邁來芯:在汽車和新興市場(chǎng)中迎接2024年的挑戰(zhàn)與機(jī)遇

邁來芯中國(guó)戰(zhàn)略副總裁 Dieter Verstreken

隨著2023 年的波折漸行漸遠(yuǎn)，2024 年半導(dǎo)體市場(chǎng)正面臨著更為復(fù)雜和不確定的局面。在這個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻，我們EEPW 也是幸運(yùn)地采訪了邁來芯中國(guó)戰(zhàn)略副總裁Dieter Verstreken先生，從行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的角度探討了半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的未來趨勢(shì)和市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。

在采訪中，Verstreken先生首先回顧了邁來芯在2023年的整體表現(xiàn)。他表示說：“邁來芯的主營(yíng)業(yè)務(wù)以汽車市場(chǎng)為主。雖然今年開始的時(shí)候有些顛簸，在一些與汽車的電氣化，舒適性及安全性相關(guān)的細(xì)分應(yīng)用，芯片供應(yīng)情況仍有待完善，但是在這一年中我們能夠得到適當(dāng)?shù)母倪M(jìn)，汽車常規(guī)應(yīng)用中的芯片短缺情況在一定程度已有所完善，并實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)額的逐步提高。與此同時(shí)，汽車行業(yè)正在發(fā)生轉(zhuǎn)變。傳統(tǒng)上，歐洲引領(lǐng)著汽車的發(fā)展和創(chuàng)新，而今天中國(guó)正在顯著加快步伐，尤其是在新能源汽車市場(chǎng)?！?/p>

回顧2023年邁來芯的市場(chǎng)表現(xiàn)亮點(diǎn)，Verstreken先生向我們表示，傳感器和驅(qū)動(dòng)器在電氣化中無處不在。邁來芯擁有廣泛的傳感器和驅(qū)動(dòng)器產(chǎn)品組合，在汽車電子方向盤角度位置和扭矩傳感、電子轉(zhuǎn)向齒條位置感應(yīng)、電子制動(dòng)踏板位置感應(yīng)、電子制動(dòng)卡鉗位置和力感應(yīng)、電機(jī)轉(zhuǎn)子定位、停車鎖電機(jī)定位控制、液位感應(yīng)等領(lǐng)域都發(fā)揮著關(guān)鍵的作用。而在中國(guó)市場(chǎng)中，高端化正在獲得巨大的增長(zhǎng)潛力，在2023 年，針對(duì)這一趨勢(shì)，邁來芯針對(duì)汽車高端化應(yīng)用開發(fā)了創(chuàng)新性產(chǎn)品，例如入式照明驅(qū)動(dòng)芯片，在車內(nèi)氛圍燈、車外LOGO燈、貫穿式尾燈以及進(jìn)氣格柵燈等領(lǐng)域都有典型的應(yīng)用。作為一家芯片企業(yè)，邁來芯專注于傳感器和驅(qū)動(dòng)器領(lǐng)域，本身不開發(fā)智能駕駛的系統(tǒng)軟、硬件，但是邁來芯獨(dú)特以及高可靠性的傳感器和驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品助力實(shí)現(xiàn)更先進(jìn)的底盤控制，例如線控轉(zhuǎn)向、線控踏板、線控剎車等，助力ADAS的發(fā)展。除此之外，邁來芯近幾年一直在努力擴(kuò)大汽車應(yīng)用以外的增長(zhǎng)，特別是在機(jī)器人和數(shù)字健康應(yīng)用方面，因?yàn)檫~來芯看到市場(chǎng)對(duì)傳感器應(yīng)用的興趣越來越大。憑借在汽車傳感器和傳感器領(lǐng)域三十多年的豐富技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，邁來芯的創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)正在開發(fā)創(chuàng)新型芯片解決方案，以此來推動(dòng)這些領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步和應(yīng)用創(chuàng)新。

