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FARO Platinum Arm 在卡車廠焊裝車間工件測(cè)量上的應(yīng)用

作者: 時(shí)間:2013-05-08 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏
一汽解放汽車有限公司(簡(jiǎn)稱一汽解放公司)成立于2003年1月18日,是中國第一汽車集團(tuán)公司以原第一汽車廠主體專業(yè)廠為基礎(chǔ),按照“1、2、3、3”的核心競(jìng)爭(zhēng)力標(biāo)準(zhǔn)(即一個(gè)開發(fā)中心,采購和銷售兩個(gè)網(wǎng)絡(luò),焊裝、涂裝和總裝三大工藝以及發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、變速箱三大總成),以一汽技術(shù)中心為依托重新組建的中重型載重車制造企業(yè),是一汽集團(tuán)公司的全資子公司。

一汽解放公司的主導(dǎo)產(chǎn)品是解放系列品牌的中重型系列載重汽車。該系列產(chǎn)品現(xiàn)在具有從5噸到30噸的普通載貨汽車、自卸車、牽引車、半掛車、攪拌車、郵政車等500多個(gè)品種。一汽的服務(wù)理念是“用戶第一”,而贏得用戶的關(guān)鍵就是靠質(zhì)量說話,找到先進(jìn)的質(zhì)控手段成為現(xiàn)代制造工業(yè)檢測(cè)的主流要求。

的典型待測(cè)工件包括沖壓件、焊接分總成、中重型系列載重駕駛室白車身總成、中重型系列載重駕駛室內(nèi)飾總成、中重型系列載重車架類制件等等。在沒有接觸到FARO便攜式測(cè)量產(chǎn)品以前,這些復(fù)雜形狀的工件和焊裝夾具的測(cè)量還是依靠臺(tái)式三坐標(biāo)和傳統(tǒng)的硬件測(cè)量工具以及樣件、模板來輔助測(cè)量。臺(tái)式三坐標(biāo)測(cè)量夾具不夠方便,主要體現(xiàn)在測(cè)量效率低,因?yàn)榕_(tái)式三坐標(biāo)不能移動(dòng),測(cè)量時(shí)需要將笨重的夾具搬運(yùn)到測(cè)量間,往返的運(yùn)輸需要很長的時(shí)間,另外,臺(tái)式三坐標(biāo)的測(cè)頭是依靠X、Y、Z三個(gè)方向的導(dǎo)軌來實(shí)現(xiàn)測(cè)量,對(duì)形狀復(fù)雜、定位銷、孔和平面密集的焊接夾具來說,測(cè)量難度是相當(dāng)大的。

“直到我們使用了FARO便攜式測(cè)量臂,它能很好解決這些問題”,卡車的檢測(cè)匹配工程師袁利說,“我們可以很方便地將設(shè)備安裝在在我們需要的任何場(chǎng)合,利用測(cè)量臂六自由度的旋轉(zhuǎn)獲得我們需要的任何測(cè)量角度,大大提高了測(cè)量效率、降低了勞動(dòng)強(qiáng)度??梢允s大量用于測(cè)量產(chǎn)品部件的專用檢具,這樣既節(jié)省了資金,也降低了管理和維護(hù)檢具的工作量?!?

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一汽公司購買FARO產(chǎn)品,主要是基于產(chǎn)品軟硬件兩方面的優(yōu)勢(shì):測(cè)量臂的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使得測(cè)頭可以在測(cè)量范圍內(nèi)達(dá)到所需要的任何位置和角度,使用便捷; 而FARO公司配套研發(fā)的CAM2軟件功能強(qiáng)大,簡(jiǎn)單易學(xué)。此外,售后服務(wù)及時(shí)可靠,解除了用戶的后顧之憂。

回顧與FARO合作的經(jīng)歷,袁工介紹說:“我們?cè)?002年采購了FARO公司兩臺(tái)測(cè)量臂,一臺(tái)金系列臂,還有一臺(tái)銀系列臂,用于公司內(nèi)部上百套焊接夾具及產(chǎn)品部件的檢測(cè)。后來由于生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大,在2005年又采購了一臺(tái)Platinum鉑金12英尺測(cè)量臂,由于這種新式測(cè)量臂的臂身是由復(fù)合碳素纖維材料制成,所以我們覺得這種新型測(cè)量臂精度更高,關(guān)節(jié)沒有限位,所以測(cè)量也更加方便。除此之外,值得一提的是,我們新車型-J6H的駕駛室自動(dòng)焊接生產(chǎn)線的安裝和調(diào)試也是借助FARO的產(chǎn)品——激光跟蹤儀來完成的”

FARO在行業(yè)內(nèi)一直保持著職業(yè)化的敏銳性,知道客戶的需求是什么,不斷地開發(fā)出新的技術(shù)新型產(chǎn)品為客戶解決測(cè)量難題。袁工表示,在未來希望能繼續(xù)采購FARO新型產(chǎn)品,并推薦給更多的同行朋友共享。(end)


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