關(guān) 閉

新聞中心

EEPW首頁(yè) > 工控自動(dòng)化 > 業(yè)界動(dòng)態(tài) > 丑聞困擾 運(yùn)營(yíng)乏力:西門子的艱難之旅

丑聞困擾 運(yùn)營(yíng)乏力:西門子的艱難之旅

作者: 時(shí)間:2015-07-06 來(lái)源:新財(cái)富 收藏
編者按:德國(guó)制造素來(lái)是產(chǎn)品品質(zhì)的保障,德國(guó)本身也是工業(yè)4.0時(shí)代當(dāng)之無(wú)愧的引領(lǐng)者。然而德國(guó)驕傲西門子,近年來(lái)卻似乎偏離了航線,不僅市場(chǎng)表現(xiàn)不盡如意,更深受丑聞困擾。

  其實(shí),作為總裁,羅舍的管理才能也受到質(zhì)疑。首先,他的管理方式太過(guò)簡(jiǎn)單武斷,在管理如此復(fù)雜的跨國(guó)企業(yè)時(shí)顯得有些蒼白無(wú)力。而且,他的個(gè)性太過(guò)冷靜,缺乏情感和感染人的力量,如同一個(gè)職業(yè)外交官,因此也從未真正贏得員工的心。羅舍剛執(zhí)掌時(shí),其市值是1000億歐元,6年后離職時(shí)已降到830億歐元。市值蒸發(fā)近200億歐元,他負(fù)有不可推卸的責(zé)任。

本文引用地址:http://butianyuan.cn/article/276843.htm

  重組精簡(jiǎn)力求復(fù)興

  現(xiàn)任總裁卓伊·凱瑟接手西門子后,清楚意識(shí)到除了前任的管理失誤,西門子多元復(fù)雜的業(yè)務(wù)類型以及由此衍生的官僚主義和低效的執(zhí)行力,是問(wèn)題的核心原因。因此,他延續(xù)上任總裁的未竟之業(yè),繼續(xù)大力精簡(jiǎn)機(jī)構(gòu),同時(shí)進(jìn)行業(yè)務(wù)優(yōu)化重組。西門子在羅舍任期內(nèi)已退出了大眾電子產(chǎn)品業(yè)務(wù)和電燈部門,凱瑟繼續(xù)剝離非核心部門,如通過(guò)出售和博世公司(Bosch)合資企業(yè)50%的股份退出家用電器業(yè)務(wù)。同時(shí)和三菱重工建立合資企業(yè),為最終退出冶金業(yè)務(wù)做好鋪墊。他還逐步退出目前盈利狀況最佳的醫(yī)療器械和檢測(cè)業(yè)務(wù),已出售兩個(gè)醫(yī)療業(yè)務(wù)部門,并準(zhǔn)備把助聽(tīng)器部門剝離上市。現(xiàn)在的醫(yī)療器械部門只有優(yōu)勢(shì)最強(qiáng)的醫(yī)療成像和檢測(cè),但從長(zhǎng)遠(yuǎn)看,西門子最終會(huì)徹底退出此業(yè)務(wù)。其他表現(xiàn)良好的業(yè)務(wù)如機(jī)場(chǎng)物流和包裹轉(zhuǎn)運(yùn)也都在被剝離之列,因?yàn)檫@些業(yè)務(wù)和凱瑟的長(zhǎng)期愿景不相契合。

  凱瑟的愿景是讓西門子精兵簡(jiǎn)政,只專注于四個(gè)技術(shù)壁壘較高,充分發(fā)揮西門子傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)的核心領(lǐng)域,即電氣業(yè)務(wù)、自動(dòng)化、數(shù)字化和能源。因此,雖然西門子的發(fā)電及電力輸送業(yè)務(wù)表現(xiàn)不佳,但對(duì)于西門子立足整個(gè)電氣產(chǎn)業(yè)鏈意義重大,并無(wú)被剝離之憂。在能源領(lǐng)域,西門子錯(cuò)失開(kāi)發(fā)頁(yè)巖油氣業(yè)務(wù)的機(jī)會(huì),因此痛定思痛,正在通過(guò)收購(gòu)大規(guī)模擴(kuò)張,如斥資64億美元收購(gòu)美國(guó)采油機(jī)械制造商Dresser Rand,并加大在美國(guó)市場(chǎng)擴(kuò)張的力度,希望借助美國(guó)不斷增長(zhǎng)的能源產(chǎn)業(yè)而提升自身業(yè)績(jī)。

  除了精簡(jiǎn)優(yōu)化業(yè)務(wù)類別,為進(jìn)一步消減官僚主義,西門子也在大力簡(jiǎn)化組織機(jī)構(gòu)。上任總裁將所有業(yè)務(wù)并為能源、工業(yè)、健康醫(yī)療和城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)四個(gè)大業(yè)務(wù)類別?,F(xiàn)任總裁再接再厲,于2014年9月把部門總數(shù)從16個(gè)整合為9個(gè),同時(shí)將最高決策層和項(xiàng)目經(jīng)理之間的六層管理結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化,以求加快決策和執(zhí)行的速度。

  西門子的深度重組能否讓這艘已現(xiàn)疲態(tài)的德國(guó)旗艦再度揚(yáng)帆遠(yuǎn)航,還是一個(gè)未知數(shù)。首先,對(duì)于一個(gè)在全球擁有近40萬(wàn)員工的超大企業(yè)而言,如此劇烈的變革無(wú)疑是一項(xiàng)巨大而復(fù)雜的工程。在實(shí)施過(guò)程中,成千上萬(wàn)的工作崗位會(huì)受到影響,完全獲得各利益相關(guān)方的認(rèn)同相當(dāng)困難。尤其是在德國(guó)企業(yè)中,董事會(huì)的一半席位通常由工會(huì)代表出任,光是他們的反對(duì)就能讓凱瑟的宏偉戰(zhàn)略布局功虧一簣。在大企業(yè)中,員工無(wú)需抗拒,只用無(wú)聲的反對(duì)和拖延就可以葬送任何一個(gè)高瞻遠(yuǎn)矚的總裁。凱瑟的變革所面臨的阻力不容小覷。



關(guān)鍵詞: 西門子 工業(yè)4.0

評(píng)論


相關(guān)推薦

技術(shù)專區(qū)

關(guān)閉