混合動力電動汽車的電池管理解析

電池監(jiān)視架構選擇

由于并行接口需要大量連接和外部隔離，第1種和第2種架構一般易產生問題。為應對復雜性提高的問題，設計工程師需要實現到每個監(jiān)視器器件的獨立通信。第3種和第4種架構都是限制最少的簡化方法。LTC6802可滿足所有這4種配置的需求，系統(tǒng)設計工程師可以選擇LTC6802的兩個版本，一個用于串行配置，一個用于并行配置。

LTC6802-1用于疊置式SPI接口配置。多個LTC6802-1器件可以通過一個接口串行連接，該接口無需外部電平移位器或隔離器就可沿著電池組來回發(fā)送數據。LTC6802-2允許單個器件用在并行架構中。這兩個版本器件具有同樣的電池監(jiān)視規(guī)格和功能。

電動汽車對電池組有大量需求。汽車制造商希望具經濟效益的電池系統(tǒng)，以滿足他們嚴格的可靠性要求。凌力爾特公司最新的電池監(jiān)視器IC給系統(tǒng)設計工程師在性能不打折扣的情況下選擇最佳電池組架構帶來很大的靈活性。