新聞中心

EEPW首頁(yè) > 汽車電子 > 業(yè)界動(dòng)態(tài) > 塔塔電力德里配電公司與印度智能電網(wǎng)論壇合作,展示車輛到電網(wǎng)技術(shù)

塔塔電力德里配電公司與印度智能電網(wǎng)論壇合作,展示車輛到電網(wǎng)技術(shù)

—— 科技和移動(dòng)性亮點(diǎn)
作者:Jamal Amir Research Analyst 時(shí)間:2024-05-29 來(lái)源:S&P Global Mobility[標(biāo)普全球汽車] 收藏

據(jù)《HT Auto》報(bào)道,(Tata Power-DDL)日前宣布與(ISGF)就車輛到電網(wǎng)(V2G)技術(shù)示范項(xiàng)目達(dá)成初步協(xié)議。該合作旨在探索電動(dòng)汽車在提供基本電網(wǎng)服務(wù)方面的潛力。該項(xiàng)目將研究電動(dòng)汽車如何提供頻率和電壓支持,在停電期間作為備用電源,并將評(píng)估雙向充電的影響。首席執(zhí)行官Gajanan S. Kale表示,此次合作與公司致力于推廣可持續(xù)能源解決方案、培育面向未來(lái)的電網(wǎng)的承諾完全一致。該項(xiàng)目旨在徹底改變電網(wǎng)管理并實(shí)現(xiàn)與電動(dòng)汽車的整合。

本文引用地址:http://www.butianyuan.cn/article/202405/459357.htm


微信圖片_20240529212518.jpg


Source: Getty Images

分析觀點(diǎn)深度解析

該試點(diǎn)項(xiàng)目旨在展示電動(dòng)汽車如何與電網(wǎng)互動(dòng),并為減少交通和能源領(lǐng)域的碳排放做出貢獻(xiàn)。該項(xiàng)目的另一個(gè)重要方面是探索電動(dòng)汽車如何參與電力市場(chǎng)。其想法是在電價(jià)較低時(shí)儲(chǔ)存電力,并在用電高峰時(shí)出售電力,以測(cè)試使用綠色電力為電動(dòng)汽車充電的可行性。德里電力監(jiān)管委員會(huì)、中央電力管理局和塔塔汽車將作為該示范項(xiàng)目的觀察員,V2G技術(shù)合作伙伴則是美國(guó)特拉華大學(xué)。ISGF總裁Reji Kumar Pillai強(qiáng)調(diào),該項(xiàng)目可能很快會(huì)在印度推出V2G兼容的電動(dòng)汽車,并出臺(tái)相關(guān)配套法規(guī)。

本文內(nèi)容來(lái)自S&P Global Mobility[標(biāo)普全球汽車]收費(fèi)內(nèi)容

文章版權(quán)歸微信平臺(tái)S&P Global Mobility[標(biāo)普全球汽車]所有



評(píng)論


技術(shù)專區(qū)

關(guān)閉