安全性以及邊緣計(jì)算速度要求較高的場(chǎng)景催生了大量的AI邊緣計(jì)算芯片需求。例如構(gòu)建城市大腦,讓所有紅綠燈未來(lái)受一個(gè)云控制,但是假如城市的光纜被挖掘機(jī)挖斷了,那帶來(lái)的后果可能是災(zāi)難性的,所以我們要讓終端,每個(gè)紅綠燈要有自我的決策化的能力,同時(shí)更強(qiáng)的時(shí)效性?!?/p>

12.jpg

耐能技術(shù)總監(jiān)陳云剛

耐能技術(shù)總監(jiān)陳云剛在演講中說(shuō),“ 現(xiàn)在是智能物聯(lián)網(wǎng)3.0時(shí)代,1.0是蜂窩網(wǎng)絡(luò),設(shè)備連到服務(wù)器上去,通過(guò)智能手機(jī)的APP來(lái)控制,總體感覺(jué)智能性稍微弱一些,2.0現(xiàn)在比較主流,智能化比較高。我們希望3.0把智能設(shè)備嵌入到終端設(shè)備里面,設(shè)備本地實(shí)時(shí)做推理,因?yàn)槊總€(gè)設(shè)備都有智能的功能,相互之間可以協(xié)作,比如用現(xiàn)存網(wǎng)絡(luò)的服務(wù)器去控制各個(gè)設(shè)備,終端設(shè)備只是被動(dòng)的服從,通過(guò)去除中心化,達(dá)到算力共享。”

13.jpg

知存科技創(chuàng)始人王紹迪

知存科技創(chuàng)始人王紹迪向與會(huì)觀眾介紹了知存存算一體智能語(yǔ)音芯片。他表示,“存算一體提供一種可能,相當(dāng)于我們可以把語(yǔ)義理解、語(yǔ)音識(shí)別整個(gè)大型學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)都在用低功耗的方式實(shí)現(xiàn)出來(lái)。我們發(fā)布的第一款,第一代存算一體語(yǔ)音芯片,有2兆的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),功耗只有300uA,運(yùn)算中不需要運(yùn)算單元做輔助,在一代芯片中包含兩款,一款是處理器的方式,另外一款適合語(yǔ)音識(shí)別的應(yīng)用,包括里面支持模擬和多路麥克風(fēng)輸入,從深度學(xué)習(xí)功能來(lái)看,芯片可以跑2兆的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),在端側(cè)語(yǔ)音識(shí)別當(dāng)中,又可以同時(shí)跑大規(guī)模的降燥網(wǎng)絡(luò)?!?/p>

14.jpg

西井科技產(chǎn)品總監(jiān)張爍

西井科技產(chǎn)品總監(jiān)張爍主要介紹了西井科技在智慧港口的實(shí)踐和無(wú)人駕駛。他說(shuō),“港口甚至工業(yè)發(fā)展的未來(lái)方向是利用人工智能技術(shù)驅(qū)動(dòng)下的全面無(wú)人化。在智慧港口方面,西井科技利用人工智能技術(shù),從港口的入口開(kāi)始,幫助客戶(hù)替代掉原來(lái)人工采集數(shù)據(jù),錄入系統(tǒng)的工作,將這些工作全面交給人工智能,目前西井科技可以幫助工業(yè)客戶(hù)完成98%以上的人工作業(yè)替換,同時(shí)西井科技還對(duì)這些機(jī)械進(jìn)行了升級(jí)改造,包括吊裝的自動(dòng)對(duì)位、自動(dòng)吊裝,鎖孔識(shí)別,包括通過(guò)視頻進(jìn)行遠(yuǎn)程自動(dòng)方式,降低安全事故的可能,提升整體作業(yè)效率。另外西井科技深度切入港口場(chǎng)景,設(shè)計(jì)了無(wú)人駕駛集裝箱卡車(chē),2018年9月,與振華合作的無(wú)人駕駛跨運(yùn)車(chē),目前這些車(chē)輛和機(jī)械已經(jīng)開(kāi)始向首要的客戶(hù)進(jìn)行海外訂單的發(fā)送,現(xiàn)已完成了初步的訂單交付?!?/p>

人工智能時(shí)代已然來(lái)臨,在這個(gè)機(jī)遇與危機(jī)并存的時(shí)代,各路英雄齊聚AI芯片百家爭(zhēng)鳴。無(wú)論是行業(yè)巨頭還是后起的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)者都抓緊與時(shí)間賽跑,他們將推動(dòng)前沿技術(shù)與產(chǎn)業(yè)的深度融合,激活創(chuàng)新商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)、賦能產(chǎn)業(yè)智能化升級(jí)!




關(guān)鍵詞:

評(píng)論


相關(guān)推薦

技術(shù)專(zhuān)區(qū)

關(guān)閉