新聞中心

EEPW首頁(yè) > 汽車電子 > 設(shè)計(jì)應(yīng)用 > 汽車行駛記錄儀的概念及現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)

汽車行駛記錄儀的概念及現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)

作者: 時(shí)間:2010-06-22 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

二、在我國(guó)發(fā)展的情況

  上個(gè)世紀(jì)九十年代中國(guó)機(jī)動(dòng)車安全檢測(cè)研究會(huì)的有些老專家、老教授和部分道路交通安全工作者,曾經(jīng)倡導(dǎo)大力推廣,以保證道路行車安全,但是由于種種原因始終沒推廣起來(lái),最終還是夭折在倡導(dǎo)上,成為機(jī)動(dòng)車安全檢測(cè)協(xié)會(huì)終身遺憾。

  現(xiàn)在上海、北京、廣州、深圳、重慶、成都、杭州等許多城市都能夠獨(dú)立生產(chǎn),并且出現(xiàn)了你追我趕,八仙過(guò)海各顯神通,不斷創(chuàng)新的飛躍式發(fā)展局面。目前國(guó)內(nèi)的汽車行駛記錄儀每臺(tái)售價(jià)由過(guò)去的三四千元,降至七八百元,主要式樣有兩種型式:獨(dú)立式行駛記錄儀、有與GPS合而為一的,基本上用U盤錄制,隨時(shí)可以通過(guò)電子計(jì)算機(jī)或筆記本電腦解讀,無(wú)論那種型式都與電信網(wǎng)絡(luò)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行,能連續(xù)工作360小時(shí)(15天)以上、記錄車速范圍: 0 - 255km/h、行駛里程測(cè)量范圍:0 - 999999.9km、采用速率:0.2s車速分辨率:1km/h、時(shí)鐘分辨率:1s工作溫度由-30°到70°,適應(yīng)性比較寬泛,安裝使用起來(lái)都很方便。由于記錄儀能夠?qū)崟r(shí)地記錄車輛運(yùn)行和駕駛活動(dòng)的有關(guān)信息非常便捷,它可在遏止疲勞駕駛、車輛超速等嚴(yán)重交通違章、約束駕駛?cè)藛T的不良駕駛行為、預(yù)防、保障車輛行駛安全、提高營(yíng)運(yùn)管理水平等諸多方面發(fā)揮重要的作用,并將為事故分析和鑒定提供原始數(shù)據(jù)。

  目前各地正在積極推進(jìn)汽車行駛記錄儀安裝使用和監(jiān)管工作,上海、廣州、深圳、西安、哈爾濱等地還將GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)與汽車行駛記錄儀組合使用,在網(wǎng)絡(luò)的強(qiáng)大支持下,實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)跟蹤監(jiān)控,使逐年下降。

三、幾點(diǎn)建設(shè)性意見

  1 鑒于國(guó)內(nèi)許多人對(duì)汽車行駛記錄儀的作用還缺乏了解,對(duì)這個(gè)高科技產(chǎn)品還很陌生的現(xiàn)實(shí),建議政府科技行政部門、公安交通管理部門和道路交通運(yùn)輸部門聯(lián)手宣傳推廣汽車行駛記錄儀,同時(shí)根據(jù)科學(xué)發(fā)展觀的要求、以科技進(jìn)步推動(dòng)普及工作向縱深方向發(fā)展,力爭(zhēng)早日實(shí)現(xiàn)有車必有行駛記錄儀。

  2 應(yīng)當(dāng)在汽車出廠或銷售階段就安裝汽車行駛記錄儀,將其納入制造成本與汽車一起實(shí)行“三包”,建立有效的售后服務(wù)機(jī)制和完善及時(shí)的缺陷召回制度,乃是擴(kuò)大銷售和使用的基礎(chǔ)。這是需要各級(jí)政府在政策上給予積極推動(dòng)和大力支持的。

  3 以點(diǎn)代面,逐步推廣應(yīng)用。先長(zhǎng)途客貨車,先大型車,后小型車,繼而在城市公交車、出租車和運(yùn)營(yíng)貨車,進(jìn)而是機(jī)關(guān)企事業(yè)單位用車、然后再普及家庭轎車,形成縱橫交錯(cuò)的管理網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)資源共享。

  4 積極爭(zhēng)取為汽車行駛記錄儀安裝、,起碼在《道路交通安全法》或?qū)嵤l例中占有一席之地,盡快將汽車行駛記錄儀技術(shù)條件納入《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》和《機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)之中,最大限度地發(fā)揮機(jī)動(dòng)車行駛記錄儀可以輔助交通安全的作用,新成立的中國(guó)質(zhì)檢協(xié)會(huì)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)專業(yè)委員會(huì)專業(yè)人才眾多,可以發(fā)揮協(xié)會(huì)加速器和推進(jìn)器的作用,完成原中國(guó)機(jī)動(dòng)車安全檢測(cè)協(xié)會(huì)未完之業(yè)。

  5 提高全社會(huì)對(duì)機(jī)動(dòng)車行駛記錄儀的科學(xué)認(rèn)識(shí)水平,加強(qiáng)媒體宣傳鼓動(dòng)是推而廣之的重要力量,,強(qiáng)化機(jī)動(dòng)車行駛記錄儀的信息資源社會(huì)共用水平,使之所提供的數(shù)據(jù)信息,成為交通事故檢驗(yàn)檢驗(yàn)、鑒定、交通事故責(zé)任認(rèn)定和調(diào)解,乃至保險(xiǎn)理賠和司法審判的有效證據(jù),成為預(yù)防的活教材,可以警鐘長(zhǎng)鳴,防微杜漸,可以為減少和最終杜絕道路交通事故,構(gòu)建科學(xué)發(fā)展的和諧社會(huì),開創(chuàng)新的行駛記錄。


上一頁(yè) 1 2 下一頁(yè)

評(píng)論


相關(guān)推薦

技術(shù)專區(qū)

關(guān)閉