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特斯拉自動(dòng)駕駛硬件 4.0 實(shí)物拆解:增加雷達(dá),提供更多攝像頭

作者:遠(yuǎn)洋 時(shí)間:2023-02-16 來源:IT之家 收藏

IT之家 2 月 16 日消息,的新計(jì)算機(jī),即硬件 4.0(HW4)已經(jīng)泄露,該公司似乎已經(jīng)在制造一些帶有新系統(tǒng)的汽車。

本文引用地址:http://butianyuan.cn/article/202302/443408.htm

我們已經(jīng)知道,準(zhǔn)備升級(jí)其硬件已有一段時(shí)間了。此前向聯(lián)邦通信委員會(huì)申請(qǐng)?jiān)谄滠囕v上增加一個(gè)新的雷達(dá),并稱計(jì)劃在 1 月份開始銷售,新的雷達(dá)將意味著特斯拉計(jì)劃更新其 Autopilot 和 FSD 的傳感器套件。

硬件變化對(duì)特斯拉車主來說是一種壓力,因?yàn)樵撈囍圃焐桃恢背兄Z,其自 2016 年以來制造的所有車輛都具備通過軟件更新實(shí)現(xiàn)所需的所有硬件。事實(shí)證明并非如此,因?yàn)樘厮估枰鼜?qiáng)大的計(jì)算機(jī),于是推出了 HW3,不過該公司也確實(shí)向現(xiàn)有車主免費(fèi)提供了升級(jí)。

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆-馬斯克此前已經(jīng)證實(shí),特斯拉將不提供對(duì) HW4 的免費(fèi)升級(jí),但他表示仍然計(jì)劃用 HW3 實(shí)現(xiàn)其自動(dòng)駕駛的承諾,HW4 只會(huì)將性能推得更高。

博主 Green The Only 設(shè)法從一輛新的 Model X 汽車上獲得了一個(gè)新的 HW4 電腦,并對(duì)其進(jìn)行了拆解。他表示對(duì)比 HW3.0,4.0 硬件尺寸變大了,接口完全不一樣,之前的 3.0 無法升級(jí),這也符合之前馬斯克的說法。

特斯拉的自動(dòng)駕駛電腦與信息娛樂電腦結(jié)合在一起,后者也在這次 HW4 升級(jí)中得到了更新。Green 在談到這一變化時(shí)說:“與目前的設(shè)備相比,信息娛樂系統(tǒng)被重新設(shè)計(jì)了。GPU 現(xiàn)在在同一塊板上,所以不再有 GPU 子板。這使得整個(gè)裝置更薄,其它沒有變化 —— 同樣的 256G NVMe 存儲(chǔ)和 16G 內(nèi)存,同樣的 AMD CPU 和 GPU?!?/span>

至于特斯拉 HW4 計(jì)算機(jī)本身,Green 稱其升級(jí)幅度比其預(yù)期的更小,仍然基于三星 Exynos-IP,不過這次將 CPU 內(nèi)核從 12 個(gè)增加到 20 個(gè)(5 個(gè)集群,每個(gè)集群 4 個(gè)內(nèi)核),最大頻率為 2.35GHz,閑置頻率為 1.37GHz,TRIP 內(nèi)核數(shù)量從 2 個(gè)增加到 3 個(gè),2.2GHz 最大頻率。

不過他注意到,HW4 在安全方面有一些改進(jìn)。但同時(shí)新的電路板在空閑時(shí)比 HW3 有更高的耗電量,此外特斯拉還對(duì)系統(tǒng)的冗余度進(jìn)行了改進(jìn),配置都是雙份,主板的整體設(shè)計(jì)也是非常對(duì)稱,這在自動(dòng)駕駛汽車中顯然很重要。

傳感器方面,主板的接口可以給我們提供更多關(guān)于 HW4 中新傳感器的信息。特斯拉一直在向基于視覺(攝像頭)的方法發(fā)展,曾大張旗鼓地取消了其雷達(dá)和超聲波傳感器。

而 HW4 顯示,特斯拉似乎要增加更多的攝像頭。目前,特斯拉的硬件套件中有 8 個(gè)攝像頭,但現(xiàn)在新電腦有 12 個(gè)攝像頭的接口,盡管一個(gè)接口被標(biāo)記為“備用”。從接口的命名推測(cè)來看,特斯拉會(huì)把前擋風(fēng)攝像頭改為兩個(gè),同時(shí)新增兩個(gè)側(cè)攝像頭以及一個(gè)前杠攝像頭,暗示特斯拉有可能提供 360 環(huán)視功能。

此外,GPS 模塊應(yīng)該也有所升級(jí),現(xiàn)在是三頻 GPS 天線模塊。

最后,Green 還發(fā)現(xiàn)了特斯拉將雷達(dá)重新整合到其傳感器套件中的證據(jù),HW4.0 有前向雷達(dá)以及雷達(dá)加熱系統(tǒng)。

IT之家了解到,馬斯克在去年 6 月特斯拉停止使用其雷達(dá)后曾稱,純視覺的安全性會(huì)比視覺 + 雷達(dá)高,而不是低。視覺已經(jīng)變得如此之好,以至于雷達(dá)實(shí)際上減少了信號(hào) / 噪音。不過他也表示,如果有一個(gè)“非常高分辨率的雷達(dá)”,特斯拉仍可能使用雷達(dá)。

目前還不清楚特斯拉計(jì)劃何時(shí)正式發(fā)布新的 HW4,但 3 月 1 日投資者日可能是一個(gè)好時(shí)機(jī)。



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