基于DSP芯片TMS320C32的滾動軸承振動故障診斷系統(tǒng)
從圖5可以看出:由故障軸承與正常軸承相比,其信號奇異點明顯增多。由表1可看出在同一時刻附近故障軸承的Lip指數明顯較小,在同一時刻附近多處外圈剝落的Lip指數較小,故障較嚴重,這與實際解體檢測情況一致。
4 結語
該系統(tǒng)充分利用單片機的控制功能強、DSP的運算能力強的特點,對較復雜的信號具有較強的處理能力。實驗表明,該系統(tǒng)能滿足列車滾動軸承故障診斷的實際需要,并減少了復雜的編程過程,有效地提高了工作效率,降低了診斷設備成本。
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