為鐵路諧波干擾搭建一個(gè)數(shù)據(jù)采集和監(jiān)控系統(tǒng)
挑戰(zhàn):
設(shè)計(jì)一個(gè)復(fù)雜的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),它能夠:測量、監(jiān)控,并抓取各種音頻信號;與其它設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程同步;按照特定的協(xié)議通過多功能車輛總線(MVB)與列車進(jìn)行通信;并且能夠通過管理和處理大量的數(shù)據(jù)來分析軌道網(wǎng)絡(luò)中的諧波干擾。
解決方案:
開發(fā)一種基于NI PXI硬件平臺以及NI LabVIEW和DIAdem軟件平臺的系統(tǒng)來滿足上述的需求并且能夠迅速而有效地生成報(bào)表。
Ineco是一家在交通運(yùn)輸行業(yè)有著廣泛經(jīng)驗(yàn)的工程公司。 為了研究諧波在鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的影響,我們設(shè)計(jì)開發(fā)了一種數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),它整合了系統(tǒng)要求的所有特性。
我們的團(tuán)隊(duì)通常在一個(gè)移動(dòng)牽引單元上收集鐵路的數(shù)據(jù)。對于這個(gè)項(xiàng)目,我們選擇了NI PXIe-1062Q 8槽的機(jī)箱來將因振動(dòng)而產(chǎn)生的影響降到最低。
通過基于PXI硬件平臺的NI 6123和NI 6120模塊,我們以50,000赫茲的采樣率同步采集了變化的電壓和電流信號,這使得我們能夠記錄下整個(gè)音頻頻率范圍的信號。 為了連接這些模塊,我們使用NI TB-2708、TB-2709和TB-2705這三種接線端子來提供前兩個(gè)SMB的連接和最后直接信號電纜的連接。
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