電梯故障記錄儀系統(tǒng)設(shè)計(jì)

　　3.2 控制屏信號(hào)獲取

　　控制屏系統(tǒng)分電梯內(nèi)、外樓層召喚系統(tǒng)，其獲得相應(yīng)信號(hào)后，通過電梯控制系統(tǒng)的判斷對(duì)電梯制動(dòng)器進(jìn)行控制，使電梯上行、下行或停止。同時(shí)，控制板系統(tǒng)將同樣的信號(hào)傳遞給黑匣子的MCU，當(dāng)黑匣子獲得兩相鄰信號(hào)，就能判斷出此次系統(tǒng)有無正確動(dòng)作。如圖3所示。

　　3.3 無線主從式收發(fā)設(shè)計(jì)

　　本文中硬件系統(tǒng)采用的中心拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)為星型網(wǎng)絡(luò)，建立主從式通信鏈路，一個(gè)節(jié)點(diǎn)損壞不至于拖累其他任何節(jié)點(diǎn)，主從節(jié)點(diǎn)之間無其他節(jié)點(diǎn)，信號(hào)傳輸能直接到達(dá)主節(jié)點(diǎn)，縮短了傳輸時(shí)間，增加了網(wǎng)絡(luò)的安全性。其中主節(jié)點(diǎn)負(fù)責(zé)整個(gè)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)的接收，從節(jié)點(diǎn)只與主節(jié)點(diǎn)進(jìn)行通信，從節(jié)點(diǎn)相互之間無通信，從而有效避免了從節(jié)點(diǎn)間信號(hào)串?dāng)_的問題。主從節(jié)點(diǎn)之間是利用nRF2401無線收發(fā)模塊進(jìn)行通信，它的有效距離可以達(dá)到幾十米至幾百米，最大速率可以達(dá)到1Mbps，在一般的井道環(huán)境中能夠滿足速度與距離的要求。圖4是主從式網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)示意圖。

　　4 系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)

　　軟件設(shè)計(jì)的主程序框圖如圖5所示。根據(jù)系統(tǒng)的實(shí)際設(shè)計(jì)和需求，工作流程如下：

　　(1)上電自檢

　　電梯系統(tǒng)上電后，先對(duì)系統(tǒng)初始化，然后進(jìn)行自檢。自檢內(nèi)容主要包括I/O口、時(shí)鐘、存儲(chǔ)器等。若檢測(cè)到系統(tǒng)工作不正常，先將故障數(shù)據(jù)存儲(chǔ)于FLASH中，同時(shí)顯示屏則顯示錯(cuò)誤信息，并提示檢修;若檢測(cè)正常，顯示屏將顯示“系統(tǒng)工作正常”。

　　(2)數(shù)據(jù)采集、處理和保存

　　電梯運(yùn)行后，記錄儀獲取到初始數(shù)據(jù)，根據(jù)其記錄時(shí)間、速度、運(yùn)行狀態(tài)等能夠計(jì)算出電梯總運(yùn)行時(shí)間、每周故障、每月故障等，當(dāng)達(dá)到一定數(shù)量微小故障時(shí)，提示危險(xiǎn)信號(hào)，此時(shí)需要維修人員來檢修。當(dāng)有事故發(fā)生，事故前一段時(shí)間的數(shù)據(jù)將不被系統(tǒng)覆蓋，自動(dòng)記錄數(shù)據(jù)，便于數(shù)據(jù)比對(duì)，同時(shí)顯示在顯示屏上;如果沒有事故發(fā)生，則以一定的容量進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲(chǔ)。

　　5 結(jié)束語

　　本文具體分析研究了電梯黑匣子系統(tǒng)，主要包括其軟硬件的總體設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)的重點(diǎn)和關(guān)鍵包括電路設(shè)計(jì)、信號(hào)采集、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和故障處理等部分。該系統(tǒng)基本能實(shí)現(xiàn)現(xiàn)有大部分電梯信號(hào)的故障采集存儲(chǔ)。在實(shí)際應(yīng)用系統(tǒng)前，還需要對(duì)所在環(huán)境進(jìn)行相應(yīng)的測(cè)試和事故模擬測(cè)試，用以確保系統(tǒng)的可靠。