在2023 年中，邁來芯在取得了巨大成就的同時(shí)，也克服了很多市場(chǎng)困難，當(dāng)談到2023 年所遭遇的挑戰(zhàn)之時(shí)，Verstreken 先生也坦言道：“半導(dǎo)體行業(yè)確實(shí)面臨著多重挑戰(zhàn)。回顧一下，不難看出新冠疫情之后，汽車行業(yè)出現(xiàn)了半導(dǎo)體行業(yè)沒有預(yù)料到的強(qiáng)勁復(fù)蘇。然而在Covid 期間，半導(dǎo)體行業(yè)的投資有限，導(dǎo)致面臨比通常更長(zhǎng)的交貨時(shí)間，這使得半導(dǎo)體行業(yè)快速恢復(fù)變得更加困難。但是我們?cè)黾恿送顿Y措施，完善產(chǎn)線流程，積極增加產(chǎn)能。同時(shí)非常努力與客戶、與供應(yīng)商合作，增加需求和供應(yīng)的透明度，以重新平衡需求和供給?！?/p>

在車內(nèi)應(yīng)用技術(shù)日趨復(fù)雜的大環(huán)境下，確保車輛功能正常運(yùn)轉(zhuǎn)成為業(yè)界重點(diǎn)關(guān)注的問題。該問題也拉動(dòng)了有關(guān)風(fēng)險(xiǎn)管理的需求。ISO 26262 作為汽車行業(yè)的功能安全標(biāo)準(zhǔn)，提供了相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)化要求、流程規(guī)范以及基于風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)定方法。從ISO26262 標(biāo)準(zhǔn)開始之際，邁來芯就專注于在芯片設(shè)計(jì)和流程中融入功能安全。基于在該領(lǐng)域的廣泛經(jīng)驗(yàn)，邁來芯擁有正確的理念和技術(shù)能力。

此外，作為汽車行業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富的參與者，邁來芯也了解典型的應(yīng)用特定要求。因此，功能安全要求已經(jīng)成為邁來芯設(shè)計(jì)可行性研究中的一個(gè)關(guān)鍵參數(shù)。

多年來，邁來芯一直持續(xù)優(yōu)化設(shè)計(jì)流程，在產(chǎn)品定義之初就考慮到最高安全等級(jí)的需求。我們推出了ASIL-Ready項(xiàng)目，旨在確保邁來芯內(nèi)部特定的安全文化和能力的建設(shè)（包括業(yè)務(wù)和技術(shù)領(lǐng)域）。該項(xiàng)目符合ISO 26262 標(biāo)準(zhǔn)，確保正確定義、開發(fā)和生產(chǎn)安全產(chǎn)品。ASIL-Ready 項(xiàng)目由功能安全專家主導(dǎo)，并由經(jīng)過認(rèn)證的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員提供支持。此外，我們提供安全手冊(cè)，涵蓋了將邁來芯產(chǎn)品正確和安全地集成到系統(tǒng)中所需的全部必要信息。邁來芯堅(jiān)信，企業(yè)已經(jīng)為未來做好準(zhǔn)備，將最智能、最安全的產(chǎn)品推向市場(chǎng)。

展望2024，Verstreken 先生認(rèn)為雖然短期內(nèi)汽車市場(chǎng)的需求可能面臨壓力，但汽車趨勢(shì)正在朝著電氣化、ADAS 和高端化方向發(fā)展，這些正是邁來芯的目標(biāo)賽道。邁來芯將秉持創(chuàng)新理念，推動(dòng)這些領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步和應(yīng)用創(chuàng)新。尤其對(duì)于智能電動(dòng)化蓬勃發(fā)展的中國(guó)市場(chǎng)，邁來芯將會(huì)進(jìn)一步強(qiáng)化產(chǎn)品創(chuàng)新力。同時(shí)，Verstreken 先生也指出，新興市場(chǎng)如機(jī)器人和數(shù)字健康等領(lǐng)域的崛起，將為半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)帶來新的增長(zhǎng)點(diǎn)。邁來芯密切關(guān)注這些領(lǐng)域的發(fā)展動(dòng)態(tài)，并積極拓展相關(guān)業(yè)務(wù)。

在采訪的最后，Verstreken 先生表示，邁來芯將繼續(xù)致力于技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)，以應(yīng)對(duì)不斷變化的市場(chǎng)需求。同時(shí)，公司也將加強(qiáng)與合作伙伴的合作關(guān)系，共同推動(dòng)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。通過深入了解邁來芯的戰(zhàn)略規(guī)劃和市場(chǎng)布局，我們相信這家公司在未來的半導(dǎo)體市場(chǎng)中將取得更加輝煌的成就。

（本文來源于《EEPW》2024.1-2）