2014首屆清華大學(xué)TI杯汽車電子創(chuàng)新大賽圓滿落幕

　　日前，首屆“TI杯”汽車電子創(chuàng)新大賽決賽于10月18日在清華大學(xué)舉行。此次大賽由清華大學(xué)汽車工程系協(xié)同全球領(lǐng)先的模擬與嵌入式處理領(lǐng)導(dǎo)廠商德州儀器(TI)共同舉辦。從2014年4月發(fā)布大賽信息時(shí)至評(píng)選結(jié)果出爐，歷時(shí)半年時(shí)間。經(jīng)過(guò)清華大學(xué)汽車工程系教授和德州儀器資深工程師組成的專業(yè)評(píng)委團(tuán)隊(duì)的遴選，最終由該校王翔宇同學(xué)帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)?wèi){借其提交的“分布式驅(qū)動(dòng)小車的安全性設(shè)計(jì)”摘得桂冠，獲得了本次大賽的一等獎(jiǎng)。清華大學(xué)汽車工程系的教授李建秋、高大威、楊福源、馬春生、張?jiān)讫垺⑿炝猴w，德州儀器的工程師團(tuán)隊(duì)出席了本次大賽的決賽暨頒獎(jiǎng)儀式。

　　隨著國(guó)內(nèi)汽車銷量的穩(wěn)步增長(zhǎng)，以及汽車電子裝配率的提高，中國(guó)汽車電子市場(chǎng)規(guī)模加速擴(kuò)張。2013年中國(guó)汽車電子市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到3120.7億元，超過(guò)汽車銷量的增長(zhǎng)規(guī)模。未來(lái)三年間，隨著國(guó)內(nèi)消費(fèi)需求的釋放和汽車產(chǎn)品國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的不斷提升，中國(guó)汽車年產(chǎn)量增長(zhǎng)率將保持在10%左右。在此推動(dòng)之下，預(yù)計(jì)到2016年，十三五開(kāi)局之年中國(guó)汽車電子市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)4300億元。成為國(guó)內(nèi)最受關(guān)注的應(yīng)用領(lǐng)域之一。

　　清華大學(xué)汽車電子研究所副所長(zhǎng)、汽車工程專業(yè)資深教授李建秋進(jìn)一步提到：“近30年來(lái)，汽車技術(shù)的創(chuàng)新大約有70%來(lái)自于汽車電子技術(shù)領(lǐng)域，這意味著汽車電子市場(chǎng)的增長(zhǎng)方式將由汽車產(chǎn)量增長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)向功能需求增長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)。汽車工程專業(yè)作為一個(gè)面向戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型產(chǎn)業(yè)的專業(yè)，如何在高水平的平臺(tái)上鍛煉該專業(yè)學(xué)生的動(dòng)手能力、實(shí)踐能力就顯得尤為重要。作為在汽車電子領(lǐng)域走在先列的企業(yè)，TI 為學(xué)生提供一個(gè)實(shí)踐、交流和發(fā)揮創(chuàng)新才能的機(jī)會(huì)，一定會(huì)對(duì)中國(guó)的汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展起積極的作用。”

　　以汽車上的控制器上所采用的單片機(jī)為例，汽車控制器對(duì)于單片機(jī)的安全性的要求越來(lái)越高，Hercules TMS570LS MCU 即是TI專門面向汽車領(lǐng)域設(shè)計(jì)的一款以安全性為主要亮點(diǎn)的32位雙核單片機(jī)。主要用于剎車系統(tǒng)(ABS 和 ESC)、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) (EPS)、HEV / EV 反向器系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)和活躍的駕駛員輔助系統(tǒng)等方面。能夠自動(dòng)檢測(cè)故障并及時(shí)糾正一些微小錯(cuò)誤，同時(shí)將錯(cuò)誤信息及時(shí)輸出，從而確?？刂破髡＿\(yùn)行以及汽車的安全。與許多嚴(yán)重依賴軟件來(lái)獲得安全能力的 MCU 不同， Hercules MCU 可利用硬件來(lái)實(shí)現(xiàn)保護(hù)能力, 旨在最大限度地提升性能并降低軟件開(kāi)銷。

　　本次比賽就是以 Hercules MCU 的安全性應(yīng)用為主題，使用由 TI 提供的 Hercules LaunchPad 學(xué)習(xí)開(kāi)發(fā)板，配以由汽車系學(xué)生科協(xié)提供的小車模型為平臺(tái)，要求參賽團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)出一個(gè)能夠體現(xiàn)汽車安全性的實(shí)物作品。

　　經(jīng)過(guò)激烈的角逐，進(jìn)入決賽的七支隊(duì)伍在決賽階段依次為大家展示了他們?cè)O(shè)計(jì)的作品，“Hercules 汽車智能避障安全系統(tǒng)”、“主動(dòng)避障智能小車”、“基于 PID 的牽引和制動(dòng)力控制”等作品都各具特色。評(píng)委針對(duì)每一支隊(duì)伍的作品和展示進(jìn)行了點(diǎn)評(píng)，給各個(gè)作品的不足之處都提出了建議，在場(chǎng)所有選手都受益匪淺。最終由王翔宇同學(xué)帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)所設(shè)計(jì)的“分布式驅(qū)動(dòng)小車的安全性設(shè)計(jì)”憑借新穎的設(shè)計(jì)和完善的算法獲得了本次大賽的一等獎(jiǎng)。