六種未來汽車新技術前瞻
在許多人都在為搭載了夜視系統(tǒng)、ACC智能巡航以及MMI觸摸板等先進系統(tǒng)的新A8L上市歡呼雀躍時,似乎很少有人注意到海外版本的全LED智能前燈卻沒有登場。這套車燈的智能性之高完全超乎了你的想象。不僅是奧迪,世界上各大車廠同樣正在研制各種新技術,有些讓駕駛更簡單;有些令駕駛更安全。我將從中列舉離我們不太遠的六項,希望能對讀者起到拋磚引玉、有指導意義的作用。這些技術分別是:智能LED前燈、車上互聯網、地形反饋系統(tǒng)、預碰撞保護、智能安全氣囊以及多功能車鑰匙。
● 智能LED前燈
早在五十年前人們已經了解半導體材料可產生光線的基本知識,并在1960年首次商用生產。LED發(fā)光二極管的優(yōu)勢體現在體積小、能耗低、壽命長;而缺點則是亮度低、成本高、一旦線路板受損只能整體更換。
而最先將LED作為汽車光源的是2007款雷克薩斯LS600H和2009款奧迪R8 V10。前者使用了六顆高亮度LED發(fā)光二極管再配以反射透鏡為車輛提供近光照明;后者則前瞻性的將前大燈全部替換為LED燈泡。
LED發(fā)展至今已被眾多車型所采納,有的用于示寬燈或日間行車燈;有的用于尾燈或剎車燈;也有一些用于車內照明燈。其美觀、可塑性強的優(yōu)點也被體現了出來。但由于普通的LED燈泡其亮度和穿透性一直無法和鹵素大燈甚至氙氣大燈相比,所以很少有廠家再去涉及LED大燈。
海外版的新一代奧迪A8是個例外,它前瞻性地將LED車燈與GPS定位系統(tǒng)融合在一起,使其不僅能發(fā)揮傳統(tǒng)的照明功能,還可以根據定位系統(tǒng)感知到的道路狀況自動調整相應的工作狀態(tài)。為了將亮度提高,新A8不僅使用了高亮度LED,還在大燈內還布置了多組透鏡與反光燈杯,使其能達到普通鹵素大燈般的照明效果。
在這套由飛利浦提供的LED頭燈除提供了傳統(tǒng)的四種照明模式外,還提供了一種智能全天候模式。開啟此功能后,大燈與車載導航系統(tǒng)相連。
當GPS感知到車輛位于城市道路行駛時,近光燈會在車輛接近路口時點亮以提示側向和對方來車,此時日間行車燈關閉,駛離路口大燈熄滅,行車燈打開。
當GPS感知到車輛正處于鄉(xiāng)村道路行駛時,會點亮近光燈與照地燈,關閉日間行車燈。其目的是為了讓駕駛員可以在高低起伏的路面上看清地上和前方物體。
GPS發(fā)現車輛駛上高速后,打開近光燈和平視輔助燈,關閉日間行車燈。這樣做會令駕駛員在平直的道路上看得更遠。
此項功能的發(fā)明為LED和自動大燈指明了一條新的發(fā)展道路。它的基本目的是為了合理用光,使駕駛更加安全。不僅如此,其智能化的設計理念也大大增強了車輛的易用性。
● 車上互聯網
發(fā)表于1997年的首個Wi-Fi無線協(xié)議拉開了無線互聯網的序幕。而今,手機、電腦、隨身聽、乃至照相機、攝像機等幾乎各類電子產品都能與其兼容,漸漸地人們的生活已經離不開它。對于很多開車的人來說,要是能在車上享受到Wi-Fi的便利那就更好了。如此一來駕駛員就可以在停車場等人的時候趁個空隙上個網。當然,無論是Wi-Fi還是直連,汽車上網是近幾年才出現在市場中的新技術。
現階段已經有部分廠家在其車型上配備了這項功能,例如新奧迪A8和福特銳界。前者只需在儀表臺下的接口內插入一張能夠接入3G移動互聯網的SIM卡;而后者需要在扶手箱內的USB接口上連接一個3G Modem,車輛便能變身成一個移動AP熱點,為周圍幾個設備提供無線上網服務。
目前,市場上應用最為普及的車載Wi-Fi系統(tǒng)由AutonetMobile公司提供。德國大眾和AutonetMobile公司合作推出大眾Routanminivan車上內置Wi-Fi裝置。目前,所有美國的相關車型都已經安裝該設備,它通過EVDO網絡進行通信,然后將Internet連接通過Wi-Fi的形式進行廣播。周圍100米范圍內均有效,速率可達400-800Kbps,每月僅需29美元。
凱迪拉克把Autonet Mobile公司提供的Wi-Fi無線網絡系統(tǒng)導入CTS車系,CTS本身已具備的40G硬盤、USB接口、衛(wèi)星導航系統(tǒng)級配備,實時路況預報、氣象預報、移動電視等功能也都難不倒它。
這項技術在中國的發(fā)展情況較為單一,主要是以G-Book、安吉星以及智行+這樣的服務性語音類項目。而榮威的inkaNet提出了群組通訊與范圍內對話,有了一些交互的萌芽概念(欲了解榮威inkaNet都有什么好玩功能請點擊這里)。在未來,這項技術會朝著更高速、更具使用性、與車輛結合更加緊密以及車與車之間的互動等方向發(fā)展。
梅賽德斯-奔馳正在研發(fā)一個全新的基于互聯網的myCOMAND信息娛樂系統(tǒng):通過連接互聯網,隨時保存、更新所有的數據和功能。目前,myCOMAND的所有功能都已在低帶寬無線環(huán)境,如UMTS,或有線環(huán)境下運行。在實際測試中,它們建立了一個帶寬為5至25兆的LTE網絡,以支持多個車輛以平均40公里/小時的速度運動。該套系統(tǒng)運行極為順暢,地圖載入更快,音頻質量更高,視頻很流暢,能夠迅速加載高分辨率的街景圖像。
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