太陽能供電電源設(shè)計(jì)方案
英飛凌汽車電子生態(tài)圈
蓄電池容量的選擇一般要遵循以下原則：首先在能夠滿足夜晚裝置工作的前提下，把白天太陽能電池組件的能量盡量存儲(chǔ)下來，同時(shí)還要能夠存儲(chǔ)滿足連續(xù)陰雨天用電裝置連續(xù)工作的電能。蓄電池容量過小不能夠滿足裝置連續(xù)工作的需要；蓄電池容量過大，一方面蓄電池始終處在虧電狀態(tài)，影響蓄電池壽命，同時(shí)造成浪費(fèi)。
3．2 溫度限制
通過監(jiān)測(cè)引腳TS對(duì)地的電壓，實(shí)現(xiàn)對(duì)電池溫度的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。TS引腳的電壓由熱敏電阻RT1、RT2和Vcc來產(chǎn)生；根據(jù)TS引腳電平的高低，
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評(píng)論