TDK擴(kuò)展車載等級(jí)直插式低電阻MEGACAP(帶金屬框架)電容器產(chǎn)品陣容
● 車載等級(jí)直插式MEGACAP電容器,符合AEC-Q200車載標(biāo)準(zhǔn)
● 通過優(yōu)化金屬框架材料實(shí)現(xiàn)低電阻
● 產(chǎn)品陣容包括99 nF/1000 V(1類電介質(zhì))和47 μF/100 V(2類電介質(zhì))
產(chǎn)品的實(shí)際外觀與圖片不同。
TDK標(biāo)志沒有印在實(shí)際產(chǎn)品上。
TDK株式會(huì)社進(jìn)一步擴(kuò)大了其車載等級(jí)CA 系列MEGACAP(帶金屬框架)電容器產(chǎn)品陣容。該系列產(chǎn)品于2024年9月開始量產(chǎn)。
近年來(lái),混合動(dòng)力汽車(HEV)和純電動(dòng)汽車(BEV)等電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)汽車以及高效充電技術(shù)的發(fā)展取得了顯著進(jìn)展,兩者都有助于減少溫室氣體排放。在這些應(yīng)用場(chǎng)景中,逆變器、車載充電器(OBC)及無(wú)線電力傳輸(WPT)系統(tǒng)等子系統(tǒng)的功耗不斷增加,因此,MLCC必須處理大電流并具有大電容。
為了滿足上述需求,TDK推出了CA系列——業(yè)內(nèi)最大*的3層堆疊配置、帶金屬框架的MLCC(6.00 x 5.60 x 6.40毫米)。由此,TDK現(xiàn)可提供廣泛的產(chǎn)品陣容,包括99 nF/1000 V(1類電介質(zhì))和47 μF/100 V(2類電介質(zhì))。
為了處理大電流,TDK通過優(yōu)化金屬框架的材料,在原產(chǎn)品的基礎(chǔ)之上進(jìn)一步降低了等效串聯(lián)電阻(ESR)。這有助于減少組件數(shù)量并促進(jìn)設(shè)備小型化。今后,TDK將繼續(xù)擴(kuò)大其產(chǎn)品陣容,以滿足客戶需求。
* 截至2024年9月, 根據(jù) TDK
主要應(yīng)用
● 電源線路的平滑和去耦
● 車載充電器(OBC)和無(wú)線電力傳輸(WPT)等子系統(tǒng)中的諧振電路
● 逆變器中的緩沖電路
主要特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)
● 通過優(yōu)化金屬框架材料實(shí)現(xiàn)低電阻
● 通過采用多個(gè)MLCC實(shí)現(xiàn)大電容,以助力減少組件數(shù)量,促進(jìn)設(shè)備小型化
● 高可靠性,符合AEC-Q200車載標(biāo)準(zhǔn)
評(píng)論