220kV變電站倒閘操作中二次切換應(yīng)注意的問題

220kV變電站倒閘操作中二次切換應(yīng)注意的問題
近年來，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，成熟的智能化、數(shù)字化設(shè)備正逐步在電力系統(tǒng)中推廣應(yīng)用，這給運(yùn)行工作帶來了極大的便利，同時也對傳統(tǒng)的運(yùn)行管理模式、操作流程等帶來較大的沖擊，筆者就微機(jī)保護(hù)在220 kV變電站使用的操作流程作一探討。

1 BP-2A型微機(jī)母線保護(hù)倒母過程中的二次切換操作

傳統(tǒng)的電磁式母線保護(hù)，在進(jìn)行倒母操作時，需將母差運(yùn)行方式開關(guān)QK由“固定聯(lián)接”切至“非固定聯(lián)接”，在室外母差端子箱內(nèi)將電流端子102SD由“退出”切至“投入”位置，倒母操作結(jié)束后，再根據(jù)現(xiàn)場規(guī)定決定母差運(yùn)行方式，繼而再進(jìn)一步調(diào)整操作步驟。
BP-2A型微機(jī)母線保護(hù)倒閘操作過程中的差動邏輯：對于雙母線而言，在倒閘操作過程中，當(dāng)某一單元的兩側(cè)隔離開關(guān)同時處于合位時，兩段母線實(shí)際上經(jīng)隔離開關(guān)短接，成為單母線，因此，當(dāng)母線大差動動作后，將不再做故障母線選擇，而應(yīng)將母線上的所有單元切除。根據(jù)這一差動邏輯，在倒母操作前，只要將母差保護(hù)屏上的某運(yùn)行單元的正、副母自適應(yīng)小開關(guān)分別向上撥至強(qiáng)制投入位置，觀察正、副母紅、綠指示燈均應(yīng)亮，倒母結(jié)束后再將該單元自適應(yīng)小開關(guān)撥至自適應(yīng)位置，這時運(yùn)行于正母單元的紅燈應(yīng)亮，綠燈應(yīng)熄滅，反之，運(yùn)行于副母單元的綠燈應(yīng)亮，紅燈應(yīng)熄滅。否則應(yīng)將對應(yīng)單元的自適應(yīng)小開關(guān)向上撥至強(qiáng)制投入位置。此目的是恢復(fù)原母差運(yùn)行方式。
需提醒一點(diǎn)的是，倒母后任何單元的紅、綠燈不應(yīng)同時亮，否則母差運(yùn)行方式將一直為非固定聯(lián)接。實(shí)踐證明上述操作方法簡潔明了且十分安全。

2 PST1200系列數(shù)字式微機(jī)變壓器保護(hù)裝置旁代操作時縱差投入壓板1XB的切換操作

由于該保護(hù)裝置采用雙主雙后的配置，第1套保護(hù)裝置的主保護(hù)采用由二次諧波原理構(gòu)成的差動保護(hù)，其保護(hù)范圍較大(主變各開關(guān)差動流變安裝處以內(nèi))。第2套保護(hù)采用波形對稱原理構(gòu)成的差動保護(hù)，由于110，220 kV側(cè)采用套管流變，故保護(hù)范圍相對較小。在旁代操作時，如220 kV側(cè)，按常規(guī)的操作方法：退出主變保護(hù)I屏縱差投入壓板1XB，再將I屏上相應(yīng)的差流端子旁路2SD投入，220 kV旁路保護(hù)屏上的差流端子SD應(yīng)同時切換至對應(yīng)位置，主變開關(guān)差流端子1SD退出(注意：切換時開關(guān)必須在熱備用狀態(tài))。而現(xiàn)在Ⅱ屏上的縱差保護(hù)回路相對是獨(dú)立的，同時由于采用的是套管流變且旁代操作過程中電流回路沒有發(fā)生變化，所以Ⅱ屏上的縱差投入壓板1XB無需切換，同理差流端子1SD、2SD亦不需切換，這樣在旁代操作過程中，主變的縱差保護(hù)由該裝置的第2套保護(hù)承擔(dān)(當(dāng)主變開關(guān)與旁路開關(guān)并列運(yùn)行時發(fā)生區(qū)內(nèi)故障，其縱差保護(hù)意義不大)，較以往一套保護(hù)而言，主變運(yùn)行的安全系數(shù)相對提高。鑒于宿遷市有些變電站目前因旁路流變接線為△，因而旁代主變時Ⅰ屏的縱差保護(hù)無法切換，如后備保護(hù)也采用同一流變，則后備保護(hù)也同時失去，相當(dāng)于只有Ⅱ屏一套保護(hù)，這是不足取的，違背了廠家的設(shè)計(jì)原則和高科技產(chǎn)品的開發(fā)應(yīng)用，同時給主變安全運(yùn)行帶來隱患，給運(yùn)行人員的誤操作增加了幾率。建議盡快完善旁路流變接線，確保主設(shè)備安全運(yùn)行。

3 220kV線路保護(hù)重合閘投入、停用操作

正常運(yùn)行時，按省調(diào)要求，901保護(hù)的重合閘方式開關(guān)置“停用”位置，另一保護(hù)11C或者602的重合閘方式開關(guān)置“單相”位置，就是說只用其中的1套重合閘。
901裝置的重合閘部分設(shè)有閉重溝三回路，由3個部分組成，如圖1所示。此回路閉合時，接通重合閘放電回路就閉鎖了重合閘，同時在軟件上將溝通三跳回路接通，保證任何故障時都三跳。單跳方式三跳時閉鎖重合閘(CH置“單相”時，⑤、⑥接通)。
(2) 操作箱TJR(啟動永跳)動作閉鎖重合閘(例如母差等保護(hù)動作同時啟動永跳出口)。
(3) 在線路2套重合閘全部停用時，將BCST(1LP21溝三跳壓板)合上，達(dá)到任何故障三跳。
在此強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，從前重合閘停用就自動溝通三跳，現(xiàn)在不是這樣了，因?yàn)?套重合閘停用，另一套重合閘11C或602尚在單重合方式下運(yùn)行，不能三跳，為此，901重合閘停用時僅閉鎖該停用重合閘，而不三跳。如2套重合閘全部停用，為了任何故障都三跳，則必須把溝三跳壓板1LP21投入。
總之，當(dāng)線路上的2套保護(hù)的重合閘同時使用，或者只要有1套在運(yùn)行，則運(yùn)行單元的重合閘方式開關(guān)投在相應(yīng)的位置，重合閘出口壓板投入，溝三跳壓板退出。 當(dāng)2套重合閘同時停用時，2套保護(hù)的重合閘方式切換開關(guān)均投在“停用”位置，重合閘壓板均退出，溝三跳壓板必須投入。否則，當(dāng)線路發(fā)生單相故障時，保護(hù)動作后只單跳故障相，這時將造成系統(tǒng)長期非全相運(yùn)行，這是不允許的。