鋰離子電池容量衰減原因分析
英飛凌汽車電子生態(tài)圈
這是一個(gè)由于酸的存在而導(dǎo)致尖晶石的溶解過程。該機(jī)理的實(shí)質(zhì)是Mn3+氧化狀態(tài)不穩(wěn)定，發(fā)生歧化反應(yīng)而形成Mn2+和Mn4+。Mn2+既可以進(jìn)入溶液中，在負(fù)極上沉積為Mn(s)，也可以和Li+一起與電解液的氧化產(chǎn)物反應(yīng)，在電極表面形成含有鋰和錳的鈍化膜。這兩種情況都會(huì)增大電池內(nèi)阻，導(dǎo)致容量損失。
在完全放
這是一個(gè)由于酸的存在而導(dǎo)致尖晶石的溶解過程。該機(jī)理的實(shí)質(zhì)是Mn3+氧化狀態(tài)不穩(wěn)定，發(fā)生歧化反應(yīng)而形成Mn2+和Mn4+。Mn2+既可以進(jìn)入溶液中，在負(fù)極上沉積為Mn(s)，也可以和Li+一起與電解液的氧化產(chǎn)物反應(yīng)，在電極表面形成含有鋰和錳的鈍化膜。這兩種情況都會(huì)增大電池內(nèi)阻，導(dǎo)致容量損失。
在完全放
評(píng)論