IDC發(fā)布2021年中國(guó)數(shù)字化汽車發(fā)展10大預(yù)測(cè)
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汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化的發(fā)展，使得汽車正在成為一個(gè)新興的智能終端。在萬(wàn)物互聯(lián)的時(shí)代，汽車將與其他智能終端設(shè)備實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，深刻改變交通出行體驗(yàn)。基于汽車、ICT、交通、政府部門等領(lǐng)域的技術(shù)供應(yīng)商、IT服務(wù)提供商、內(nèi)部技術(shù)采購(gòu)人員、IDC全球分析師所提供的信息和見解，IDC今年首次發(fā)布中國(guó)數(shù)字化汽車發(fā)展十大預(yù)測(cè)，對(duì)2021至2025年影響汽車與交通服務(wù)的十大主要發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了預(yù)測(cè)。
本文引用地址：http://butianyuan.cn/article/202101/422185.htmIDC對(duì)數(shù)字化汽車與交通市場(chǎng)的廣義定義為：以互聯(lián)網(wǎng)、IoT、第三方平臺(tái)技術(shù)為基礎(chǔ)，與汽車及交通基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)的公司、產(chǎn)品和服務(wù)的整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)。數(shù)字化汽車與交通生態(tài)系統(tǒng)包含廣泛的市場(chǎng)參與者，包括但不限于：汽車制造商、各級(jí)供應(yīng)商和合作伙伴、IT技術(shù)公司、服務(wù)提供商、提供全生命周期服務(wù)的供應(yīng)商，以及公共部門和政府監(jiān)管機(jī)構(gòu)。
IDC FutureScape對(duì)2021年中國(guó)數(shù)字化汽車發(fā)展的預(yù)測(cè)如下：
預(yù)測(cè)1：移動(dòng)邊緣計(jì)算廣泛應(yīng)用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車
到2021年，70%的OEM廠商將在新車中啟用移動(dòng)邊緣計(jì)算，將之融入智能網(wǎng)聯(lián)汽車平臺(tái)，以支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車在應(yīng)用程序、服務(wù)、操作等方面的升級(jí)。智能網(wǎng)聯(lián)汽車的車機(jī)系統(tǒng)將更加強(qiáng)大，車機(jī)功能和服務(wù)將更加豐富。
預(yù)測(cè)2：數(shù)據(jù)管理成為重要戰(zhàn)略方向
到2021年，70%的OEM廠商開始將數(shù)據(jù)管理作為重要的戰(zhàn)略方向，通過(guò)在安全技術(shù)領(lǐng)域開展多元化的合作來(lái)完善數(shù)據(jù)的收集、管理和變現(xiàn)，以降低外部的數(shù)據(jù)安全風(fēng)險(xiǎn)。
預(yù)測(cè)3：AI技術(shù)提升車內(nèi)人機(jī)交互體驗(yàn)
到2022年，85%的OEM廠商將在新車型中搭載AI技術(shù)，以提升車內(nèi)人機(jī)交互體驗(yàn)。AI技術(shù)的應(yīng)用將推動(dòng)智能座艙的發(fā)展，車內(nèi)將呈現(xiàn)更加智能化的多模態(tài)人機(jī)交互，包括自然語(yǔ)音識(shí)別、面部識(shí)別、視覺交互等。
預(yù)測(cè)4：云平臺(tái)賦能智能汽車
到2022年，云平臺(tái)在智能汽車中將得到進(jìn)一步應(yīng)用，越來(lái)越多的OEM廠商與云服務(wù)供應(yīng)商合作，30%的OEM廠商通過(guò)使用云服務(wù)實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)份額的增長(zhǎng)。
預(yù)測(cè)5：自動(dòng)駕駛領(lǐng)域合作廣泛
到2022年，50%的自動(dòng)駕駛研發(fā)項(xiàng)目將與第三方硬件和軟件平臺(tái)有更加密切的合作，以縮短產(chǎn)品上市時(shí)間并降低研發(fā)成本。RoboTaxi等高級(jí)別自動(dòng)化探索項(xiàng)目將加強(qiáng)與地方政府和監(jiān)管部門的合作，道路測(cè)試增多。
預(yù)測(cè)6：數(shù)字化營(yíng)銷助力智能汽車銷售
到2022年，40%的汽車廠商將采用數(shù)字化營(yíng)銷解決方案推廣智能汽車，通過(guò)拓展線上銷售渠道以及提供從廠商直接到消費(fèi)者的端到端服務(wù)，加強(qiáng)廠商直接觸達(dá)客戶的能力，提高銷售效率。
預(yù)測(cè)7：出行即服務(wù)（MaaS）更加完善
到2023年，出行即服務(wù)（MaaS）在中大型城市更加普及和完善，多種交通出行方式呈現(xiàn)融合態(tài)勢(shì)，城鎮(zhèn)居民使用MaaS的意愿將提升20%。
預(yù)測(cè) 8：開源軟件平臺(tái)加速智能網(wǎng)聯(lián)升級(jí)
到2024年，隨著軟件定義汽車的趨勢(shì)不斷發(fā)展，80%的汽車廠商將與開源軟件供應(yīng)商合作，加速智能網(wǎng)聯(lián)功能與服務(wù)的應(yīng)用、更新和規(guī)?；?。
預(yù)測(cè)9：新能源汽車發(fā)展迅速
到2025年，新能源汽車在新車銷量占比將升至25%，綜合產(chǎn)品力提升，應(yīng)用場(chǎng)景更寬。同時(shí)，新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)大幅完善，車樁比達(dá)到1:1.5，公共充電樁保有量達(dá)到約750萬(wàn)個(gè)，公共快充網(wǎng)點(diǎn)密度提升。
預(yù)測(cè)10：5G技術(shù)發(fā)展帶動(dòng)C-V2X布局
到2025年，聯(lián)入5G網(wǎng)絡(luò)的汽車將占汽車保有量的10%左右。5G技術(shù)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用將帶動(dòng)C-V2X的發(fā)展，60%的OEM廠商將在新車中裝備C-V2X。
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