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WiFi聯(lián)盟與CCSA的“最后一次”簽約

作者: 時間:2015-02-13 來源:人民郵電報社 收藏
編者按: 與WiFi聯(lián)盟的合作可以為CCSA的工作帶來新的視角,CCSA期待著與WiFi聯(lián)盟加強交流,共同尋找合作的高價值的合作領(lǐng)域和方式。

  “請問這里有嗎,密碼是多少?”——如今,這個問題已經(jīng)經(jīng)常掛在我們嘴邊。隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的日漸普及,已經(jīng)成了智能手機用戶最不想離開的必需品,甚至有一個段子說,有了智能手機、和電源,坐在馬桶上的時間可以變得無限長……正是因為如今WiFi變得如此重要,因此電信行業(yè)人士必須重新審視與WiFi的合作共贏問題。

本文引用地址:http://www.butianyuan.cn/article/269890.htm

  2月5日上午,在中國通信標準化協(xié)會()的一間會議室里,WiFi聯(lián)盟總裁兼CEO Edgar Figueroa和秘書長楊澤民正式簽署了合作備忘錄(MoU)。此次合作并非一般意義上的湊熱鬧或者趕時髦,而是有著實質(zhì)意義。

  據(jù)Edgar Figueroa透露,2014年WiFi產(chǎn)業(yè)總共出貨25億臺產(chǎn)品,其中的75%不是智能手機,它們甚至包括門鎖感應器、燈這樣的傳統(tǒng)意義上與通信不相關(guān)的產(chǎn)品。

  這些原來意義上與通信不沾邊的東西開始越來越多地連接起來,或許就是我們向著未來物聯(lián)乃至網(wǎng)絡信息社會邁進的開始吧!正因為如此,如今全球電信運營商都愿意積極介入WiFi領(lǐng)域,推進現(xiàn)有網(wǎng)絡與WiFi的對接,因為這意味著與比現(xiàn)有市場大三倍的市場對接。

  按工信部無線電管理局的建議,同時也是為了支持泛在網(wǎng)技術(shù)工作委員會(TC10)中“面向物聯(lián)網(wǎng)的WLAN系統(tǒng)” 系列協(xié)會標準的制定,CCSA無線通信技術(shù)工作委員會(TC5)第八工作組(WG8)正在進行一個研究項目,中國信息通信研究院、中國電信、高通和英特爾在牽頭開展“面向物聯(lián)網(wǎng)的WLAN系統(tǒng)頻譜需求和共存分析”研究。目前無線通信技術(shù)工作委員會 WG8已經(jīng)確定按簡化的ITU-R M.1768方法進行頻譜需求預測,但它需要一些市場數(shù)據(jù)輸入(例如物聯(lián)網(wǎng)WLAN的典型應用、它們的業(yè)務密度和業(yè)務量模型等)進行計算,WG8成員建議從WiFi聯(lián)盟獲得一些相關(guān)數(shù)據(jù),這是因為WiFi聯(lián)盟中的11ah MTG項目正在從事面向物聯(lián)網(wǎng)的WiFi市場需求白皮書研究,它能收集更多和提供更可信的數(shù)據(jù)。因此,經(jīng)過高通公司的介紹,CCSA與WiFi聯(lián)盟建立聯(lián)系并簽署了MoU。

  其實兩大行業(yè)組織合作的內(nèi)容還遠不止于此。隨著物聯(lián)網(wǎng)(IoT)的風生水起和5G的箭在弦上,無論是CCSA或者是WiFi聯(lián)盟,都開始將目光放得更遠。

  “ICT技術(shù)在消費領(lǐng)域以及垂直行業(yè)的應用是中國通信標準化協(xié)會和WiFi聯(lián)盟共同關(guān)心的問題?!睏顫擅癖硎?,目前CCSA高度關(guān)注的領(lǐng)域包括網(wǎng)絡信息安全、SDN/NFV等未來網(wǎng)絡演進及其深遠影響、RCS、5G、物聯(lián)網(wǎng)等等。與WiFi聯(lián)盟的合作可以為CCSA的工作帶來新的視角,我們期待著與WiFi聯(lián)盟加強交流,共同尋找合作的高價值的合作領(lǐng)域和方式。

  “因為中國用戶廣泛使用WiFi,很多中國公司也將目光瞄準國際市場,所以現(xiàn)在比以往任何時候都更加需要使用和諧一致的標準?!盓dgar Figueroa說:“WiFi聯(lián)盟期待著和CCSA建立合作伙伴關(guān)系,加強對話,從而建立一個健康的WiFi生態(tài)系統(tǒng),提供最好的用戶體驗?!?/p>

  Edgar Figueroa表示,WiFi聯(lián)盟認為WiFi目前已經(jīng)承載了大量的信息,WiFi應該是未來5G的一個重要部分。今年已經(jīng)有智能終端支持在WiFi和蜂窩網(wǎng)絡之間智能選擇連接。CCSA會在3GPP與ITU中參與國際標準制定。WiFi聯(lián)盟也會與3GPP開展合作。同時,WiFi聯(lián)盟中有很多車企,可以在車聯(lián)網(wǎng)方面與CCSA合作。但WiFi聯(lián)盟認為,智能交通要實現(xiàn)廣泛應用會需要比較長的時間,因為需要協(xié)同各國的法律法規(guī),比較復雜。

  “或許此次與CCSA的簽約就是‘最后一次’了!”Edgar Figueroa最后開玩笑說,因為在美國隨著WiFi的日漸普及,已經(jīng)有人建言WiFi可以從FCC的分管領(lǐng)域中劃撥出來,歸分管自來水、電力等公共基礎(chǔ)設(shè)施的市政部門來管,那以后他再來中國會怎么樣呢?



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