監(jiān)控存儲(chǔ)：車(chē)載DVR智能化與網(wǎng)絡(luò)化應(yīng)用

近兩年來(lái)，市場(chǎng)上出現(xiàn)了各種各樣種類(lèi)繁多的車(chē)載硬盤(pán)錄像機(jī)（車(chē)載DVR），作為傳統(tǒng)嵌入式硬盤(pán)錄像機(jī)的細(xì)分市場(chǎng)，車(chē)載硬盤(pán)錄像機(jī)也迎來(lái)了諸多安防企業(yè)的親睞。車(chē)載硬盤(pán)錄像機(jī)繼承了普通嵌入式硬盤(pán)錄像機(jī)的網(wǎng)絡(luò)化、智能化技術(shù)發(fā)展方向，此外車(chē)載硬盤(pán)錄像機(jī)產(chǎn)品應(yīng)具備GPS衛(wèi)星定位功能以及其他符合交通行業(yè)定制的功能。

車(chē)載DVR智能化

但是對(duì)于車(chē)載硬盤(pán)錄像機(jī)，首先要做的就是動(dòng)態(tài)電壓電流變窄細(xì)化。如何保證車(chē)載硬盤(pán)錄像機(jī)正常工作，穩(wěn)定的電壓電流很重要，但從另一方面來(lái)說(shuō)，設(shè)備的輸入功率是固定的，由W=U*I可知，電壓變化的時(shí)候電流也在變化，電壓跟電流的變化方向總是相反的。所以如果啟動(dòng)電壓做得越低的話，相對(duì)啟動(dòng)電流就要增加。宏觀上是這么簡(jiǎn)單，但能穩(wěn)定的做到這個(gè)功能并保證設(shè)備正常運(yùn)行，那可需要下一番功夫了，首當(dāng)其沖的就是保護(hù)電路的設(shè)計(jì)，要知道車(chē)載硬盤(pán)錄像機(jī)的電源板1小時(shí)之內(nèi)要經(jīng)受數(shù)百次的沖擊，保護(hù)電路做的不好，輕則電源板損壞，重則直接擊穿電源板燒毀主板。

抗震設(shè)計(jì)：車(chē)載硬盤(pán)錄像機(jī)的抗震設(shè)計(jì)很重要，說(shuō)白了其實(shí)就是如何保護(hù)硬盤(pán)。因?yàn)槟壳暗挠脖P(pán)都是機(jī)械式轉(zhuǎn)軸硬盤(pán)，讀寫(xiě)頭與盤(pán)面的距離僅有幾微米，如果用肉眼看，讀寫(xiě)頭是貼在盤(pán)面上的，但是即使是你不懂硬盤(pán)你應(yīng)該明白，5400轉(zhuǎn)的硬盤(pán)每秒鐘要轉(zhuǎn)動(dòng)至少90次，如果讀寫(xiě)頭是貼在上面的，用不了多久，讀寫(xiě)頭就被磨的沒(méi)了。如此近的距離，如果抗震做不好，只要讀寫(xiě)頭有那么一點(diǎn)點(diǎn)的顫動(dòng)，輕則硬盤(pán)壞道，重則讀寫(xiě)頭墜毀（硬盤(pán)術(shù)語(yǔ)）。所以硬件抗震非常重要。

容錯(cuò)糾錯(cuò)設(shè)計(jì)：硬盤(pán)的容錯(cuò)糾錯(cuò)能力是自從有了硬盤(pán)之后無(wú)論是在IT硬件行業(yè)還是軟件行業(yè)一直力求解決的一個(gè)難題。對(duì)于一個(gè)嵌入式系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，想要做到非常完美的容錯(cuò)糾錯(cuò)設(shè)計(jì)，很困難。但是對(duì)于嵌入式系統(tǒng)的設(shè)計(jì)本意來(lái)講：嵌入式系統(tǒng)本來(lái)就是為了追求更好的穩(wěn)定性和執(zhí)行速度而設(shè)計(jì)，但有一個(gè)不可忽視的問(wèn)題就是可移植性差，導(dǎo)致了一旦設(shè)計(jì)就不可能有太大的更改。所以它的首次設(shè)計(jì)思路很重要。嵌入式系統(tǒng)對(duì)于硬盤(pán)容錯(cuò)糾錯(cuò)，目前有效的方式就是讀寫(xiě)控制能力。

