LED路燈即將out?智慧化已然成大勢(shì)所趨
目前國(guó)家正在政策上積極支持“智慧城市”發(fā)展,有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)已有“智慧城市”試點(diǎn)193個(gè)。而智能路燈作為參與“智慧城市”建設(shè)的最佳細(xì)分入口,發(fā)展前景自然十分可期。智能路燈、互聯(lián)網(wǎng)+路燈……這些技術(shù)正在悄無聲息地改變著人們的生活方式,帶給人們前所未有的便利和體驗(yàn)。
本文引用地址:http://butianyuan.cn/article/283251.htmLED路燈即將out?
如今,LED的應(yīng)用已經(jīng)滲透到城市建設(shè)的諸多領(lǐng)域,如LED路燈、LED顯示屏……有調(diào)查表明,2015年全球LED照明市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)217億美元,到2015年中國(guó)LED路燈市場(chǎng)規(guī)模約在230億元。然而,隨著投資的追捧和技術(shù)不斷擴(kuò)散,LED行業(yè)也迅速由藍(lán)海直至成熟,甚至已有紅海之勢(shì)。
照明一直是城市電力消耗的大戶,如何在保證照明需求的前提下實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保,是一個(gè)必須解決的問題。目前越來越多的城市大量采用LED替換傳統(tǒng)的燈具,希望能夠解決這一難題,可是隨著城市的大規(guī)模擴(kuò)展,燈具也越來越多,不能從根本上解決,采用智能照明控制系統(tǒng)則可以解決這一難題,在LED燈具上實(shí)現(xiàn)二次節(jié)能。LED支持可調(diào)光功能,智能照明控制系統(tǒng)能夠?qū)艟甙凑諘r(shí)段、天氣或者其他需求進(jìn)行調(diào)光與控制,并且可以實(shí)現(xiàn)燈具的單燈控制與多燈控制,進(jìn)一步節(jié)約能源。根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù),加上智能控制系統(tǒng)LED路燈能夠在原來LED節(jié)能的技術(shù)上再節(jié)能10%~20%。
傳統(tǒng)照明系統(tǒng)是人通過開關(guān)對(duì)燈光進(jìn)行調(diào)節(jié),而智能化系統(tǒng)是用戶基于終端模塊下指令,通過電子感應(yīng)將信號(hào)傳遞給控制中心軟件,借助控制器調(diào)節(jié)電路的電壓和電流幅度,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)遠(yuǎn)程單燈或多燈開關(guān)、調(diào)光、監(jiān)測(cè)等的控制。
也就是說,安裝有智能控制系統(tǒng)的路燈可以承載更多的功能。每一盞安裝有智能控制系統(tǒng)路燈都能擁有一個(gè)獨(dú)立的IP地址,入網(wǎng)的單燈能夠?qū)崿F(xiàn)精確化地理定位、遠(yuǎn)程可控、運(yùn)營(yíng)狀態(tài)跟蹤等功能,有效進(jìn)行道路路況監(jiān)控、道路公共設(shè)施管理。LED與大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、通訊技術(shù)等先進(jìn)的科技手段相結(jié)合,用來提升對(duì)城市公共管理、安全和突發(fā)事件的應(yīng)對(duì)能力,這將帶給LED未來發(fā)展更多的可能性。
因此,路燈廠家單純地實(shí)現(xiàn)LED照明的更換或許已經(jīng)不能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)站住腳跟,在智能化大浪潮席卷來之前,還需重新定位自己的位置,基于LED照明技術(shù)的前提下,展開更多跨界領(lǐng)域的合作。
真正智慧化的路燈長(zhǎng)這樣
夜幕降臨,深圳灣口岸道路邊近800盞路燈亮起暖暖的光源,在車流高峰階段時(shí)盡職地為行車照亮前方的路,當(dāng)凌晨時(shí)分,路面的行車微乎其微時(shí),燈光開始逐漸變暗,有的路段隔一盞亮一盞,在大雨天和大霧天亮燈時(shí)間還會(huì)自動(dòng)提早或延長(zhǎng)。
上述情景在一些城市正在越來越多地上演著,主干道、次干道、支路、居民生活區(qū)……很多路燈被這種智能路燈系統(tǒng)所替代。而此處的節(jié)能改造項(xiàng)目則是由順舟科技及其合作商完成,據(jù)悉,該項(xiàng)目只是順舟眾多成功路燈改造項(xiàng)目的其中一項(xiàng),目前已有幾十萬盞路燈運(yùn)用了順舟智能路燈系統(tǒng)。
智能路燈不是空喊口號(hào)。作為城市公共照明體系及智慧城市的重要組成部分,采用智能化的路燈管理系統(tǒng)不僅要達(dá)到能源節(jié)約、減少能源浪費(fèi)的目的,還體驗(yàn)在智能調(diào)光、創(chuàng)造更好的光環(huán)境以及提升運(yùn)作效率上,同時(shí)需為人們的生活提供更高的便利度、加強(qiáng)市民的安全,實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化城市高效靚麗的科學(xué)解決方案。
順舟的這套智能照明控制系統(tǒng)基于ZigBee、GPRS等先進(jìn)的無線通信技術(shù),推出了包含智能路燈控制器(單燈控制器)、集中管理器(又稱智能網(wǎng)關(guān))和節(jié)能監(jiān)控平臺(tái)(WEB、APP、PC端)三大部分的一體化新型道路照明解決方案,能使照明控制更節(jié)能、更智能。
順舟城市智能照明系統(tǒng)示意圖
(附:ZigBee是一種低速短距離傳輸?shù)臒o線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議。其主要特點(diǎn)是低功耗、低成本、低速率、支持大量節(jié)點(diǎn)、支持多種網(wǎng)絡(luò)拓?fù)洹⒌蛷?fù)雜度、快速、可靠、安全。)
評(píng)論