利用差分霍爾器件實(shí)現(xiàn)齒輪速度測(cè)量
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例：
具有15個(gè)輪齒的齒輪，時(shí)間窗口是4秒。
實(shí)際的時(shí)間窗口是40毫秒，修正系數(shù)是100。
如果在這個(gè)設(shè)定的實(shí)時(shí)窗口內(nèi)計(jì)數(shù)到一個(gè)脈沖，對(duì)應(yīng)速度為100轉(zhuǎn)/分。
如果沒有脈沖，顯示值將為0。
由此，可以看出其測(cè)量底限可通過時(shí)間窗口的選擇來確定。
旋轉(zhuǎn)的感應(yīng)檢測(cè)
1. 用邏輯電路實(shí)現(xiàn)
用兩個(gè)傳感器就可簡(jiǎn)單地實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)感應(yīng)的檢測(cè)。這些傳感器應(yīng)該安放在齒輪的圓周線上，以便它們的輸出信號(hào)在相位上相差90度。這些傳感器的切換順序通過一個(gè)邊沿觸發(fā)的D觸發(fā)器轉(zhuǎn)換成一個(gè)靜態(tài)的方向信號(hào)，因?yàn)橐罁?jù)旋轉(zhuǎn)感應(yīng)，一個(gè)傳感器將比另一個(gè)傳感器更早切換。
該動(dòng)態(tài)齒輪傳感器的輸出信號(hào)只在速度高于最低速度時(shí)才有效，對(duì)于方向信號(hào)也一樣。所以當(dāng)一個(gè)齒輪被制動(dòng)并接著開始朝反方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，在停止點(diǎn)附近的輸出信號(hào)和方向信號(hào)并不一定正確。
2. 用軟件實(shí)現(xiàn)
切換序列也可由一個(gè)微控制器和軟件來實(shí)現(xiàn)評(píng)估。將這些傳感器信號(hào)連接到微控制器的兩個(gè)中斷輸入上，與此同時(shí)，可以用軟件監(jiān)測(cè)較低的截止頻率。如果傳感器信號(hào)沒有超過該較低的截止頻率，那么就不對(duì)它們進(jìn)行評(píng)估。
評(píng)論