車(chē)載DVR網(wǎng)絡(luò)化應(yīng)用

市內(nèi)公交車(chē)輛：可對(duì)數(shù)周內(nèi)發(fā)生在車(chē)廂內(nèi)的情況進(jìn)行記錄，如偷扒、斗毆及與司乘人員發(fā)生口角，找贖糾紛等，還可聯(lián)系公交廣告公司播放本市產(chǎn)品宣傳廣告內(nèi)容。

長(zhǎng)途大巴：可對(duì)車(chē)內(nèi)詐騙行為進(jìn)行監(jiān)督。對(duì)司乘人員過(guò)站載客，私收錢(qián)物等貪污公款行為形成有效控制，對(duì)交通公司企業(yè)提高效益、服務(wù)質(zhì)量和意識(shí)的增強(qiáng)有極好的促進(jìn)，也可為交警對(duì)于半途超載等行為有更為直觀的證據(jù)。

事故記錄：目前出現(xiàn)的許多車(chē)毀人亡的案例均未查明其原因，而行車(chē)記錄儀器裝置在真正意義上并未起到“黑匣子”的功能，原因是行車(chē)記錄儀只對(duì)車(chē)速和一些剎車(chē)開(kāi)關(guān)進(jìn)行記錄，而車(chē)速往往在司機(jī)剎車(chē)時(shí)速度記錄為零公里/小時(shí)。方向記錄在司機(jī)緊急狀態(tài)下設(shè)有撥動(dòng)方向開(kāi)關(guān)時(shí)也無(wú)記錄。無(wú)法分辨撞車(chē)等事故中，司機(jī)應(yīng)對(duì)事故的對(duì)策，方向盤(pán)的操縱，前后端路面狀況等對(duì)明確事故責(zé)任是非常重要的數(shù)據(jù)。

價(jià)值：或可降低客車(chē)事故發(fā)生率

公共汽車(chē)，長(zhǎng)途大巴等客運(yùn)服務(wù)車(chē)輛安裝車(chē)載硬盤(pán)錄像機(jī)后，將會(huì)是一種新的景象。

①交通公安局的工作人員來(lái)到發(fā)生扒、搶案件的車(chē)上，回放錄像，犯罪份子的犯罪過(guò)程清楚再現(xiàn)，備份下來(lái)作為證據(jù)，在任何地方發(fā)現(xiàn)犯罪份子，隨時(shí)可以抓捕，再也不用擔(dān)心沒(méi)有證據(jù)。

②交警什么時(shí)候上車(chē)檢查，回放錄像即可清楚發(fā)現(xiàn)該車(chē)司機(jī)是否違章操作，是否曾經(jīng)超載，如有違規(guī)，照章處理，違章司機(jī)只得心服口服。

③因?yàn)閺V告圖像清晰，效果良好，來(lái)車(chē)上做廣告的單位成幾何數(shù)字增長(zhǎng)，客運(yùn)服務(wù)公司發(fā)現(xiàn)了新的大把商機(jī)。

④公交集團(tuán)和客運(yùn)服務(wù)公司的領(lǐng)導(dǎo)由于經(jīng)常從錄像中見(jiàn)到職工的辛勤工作，干群關(guān)系得到空前的改善，許多感人的事跡成了活的教材，個(gè)別乘務(wù)員違章收費(fèi)成為反面典型，獎(jiǎng)懲更加分明，管理效果特佳。

⑤旅客看到更加清晰的廣告娛樂(lè)節(jié)目，旅途更加愉快。

⑥犯罪份子受到威懾，從此交通事故迅速減少，車(chē)上犯罪案件直線下降。

車(chē)載硬盤(pán)錄像機(jī)不僅實(shí)現(xiàn)了它的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，更實(shí)現(xiàn)了空前的社會(huì)價(jià)值