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熱管理在汽車電子設(shè)計(jì)過程中的重要性

作者: 時(shí)間:2013-05-31 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

Mentor Graphics(明導(dǎo)國際)近日發(fā)布一份題為《提高汽車產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力與可靠性 -- 中的重要性》的研究報(bào)告。

1.報(bào)告作者介紹

John Isaac,Mentor Graphics公司市場(chǎng)開發(fā)部總監(jiān)。

2.前言、背景

當(dāng)今汽車中的電子類功能(圖1)不斷增加,并將很快超過機(jī)械類功能所提供的價(jià)值。電子類功能也正成為車型的主要競(jìng)爭(zhēng)元素。車型按時(shí)交付的制約因素已經(jīng)不再是機(jī)械設(shè)計(jì),而是電子和軟件。因此不僅要快速設(shè)計(jì)出這些電子部件來,還要讓其具備較高的性能、質(zhì)量并滿足可靠性標(biāo)準(zhǔn)。如果它們的可靠性較低,且在售后出現(xiàn)故障,那么企業(yè)不但將承受巨額的保修和召回費(fèi)用,還可能令其聲譽(yù)受損。

圖1 -- 當(dāng)今汽車中的電子類功能不斷增加

電子設(shè)備的主要熱源是其半導(dǎo)體芯片 (IC),這些芯片對(duì)溫度非常敏感,使得冷卻方案的設(shè)計(jì)成了挑戰(zhàn)。過熱會(huì)使芯片過早失效。隨著功能的增加,相關(guān)散熱問題日益突顯,成為電子設(shè)備發(fā)展過程中的一個(gè)潛在制約因素。對(duì)關(guān)鍵器件,需要合適的冷卻策略來防止其過熱和失效。

圖2 -- 包括電子控制單元 (ECU) 和泵控制器在內(nèi)的所有器件都需要良好的


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